У Haval появился новый рамный внедорожник H10

Цитата (СИЛужеNET @ 08.04.2026 - 10:24)

Автоваз рыдает в бессильной истерике...

А зачем? ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (arotron @ 08.04.2026 - 10:27)

блять, дверь опять в бок, заебали уже повесьте эту ебучую запаску под бампер, как у 200, и сделайте нормальную дверь вверх

Как владелец 500-ки с оной под бампером могу сказать достать ее снизу квест тот еще, мало того что она весит дофига, так еще грязная вся. А здесь она на крышке багажника потому, что внизу батарея стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Dennn007 @ 08.04.2026 - 10:29)

то, что китайцы выпускали ранее, и то, что выпускают сейчас - небо и земля. Просто шлейф тянется из прошлого и многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме

Конечно, говно за цену х3 от цены в Китае. А убитые ваги и прочее ездят из а в б не хуже дорогущих китайцев, только дешевле в 10 раз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (virus1c @ 8 апр. 2026 г. в 10:44)

Цитата (arotron @ 08.04.2026 - 10:27) блять, дверь опять в бок, заебали уже повесьте эту ебучую запаску под бампер, как у 200, и сделайте нормальную дверь вверх Как владелец 500-ки с оной под бампером могу сказать достать ее снизу квест тот еще, мало того что она весит дофига, так еще грязная вся. А здесь она на крышке багажника потому, что внизу батарея стоит

у меня на 200 висит снизу, и на соренто тоже, колесо от 200 мне на дверь просто не поднять будет, придется его так и бросить на дороге)

Цитата (Anker74 @ 8 апр. 2026 г. в 10:45)

Цитата (Dennn007 @ 08.04.2026 - 10:29) то, что китайцы выпускали ранее, и то, что выпускают сейчас - небо и земля. Просто шлейф тянется из прошлого и многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме Конечно, говно за цену х3 от цены в Китае. А убитые ваги и прочее ездят из а в б не хуже дорогущих китайцев, только дешевле в 10 раз.

только краска на мойке от них забавно отлетает)

хрен я когда пересяду на китайца. хреен! два старых немца под жопой вполне устраивают
upd:Чё, подгорает настолько сильно очко-то у вас?)))

Это сообщение отредактировал Makaley - 8 апр. 2026 г. в 11:21

Цитата (raven1976 @ 8 апр. 2026 г. в 08:35)

Цитата (Dennn007 @ 8 апр. 2026 г. в 10:29) то, что китайцы выпускали ранее, и то, что выпускают сейчас - небо и земля. Просто шлейф тянется из прошлого и многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме  Интересно,почему на некоторых китайских моделях люди ждут запчасти по 2-3 месяца? Вот ты пишешь "многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме " Не у всех есть 3-4 млн на китайскую бричку,поэтому и ездят на том,что написал выше. Такой вариант не рассматривал?

В Германии, если какой-нибудь новенький Опель, VW, BMW попал в дтп, то тоже ждут запчасти по два месяца. Сейчас у всех так.

Цитата (arotron @ 8 апр. 2026 г. в 10:27)

блять, дверь опять в бок, заебали уже повесьте эту ебучую запаску под бампер, как у 200, и сделайте нормальную дверь вверх

Снизу двигатель и батарейка всё место заняла

Цитата (Makaley @ 8 апр. 2026 г. в 10:54)

хрен я когда пересяду на китайца. хреен! два старых немца под жопой вполне устраивают

Это пока немцы не износятся.
По мне так в немцах лучше управляемость и больше логики в управлении, ремонте и пр. Китаец у меня моложе немца на 16 лет, в этом его преимущество, ну и задачи немного другие

Цитата (mrGoshaS @ 8 апр. 2026 г. в 11:00)

Цитата (Makaley @ 8 апр. 2026 г. в 10:54) хрен я когда пересяду на китайца. хреен! два старых немца под жопой вполне устраивают Это пока немцы не износятся. По мне так в немцах лучше управляемость и больше логики в управлении, ремонте и пр. Китаец у меня моложе немца на 16 лет, в этом его преимущество, ну и задачи немного другие

да, мы не Куба, к сожалению, кузова тупо сгниют, а там уже управляй - не управляй....

Не фанат китайского автопрома, но они молодцы - делают и делают... И среди всего, что они делают уже есть то, что купил бы я себе. Но, вот момент - настало время, когда китаец по приходу в РФ стоит столько, что я не могу себе это позволить, как и европейца с пробегом. Ладно, не ною - это наши траблы. Китайцы молодцы, они делают так, что владельцы лухари европейцев (не про себя) уже задумываются о покупке китайца.

Цитата (virus1c @ 8 апр. 2026 г. в 08:44)

Цитата (arotron @ 08.04.2026 - 10:27) блять, дверь опять в бок, заебали уже повесьте эту ебучую запаску под бампер, как у 200, и сделайте нормальную дверь вверх Как владелец 500-ки с оной под бампером могу сказать достать ее снизу квест тот еще, мало того что она весит дофига, так еще грязная вся. А здесь она на крышке багажника потому, что внизу батарея стоит

Сколько раз за жизнь машины мы достаём запаску?
И сколько раз открываем дверь багажника?
Лучше бы сделали удобную дверь. Лучше из двух хлопушек, верхней и нижней.

У 500-ки нет лебёдки в багажнике для подъёма запаски?
У меня на ЛР Диско3 запаска висит под багажником. Для подъёма есть лебёдка.
На ЛР Диско2 запаска висит на двери багажника. Поднимать и вешать запаску надо ручками. Дверь на Диско2 распашная дико неудобная.

Это сообщение отредактировал LMI - 8 апр. 2026 г. в 11:06

Цитата (Anker74 @ 8 апр. 2026 г. в 10:45)

Цитата (Dennn007 @ 08.04.2026 - 10:29) то, что китайцы выпускали ранее, и то, что выпускают сейчас - небо и земля. Просто шлейф тянется из прошлого и многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме Конечно, говно за цену х3 от цены в Китае. А убитые ваги и прочее ездят из а в б не хуже дорогущих китайцев, только дешевле в 10 раз.

У меня китаец, на котором езжу, сейчас стоит +-3.5 млн. В Китае он, понятно, стоит половину этих денег, если не меньше. Haval Dargo
А теперь скажи как мне, фантазер, что ты можешь купить аналогичного за 350 тысяч рублей (в 10 раз дешевле), что у тебя сможет самостоятельно выехать из гаража?

Цитата (СИЛужеNET @ 08.04.2026 - 10:24)

Автоваз рыдает в бессильной истерике...

Да автовазу насрать. Они ещё утильсбор поднимут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrGoshaS @ 8 апр. 2026 г. в 11:00)

Цитата (Makaley @ 8 апр. 2026 г. в 10:54) хрен я когда пересяду на китайца. хреен! два старых немца под жопой вполне устраивают Это пока немцы не износятся. По мне так в немцах лучше управляемость и больше логики в управлении, ремонте и пр. Китаец у меня моложе немца на 16 лет, в этом его преимущество, ну и задачи немного другие

пфф)) мы не ищем лёгких путей! оба 2001 года, оба восстановлены)

Цитата (LMI @ 8 апр. 2026 г. в 11:03)

Цитата (virus1c @ 8 апр. 2026 г. в 08:44) Цитата (arotron @ 08.04.2026 - 10:27) блять, дверь опять в бок, заебали уже повесьте эту ебучую запаску под бампер, как у 200, и сделайте нормальную дверь вверх Как владелец 500-ки с оной под бампером могу сказать достать ее снизу квест тот еще, мало того что она весит дофига, так еще грязная вся. А здесь она на крышке багажника потому, что внизу батарея стоит Сколько раз за жизнь машины мы достаём запаску? И сколько раз открываем дверь багажника? Лучше бы сделали удобную дверь. Лучше из двух хлопушек, верхней и нижней. У 500-ки нет лебёдки в багажнике для подъёма запаски? У меня на ЛР Диско3 запаска висит под багажником. Для подъёма есть лебёдка. На ЛР Диско2 запаска висит на двери багажника. Поднимать и вешать запаску надо ручками. Дверь на Диско2 распашная дико неудобная.

когда у меня был прадос меня пару раз приебашило этой дверью, на 200 такой беды нет теперь, ну и на нижней половинке можно спокойно и сидеть и каяк возить, закрывая верхнюю половинку

Цитата (Kurauk @ 08.04.2026 - 10:21)

А ниче такой. Конкурент танку 500му

Танк это кстати тоже Грейт волл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aleksey4444 @ 8 апр. 2026 г. в 11:05)

Цитата (Anker74 @ 8 апр. 2026 г. в 10:45) Цитата (Dennn007 @ 08.04.2026 - 10:29) то, что китайцы выпускали ранее, и то, что выпускают сейчас - небо и земля. Просто шлейф тянется из прошлого и многие уверены, что Китай говно...продолжая ездить на убитых вагах, японцах и отечественном автопроме Конечно, говно за цену х3 от цены в Китае. А убитые ваги и прочее ездят из а в б не хуже дорогущих китайцев, только дешевле в 10 раз. У меня китаец, на котором езжу, сейчас стоит +-3.5 млн. В Китае он, понятно, стоит половину этих денег, если не меньше. Haval Dargo А теперь скажи как мне, фантазер, что ты можешь купить аналогичного за 350 тысяч рублей (в 10 раз дешевле), что у тебя сможет самостоятельно выехать из гаража?

шкода фабия, как раз за столько продал родственник, но там уже все, задняя балка отгнила, подмандили, сдали в трейдин, за джолион
лучше на этой фабии не ездить конечно уже)

Цитата (Makaley @ 8 апр. 2026 г. в 09:06)

Цитата (mrGoshaS @ 8 апр. 2026 г. в 11:00) Цитата (Makaley @ 8 апр. 2026 г. в 10:54) хрен я когда пересяду на китайца. хреен! два старых немца под жопой вполне устраивают Это пока немцы не износятся. По мне так в немцах лучше управляемость и больше логики в управлении, ремонте и пр. Китаец у меня моложе немца на 16 лет, в этом его преимущество, ну и задачи немного другие пфф)) мы не ищем лёгких путей! оба 2001 года, оба восстановлены)

VW из начала 2000-х ещё немного поездят. И года через 2-3 в утиль. И какой выбор будет?
Немцы из 2010-х больше не являются простыми и надёжными машинами.
Даже надёжных Тойот больше нет.
Придётся брать китайца.

К тому же выводу приходят и европейские производители. Новые модели разрабатывают на китайских платформах.

Цитата (Kurauk @ 8 апр. 2026 г. в 14:21)

А ниче такой. Конкурент танку 500му

Все танки - это тоже Great Wall Motor.
Конкурент, блядь.

Ну, произведение искусства же!

Полгода назад взял новый Land Cruiser 250. Этот на него похож охуенно, но Крузак - увеличенный в размерах Tank 300, который, в свою очередь - Крузак 70.
Все ходит по кругу


И, да, - вот так сейчас выглядит то, что раньше было Курзалом Прадо. Прадо больше нет. По ПТС и сайту Торты - Лэнд Крузер 250. Увеличился по 100 мм в длину и ширину, относительно 150-го Прадо.
Мне внешний вид не нравится, но, вздохнув, купил.

Это сообщение отредактировал ФедяВасин - 8 апр. 2026 г. в 11:26

Цитата (LMI,)

Сколько раз за жизнь машины мы достаём запаску? И сколько раз открываем дверь багажника?

Запаска внизу удобна тогда, когда ей не пользоваться. Но жареный петух клюёт очень неожиданно. Если в городе ещё кое-как можно справиться, в зависимости от того, какой квест по снятию запаски придумал производитель авто, а вот вне дороги может быть весело.
Внедорожник подразумевается не только ездит по шоссе. Я, например, по лесу езжу, или по раскисшим направлениям.
Пробить колесо сучком - легко. Разбортироваться - как два пальца, особенно если стравил давление. А травить надо, чтобы ехалось лучше.
И затем начинается цирк – снятие запаски, когда машина по уши в грязи.
У меня УАЗ, проблем со снятием запаски нет. У жены Ховер, но она больше по дорогам ездит или на дачу. Ни разу запаску не менял там, скажу честно. Но всегда в багажнике лежит распечатанная шпаргалка, как это делать. Нужно засунуть дрын в отверстие в бампере и крутить. И умудриться ещё попасть дрыном куда нужно. Дрын этот спрятан где-то под сиденьями.
Так что палка о двух концах.

Почему оконную линию в районе задней стойки не сделали ровной?!
Кашмар!

Цитата (ai42 @ 8 апр. 2026 г. в 11:29)

Почему оконную линию в районе задней стойки не сделали ровной?! Кашмар!

Посмотри на выложенную мной фотку чуть выше - та же херня. А это - Тоета.
Так что, - все одинаково небрежны.