Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.
⋮
Печать
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Amirostov 27 мая 2026 в 19:13
Юморист  •  На сайте 3 года
4
И даже 10 ед. P-51B "Mustang"

Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:14
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
0
Цитата (WhiskIn @ 27.05.2026 - 19:09)
ПрАродителем.
И как же он стал прародителем? Тема не раскрыта, однако.

дААА - это "А"

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (ФэтФрумос @ 27 мая 2026 в 19:10)
Спасибо. Красиво. Можно сравнивать разные школы хотя бы внешне.
Еще бы про назначение, и особенности...
Но это ещё больше работы

А что тут интересного? Картинки? Так их все видели, кто хоть чуть интересуется авиацией того периода.
Нет, автор, незачет. Надо больше информации.
Tanviks 27 мая 2026 в 19:16
Ярила  •  На сайте 6 лет
4
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:16
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
2
Цитата (konigsadler @ 27.05.2026 - 19:13)
очень слабая подача материала. совсем не раскрыта история создания самолёта.

И так большая получилась публикация. Хотел осветить только количество произведённых и полученных (массовых) истребителей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
valof 27 мая 2026 в 19:18
Ярила  •  На сайте 19 лет
2
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 18:53)
И-16 - 10292 ед

И-16 выпускались без колпака.

Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:18
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
2
Цитата (Tanviks @ 27.05.2026 - 19:16)
И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Кстати говоря, французы изначально просили самолёты конструктора Лавочкина (якобы были похожи по пилотированию на их "Девуатины") но им дали Яшки, и кстати не сразу Як-3 - или Як-1, или Як-7.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:19
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
0
Цитата (WhiskIn @ 27.05.2026 - 19:15)
А что тут интересного? Картинки? Так их все видели, кто хоть чуть интересуется авиацией того периода.
Нет, автор, незачет. Надо больше информации.

Спасибо за совет. Постараюсь учесть. :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:20
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (konigsadler @ 27.05.2026 - 19:13)
очень слабая подача материала. совсем не раскрыта история создания самолёта.

И так большая получилась публикация. Хотел осветить только количество произведённых и полученных (массовых) истребителей.

Название темы не соответствует содержанию. Не, понятно, что зелени тебе накидают, но хотелось бы более полного раскрытия темы.
И еще. Ставить флажок "Подборка изображений" - признак хорошего тона. А ты этого почему-то не сделал. С целью юки подсобрать на первой страничке? cool.gif
beisel 27 мая 2026 в 19:22
Ярила  •  На сайте 15 лет
4
Як семь не хватало самолетов для фронта забили кабину второго пилота фанерой сняли управление т получился як 7.
Трешка вболее лизаная и вернулись к алюминию благо
ленд-лиз гнал его
Но между ними девятка с дешевых материалов вынесшая самое пекло войны

И вообще на ТВ труба есть фильм маленький зимние по этому
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:24
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (valof @ 27 мая 2026 в 19:18)
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 18:53)
И-16 - 10292 ед

И-16 выпускались без колпака.

И-16 была масса разных типов. Кстати, и на других самолетах наши в начале войны предпочитали летать с открытым фонарем, ибо ни хера не видно при закрытом.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:25
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
3
Цитата (Amirostov @ 27.05.2026 - 19:11)
P-40D "Thunderbolt" - 205 ед.

Дааа. "Тандерболт" - охренительная машина! Кажется на тот момент, благодаря своему мощному двигателю - самый быстрый поршневой (серийный!!!) истребитель тех лет - 750 км/ч. Но и очень большой - в детстве были модели - он размером почти с Пе-2. С ним могли лишь сравниться "СиФьюри" и "Темпест".

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Firkantbukse 27 мая 2026 в 19:27
Приколист  •  На сайте 1 год
1
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 19:18)
Цитата (Tanviks @ 27.05.2026 - 19:16)
И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.
Кстати говоря, французы изначально просили самолёты конструктора Лавочкина (якобы были похожи по пилотированию на их "Девуатины") но им дали Яшки, и кстати не сразу Як-3 - или Як-1, или Як-7.
Не сразу потому как Як-3 появился ближе к концу ВОВ.
sfgk 27 мая 2026 в 19:29
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Tanviks @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Покрышкину это рассказал бы.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:31
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
0
Цитата (WhiskIn @ 27.05.2026 - 19:20)
Название темы не соответствует содержанию. Не, понятно, что зелени тебе накидают, но хотелось бы более полного раскрытия темы.
И еще. Ставить флажок "Подборка изображений" - признак хорошего тона. А ты этого почему-то не сделал. С целью юки подсобрать на первой страничке?

Объясни пожалуйста что такое Флажок Подборки изображений? Относительно недавно на ЯПи и публикаций мало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sfgk 27 мая 2026 в 19:33
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 19:25)
Цитата (Amirostov @ 27.05.2026 - 19:11)
P-40D "Thunderbolt" - 205 ед.

Дааа. "Тандерболт" - охренительная машина! Кажется на тот момент, благодаря своему мощному двигателю - самый быстрый поршневой (серийный!!!) истребитель тех лет - 750 км/ч. Но и очень большой - в детстве были модели - он размером почти с Пе-2. С ним могли лишь сравниться "СиФьюри" и "Темпест".

Но он не фронтовой истребитель, а высотный перехватчик и истребитель сопровождения высотных бомбардировщиков. Отсюда и габариты.
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:36
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:29)
Цитата (Tanviks @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Покрышкину это рассказал бы.

А что Покрышкин? Он сначала на МиГ-3 воевал, потом на Як-1, а основную часть своих побед на "Аэрокобре" одержал.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:37
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
0
Цитата (Amirostov @ 27.05.2026 - 19:13)
И даже 10 ед. P-51B "Mustang"

Моя детская мечта (не осуществлённая) - иметь в коллекции Мустанг... но не нашёл!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:38
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Lommmm @ 27 мая 2026 в 19:31)
Объясни пожалуйста что такое Флажок Подборки изображений? Относительно недавно на ЯПи и публикаций мало.

Когда создаешь новый пост, состоящий из нескольких изображений, то должно быть вот так. Обрати внимание: первый флажок стоит, второй снят. И картинки нумеруй.

Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.

Это сообщение отредактировал WhiskIn - 27 мая 2026 в 19:39
sfgk 27 мая 2026 в 19:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:36)
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:29)
Цитата (Tanviks @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Покрышкину это рассказал бы.

А что Покрышкин? Он сначала на МиГ-3 воевал, потом на Як-1, а основную часть своих побед на "Аэрокобре" одержал.

Он от советской техники отмахивался руками и ногами, до последнего летал на кобре.
WhiskIn 27 мая 2026 в 19:42
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:38)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:36)
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:29)
Цитата (Tanviks @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Покрышкину это рассказал бы.

А что Покрышкин? Он сначала на МиГ-3 воевал, потом на Як-1, а основную часть своих побед на "Аэрокобре" одержал.

Он от советской техники отмахивался руками и ногами, до последнего летал на кобре.

Ну если освоил Кобру" прекрасно и валил на ней фрицев пачками, то почему нет? Кожедуб, кстати, летал на Ла-5 и Ла-7. Насбивал с 1943 года больше, чем Покрышкин за всю войну.
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:42
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
1
Цитата (WhiskIn @ 27.05.2026 - 19:36)
А что Покрышкин? Он сначала на МиГ-3 воевал, потом на Як-1, а основную часть своих побед на "Аэрокобре" одержал.

У "Аэрокобры" благодаря смещённому центру тяжести к середине самолета была определённая манёвренность, поняв которую лётчик превращал этот самолёт в грозное оружие. Да и бортовой залп "Аэрокобры" впечатлял. Точнр не помню, но вроде именно на "Аэрокобре" эксперементально устанавливалась самая мощная (по калибру) аэропушка... но что-то пошло не так.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
beisel 27 мая 2026 в 19:43
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:38)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:36)
Цитата (sfgk @ 27 мая 2026 в 19:29)
Цитата (Tanviks @ 27 мая 2026 в 19:16)
Цитата (WhiskIn @ 27 мая 2026 в 19:10)
Кстати, самый скоростной советский истребитель Великой Отечественной войны - Як-3, а не Як-9.

И маневренный. Именно этот самолет (Як-3) и выбрали летчики Нормандия-Неман. На них и домой во Францию вернулись.

Покрышкину это рассказал бы.

А что Покрышкин? Он сначала на МиГ-3 воевал, потом на Як-1, а основную часть своих побед на "Аэрокобре" одержал.

Он от советской техники отмахивался руками и ногами, до последнего летал на кобре.

если почиттать мемуары, то там и миг и ла были ,да як ему не нравился слабое вооружение ,машина на для соколиного удара
Lommmm автор 27 мая 2026 в 19:43
Весельчак  •  На сайте 1 месяц
1
Цитата (sfgk @ 27.05.2026 - 19:38)
Он от советской техники отмахивался руками и ногами, до последнего летал на кобре.

Входить в истребитель, а не влазить - нравилось многим лётчикам! :)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ZmeyUA 27 мая 2026 в 19:46
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
1
Несколько штук Bf-109

Как учебно-тренировочный самолёт (УТИ-26) стал прородителем самого массового и хорошего истребителя ВОВ.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 397
11 Пользователей: ПОЖВИНСКИЙ, Gamon, an9rei4, Бонджорно, Серега172, Botya666, KMikhail, seagull72, vladeis, san70, chinss
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх