Это охуенно! Это прямо мега тема на крутых подъемах. Там у этих пакистанских/индийских колымаг с тройным перегрузом, разрушение трансмиссии вообще не редкость. Тормоза - как повезет, да еще назад они на тех машинах тормозят процентов на 15 хуже чем вперед.
А башмак - безотказно!
Это сообщение отредактировал Silicagel - 24 мая 2026 в 20:51
Самовытаскиватель. Танк тяжелый. На мягком грунте (грязи) может сесть на брюхо. Вот это бревно привязывают к гусеницам и с помощью его танк сам себя вытаскивает..)
Так то горный тормоз назывался в старые времена. Надо же, уже не знают, а на танке бревно зачем?
неужели на танке бревно для того, чтобы танк с горки задним ходом не скатился??? Узнал бы в начале, для чего оно там на самом деле. Дам подсказку: болото, грязь, или другая труднопроходимая местность.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)