У дистрибьютора Tenet — огромные убытки

Тут даже БУ дешманское не продается. Весь рынок висит, потому что дешевых кредитов нету вот и все. У кого есть наличкой денег на новую машину вряд ли купит какого то китайца с непонятным последующем обслуживании. И тем более автомобильное производство и его потребление складывается годами и даже десятилетиями. А они сразу тут хотят....

Я такое даже не видел. 100500 этих китайцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GuAn @ 09.04.2026 - 09:57)

Ха, а на что они вообще рассчитывали? Клеить шильдики на машины к которым не имеешь никакого отношения? такой себе бизнес. С чайниками прокатило, решили на машинах попробовать? Мда-с

Тупость не лечится

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GuAn @ 09.04.2026 - 09:57)

Ха, а на что они вообще рассчитывали? Клеить шильдики на машины к которым не имеешь никакого отношения? такой себе бизнес. С чайниками прокатило, решили на машинах попробовать? Мда-с

Там полный цикл. От сварки до краски.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что интересно, поднимаясь шаг за шагом по цепочке учредителей, доходишь до "Платформы управления государственными активами в КНР (SASAC — State-owned Assets Supervision and Administration Commission)"
с учётом прагматичности китайцев, странно было бы думать, что они взяли и вляпались в убыточный бизнес, изначально прогнозируя его убыточность
а вот вариант договорённости о переводе части средств за энергоресурсы на баланс этой платформы и оплате с неё убыточного производства, вполне себе "в нашем теперешнем стиле"
очередной "пир во время чумы", который позволяет утверждать, что автопром ещё не завалился и приходят некие инвесторы, хотя по сути это опять же бюджетные деньги
да предположение, но хоть как то встраивающееся в некую логику

Это сообщение отредактировал z1305 - 9 апр. 2026 г. в 10:16

Потому что знать нужно рынок куда приходишь. Китайцы и так новинкой были для народу, а эти дебилы ещё и левых ноунэйм брендов понапихали. Естественно они нахуй никому не впёрлись.

Их тенеты разлетаются как горячие пирожки. Смотрите на дорогах. Выглядят неплохо. На младшенькую 4 есть госсубсидии, она может выйти дешевле Весты.

"убыток — 8,7 млрд рублей"

Всё блять в миллиардах)))
продать эти машины с наценкой 100000 рублей, и то вроде должна прибыль быть. Но куда там, штаты раздуты до неприличия.
Заходишь вв салон, а там десяток "менеджеров" мух отлавливают. и пяток девочек "на ресепшене"...

А какой был шикарный план: берешь ляомобиль, называешь его как-нибудь по-инаковому и продаешь как отечественный. И что могло пойти не так?

Цитата (Балфур @ 9 апр. 2026 г. в 10:14)

Цитата (GuAn @ 09.04.2026 - 09:57) Ха, а на что они вообще рассчитывали? Клеить шильдики на машины к которым не имеешь никакого отношения? такой себе бизнес. С чайниками прокатило, решили на машинах попробовать? Мда-с Там полный цикл. От сварки до краски.

Так продолжали бы шкоды собирать под своей маркой. ИЖ-8, например. Или КИМ-9. Сколько еще можно оригинальных названий было придумать.

Цитата (GuAn @ 09.04.2026 - 09:57)

Ха, а на что они вообще рассчитывали? Клеить шильдики на машины к которым не имеешь никакого отношения? такой себе бизнес. С чайниками прокатило, решили на машинах попробовать? Мда-с

Болезный , тенет это чери, это не Россия закупает и переклеивает шильдики, это черри уходит от санкций . Но ты же не подумал, думать больно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А они хотели выйти на прибыль сразу же в первый год деятельности? При таких высоких ценах на товар и высоком уровне вложений в начало деятельности?
Я вот уж не знаю ТАКОЙ оптимизм следует ли относить к психическим отклонениям или нет.

Цитата (papanja @ 09.04.2026 - 10:16)

Их тенеты разлетаются как горячие пирожки. Смотрите на дорогах. Выглядят неплохо. На младшенькую 4 есть госсубсидии, она может выйти дешевле Весты.

Это не госсубсидии это чери финанс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно, кто-то пред запуском этого черри просчитывал бизнес-модель? Ну там анализ рынка, анализ затрат.
Или сделали лишь бы было?

Цитата (Marcus2014,)

Поэтому эти китайские вёдра катают до морковкиного заговенья

До заговения не получится - говенья раньше выйдут из работоспособного состояния...

Давайте считать! За 2025 завод выплатил дилерам 11 лярдов. Продано изделий, бренда Тенет - 33500 штук.
Итого, за каждую машину завод заплатил по 330 тыс.
Ну а дилеру и того мало - даешь коврики, сетки, защиту. Еще плюс 200.
Итого. Цена на бричку уже на 500+ тыс выше, чем могла бы быть.
И, как мы видим, завод не стремиться продавать свои поделки сам - значит все всех устраивает. Скоро пойдет за дотациями в правительство.

Цитата (oduvan71 @ 9 апр. 2026 г. в 13:22)

Цитата (papanja @ 09.04.2026 - 10:16) Их тенеты разлетаются как горячие пирожки. Смотрите на дорогах. Выглядят неплохо. На младшенькую 4 есть госсубсидии, она может выйти дешевле Весты. Это не госсубсидии это чери финанс

Нет именно субсидии врачам, учителям и военным на автомобиль до 2 миллионов отечественной сборки

А тут в России кого ни возьми у всех убытки. Мне кажется крупняки просто мутят. Не хотят делиться прибылью в виде налогов. Чисты убыток, почти банкрот, еле живы, ща помру. Глядишь и отстанут с налоговой.

Цитата (Rissiver @ 9 апр. 2026 г. в 09:57)

Цитата (mikha877,) продвижение своей продукции на рынке На каком нахуй рынке?

На Савёловском

Цитата (Modigar @ 09.04.2026 - 10:23)

Интересно, кто-то пред запуском этого черри просчитывал бизнес-модель? Ну там анализ рынка, анализ затрат. Или сделали лишь бы было?

Какая модель? "Цели ясны, задачи определены. За работу, товарищи!"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

3% от оборота - это огромный убыток?

Да хер с этим говном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Семьянин @ 09.04.2026 - 09:57)

Я помню, как почти с нуля выпускали джип Дервейз. Частник . просто начал производить автомобиль. Да, получилось по началу топорно, Да, компания закрылась из-за банкротства поставщика шасси, но тем не менее. И всё это без господдержки

Тогда другое время было и без утиля. Утиль душит всё производство. А чтобы его вернуть нужны сверхвливания и сверхвложения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rissiver @ 09.04.2026 - 09:57)

На каком нахуй рынке?

Браво! Сарказм 100 уровня! 985 пробы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Убыток , может, чисто технический. Если реально крупные деньги вложили в производство