Вот и ко мне пришла беда, стартер заел (с) Высоцкий

давно на нексии a18xer? и откуда там теплообменник в нексии?..

Мммм... ээээ... ЧТО не помогло? Масло не помогло? Что долил не помогло? Не помогло ЧЕМУ? ЕХАТЬ не помогло? Можно мысли яснее выражать как-то?
Не помогло, в смысле, лампа давления не погасла? Ну так то может пизда датчику давления пришла. У меня вон 4 года назад наебнулсо, стрелка лежит на нуле, я по "щупу" езжу и в хуй не дую, патамушта наебываются китайские раз в год, а омереканский стоит как вся машина. Еще мог маслонасос йобнуть, еще могли каналы забиться. Начни с простого - если масло по литру в полчаса не убегает, выкрути датчик давления, воткни вместо него манометр и посмотри - что там. Если 1.5-2 очка показывает, ну и заибись... Выкинь старый датчик, возьми 200 рублей, поди купи новый и не иби мозги. Если масло таки уходит литрами - ну смотри КУДА. Вариантов не много: а) в трубу (вонять будет шо пезда), б) на ноги (невозможно не заметить), в) в систему охлаждения (но обычно наоборот - тосол хуяирит в пихло и уровень "масла" растет). Третьего кагбе нет.

ПыСы: а, да... ща говорят тотально масляные фильтры - полная ХУЕТА палёная. Там заедает клапан в фильтре и подобная хуйня может происходить. Фильтр махни для начала... щас реально такого прям ДОХУЯ стало.

ПыСыПыСы: ...особливо, если у тебя какой-нибудь "фирменный" MANN или FRAM стоит с прошлогодней замены, купленный по случаю у "проверенного" продавца на "вазоне", у "продавцов" """оригинальных""" масел или на каком-нибудь егзисте подешману со склада в РФ.

Это сообщение отредактировал Naibu - 21.03.2026 - 23:53

Ребус какой-то. Кому не помогло? Лампочка не перестала гореть или уровень на щупе не поменялся? Если на щупе, то ничего хорошего, если таки долилось, то возможны варианты. Нейросеть спроси, они сейчас неплохо в этом шарят. Перечитают за тебя форумы по твоей машине и выдадут вердикт.

Магнитные бури сейчас сильные, вот и давление у движка 🤣 Не зря же говорят у машины тоже душа есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Атставить панику. Это ещё не неприятности. Неприятность, это когда поршень на твоей машине сквозь капот пролетает или мост остаётся на дороге, а ты дальше едешь.
1) Завтра по светлому выверни датчик маслянного показометра и вкрути тудой механический манометр. Заведи двигатель и посмотри что с давлением.
2) Проверь наличие эмульсии в расширительном бачке и на крышке маслозаливной горловины двигателя.
3) Если всё нормально, на заливную горловину расширительного бачка нацепи гандон и посмотри как он себя ведёт при работающем двигателе.

А вот после этого уже можно будет паниковать и искать попутный труповоз до сервиса.

Масло щели искать начало.
Полопались цилиндры, накрылся барабан, а также карбюратор выдыхся и отлетел кардал, потому что шланги все ваще отлетели, корпусы колекторы полопалися сгнили.
Двойки, тройки, 8ки и 9ки самые лучшие тачки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хороший стук наружу выйдет

Вот не надо так шутить. Я и так боюсь.
А тут вы еще с шатуном сквозь крышку картера...

Поверь, пробитый поддон, это ещё не самое страшное что может быть.

Блин, ТС, вот ты реально интригу нагнал. Вводные - пиздец.
Я жене взял пыжа 408, мотор EC5. На прогретом моторе на холостых вылетала ошибка по низкому давлению масла. Оказалось в корпусе масляного фильтра есть шток, на котором стоит резиновое колечко. Когда отручиваешь фильтр, этот шток поднимается и открывает дренажное отверстие, чтобы масло сливалось в поддон. Так вот то самое колечко от времени рассохлось и анигилировалось.
Снял фильтр, вынул шток, подобрал колечко и теперь всё в порядке.
Пробег, на данный момент, 250 тыщ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну с мостом всяко проще - кронштейны на кузове срезал, новые наварил, рычаги кувалдой отпиздил, если погнуло, мост воткнул и поехал дальше. С пихлом таки всё зело затейливее. Там уже на ебаных непроскочешь...

Масло меняю в "Масленке" вместе с фильтром. С последней замены прошел 6 тыс. с небольшим.

смотри, есть ли золото\серебро на щупе

ТС, в самом фатальном случае, на разборке возьмешь контрактный движок.
Но КМК фатального тут ничего нет:
1. Датчик давления моросит
2. Проводка истлела (к датчику давления).
3. С конструкцией двигателя кексии не знаком (ранее более опытные форумчане описали возможные проблемы), но даже если маслодав упал в хлам, в любом случае это лечится.
ЗЫ однажды порвался на УМЗ-417 (пихло УАЗовское) шланг на маслорадиатор. Я в лесу, масла нет, связи нет. Осталось в картере литра два из четырёх (доливкой определил) Аккуратно доехал до заправки ~ 30 км, залил масло и поехал дальше. Ехал с горящей лампой давления, естетственно, и на показометре чуть больше "0" было. С тех пор проехал не мало, проблем никаких. Чем древнее двигатель, тем он выносливее. Мотор кексии родом из 80-х, может обойдешься малой кровью - это если реальо давление низкое (см п.1 и 2).

Это сообщение отредактировал sysop666 - 22.03.2026 - 00:06

Глупость. В той же Германии опель очень популярен. Он звезд с неба не хватает но свои деньги отрабатывает. Особенно опели Н серии крепкие. Простые и надежные авто. Я как то на Астра ОРС покатался. По драйву он на голову выше той же БМВ. Есть кстати видео у академика https://www.youtube.com/watch?v=qLUqh39cwZI

Если серьёзно, смотри не теряет ли масло движок(картер, щуп, масленый фильтр), если нет то проверяй компрессию возможно колечки залегли.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он же написал щупом масло проверил на минимуме, вопрос куда оно делось, а давление это уже вторично

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это родной брат-близнец не менее древнего ЗМЗ-402, у которого горящая на холостом ходу лампа аварийного давления масла - не баг, а описанная в мурзилке фича. А у ТС - хоть и древний, но всё ж почти немецкий Das Auto.

Тебя конкретно спросили: что не помогло, чему не помогло?
На данный момент глубоко похуй где ты меняешь масло. Ответь на вопросы выше, если в состоянии осознавать написанное.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Замена машины. Если не поможет, то страны!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже гуглить пришлось, что за Опель Нексия, на фотках показывает последнию модель Кадета. Даже одна машина в продаже есть🤔
Успехов в ремонте.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Нексию контрактный мотор полтинник стоит

владельцы негодуют?) опель гавно, минусите

Нексия, это глубоко переделаный Кадетт Е. "Опелевские" моторы там были в раннем доресте.

Негра кормил?