Почему будка машиниста расположена сзади, а не спереди паровоза

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
ЖелезныйЛис 7 июн 2026 в 17:07
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Бля, но там лесенка есть ли мы можно зайти, покурить, на две параллельные Лобачевского сходящиеся в горизонт посмотреть.
vaisman 7 июн 2026 в 17:07
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (case69rus @ 7 июн 2026 в 17:01)
Все равно нихуя не понятно. Почему не сделать тендер пониже и с наклонным полом, поставить тендер спереди, машиниста посадить выше тендера?

Потому что паровоз кушает уголек как не в себя. Скажем, серия Л хавает 5 тонн угля на 100 км даже почти без нагрузки (думаю, что на сложном участке и все 20 сожрет - только успевай закидывать). И это вот все "сделать пониже, наклонный пол" уменьшает возимый запас, а значит надо чаще дозаправлять, больше простои. Ну и "поднять повыше" упирается в габарит. Поэтому есть как есть. В любом случае то что там уже в слепой зоне, оно или уберется с путей само, или ему пиздец - тормозить поздно.
Циммерман 7 июн 2026 в 17:11
Forza Ferrari!  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (Stapleton @ 7 июн 2026 в 19:05)
А этот каким углём топится?

А этот маневровый, он тудымаездит и обзор ему нужен в обе стороны. Есть ещё карьерные электровозы, там кабина посередине и два пульта
MadScientist 7 июн 2026 в 17:12
Хохмач  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Stapleton @ 7 июн 2026 в 17:05)
А этот каким углём топится?

Мазутом он топится. Только ни переда ни зада у него нет, ибо маневровый.
Raziel автор 7 июн 2026 в 17:13
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Stapleton @ 7 июн 2026 в 17:05)
А этот каким углём топится?

Машка вроде? :)) Дык дизельная! :))
zorinserg 7 июн 2026 в 17:21
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (MaxMeD @ 07.06.2026 - 16:25)
а где ответ на вопрос из заголовка?

Похоже в интернете самим искать)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sibull 7 июн 2026 в 17:31
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Один раз в жизни успел на поезде, который тянул паровоз, прокатиться, в конце 60-х, Ехали с тётей из Москвы в Прилуки к её подруге (УССР, Черниговская обл.).
aleks4g 7 июн 2026 в 18:08
Ярила  •  На сайте 15 лет
2
Детство прошло рядом с ж/д .Мама работала стрелочницей ,потом дежурной по станции .
В тёплое время года наблюдал со сверстниками за паровозами .
Наш дом стоял на горке и было хорошо видно ,особенно в сумерках ,отблески огня в топке.
И ещё одно ,очень необычное ,воспоминание .
На стацию пригоняли вагон -клуб и мы ,пацаны,смотрели там фильмы .
Дело было в Песчанке ,пригороде Читы ,в начале 60х прошлого века .
Потом ж/д электрифицировали и паровозы исчезли а вместе с ними и романтика .
Одинец 7 июн 2026 в 18:18
Мрачный надругатель  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Raziel @ 7 июн 2026 в 17:13)
Цитата (Stapleton @ 7 июн 2026 в 17:05)
А этот каким углём топится?

Машка вроде? :)) Дык дизельная! :))

Какая машка?

Это "чмо" (или "чех", кому как нравится). ЧМЭ-3.
Дизель, передача вращающего момента на колёсные пары - электрическая (буква Э в названии).
Одинец 7 июн 2026 в 18:19
Мрачный надругатель  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (vaisman @ 7 июн 2026 в 17:07)
Цитата (case69rus @ 7 июн 2026 в 17:01)
Все равно нихуя не понятно. Почему не сделать тендер пониже и с наклонным полом, поставить тендер спереди, машиниста посадить выше тендера?

Потому что паровоз кушает уголек как не в себя. Скажем, серия Л хавает 5 тонн угля на 100 км даже почти без нагрузки (думаю, что на сложном участке и все 20 сожрет - только успевай закидывать). И это вот все "сделать пониже, наклонный пол" уменьшает возимый запас, а значит надо чаще дозаправлять, больше простои. Ну и "поднять повыше" упирается в габарит. Поэтому есть как есть. В любом случае то что там уже в слепой зоне, оно или уберется с путей само, или ему пиздец - тормозить поздно.

Добавь, сколько воды он за эти 100 км испарит.

А ведь эту воду тоже в тендере везти...
Raziel автор 7 июн 2026 в 18:30
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Одинец @ 7 июн 2026 в 18:19)
Цитата (vaisman @ 7 июн 2026 в 17:07)
Цитата (case69rus @ 7 июн 2026 в 17:01)
Все равно нихуя не понятно. Почему не сделать тендер пониже и с наклонным полом, поставить тендер спереди, машиниста посадить выше тендера?

Потому что паровоз кушает уголек как не в себя. Скажем, серия Л хавает 5 тонн угля на 100 км даже почти без нагрузки (думаю, что на сложном участке и все 20 сожрет - только успевай закидывать). И это вот все "сделать пониже, наклонный пол" уменьшает возимый запас, а значит надо чаще дозаправлять, больше простои. Ну и "поднять повыше" упирается в габарит. Поэтому есть как есть. В любом случае то что там уже в слепой зоне, оно или уберется с путей само, или ему пиздец - тормозить поздно.

Добавь, сколько воды он за эти 100 км испарит.

А ведь эту воду тоже в тендере везти...

И заправка водой на каждой станции!
Raziel автор 7 июн 2026 в 18:31
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Одинец @ 7 июн 2026 в 18:18)
Цитата (Raziel @ 7 июн 2026 в 17:13)
Цитата (Stapleton @ 7 июн 2026 в 17:05)
А этот каким углём топится?

Машка вроде? :)) Дык дизельная! :))

Какая машка?

Это "чмо" (или "чех", кому как нравится). ЧМЭ-3.
Дизель, передача вращающего момента на колёсные пары - электрическая (буква Э в названии).

Ну я не железнодорожник, но помню Машка была, похожая :))
carbazol 7 июн 2026 в 18:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Stapleton @ 07.06.2026 - 17:05)
А этот каким углём топится?

А это маневровый тепловоз. Он постоянно ездит туда-сюда, чтобы машинисту не нужно было бегать из кабины в кабину сделали такую "паровозную" компановку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
vaisman 7 июн 2026 в 18:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Raziel @ 7 июн 2026 в 18:31)
Ну я не железнодорожник, но помню Машка была, похожая :))

"машка" вроде как М-62. Ну похожа свинья на ёжа gigi.gif
сварка 7 июн 2026 в 18:37
смотри на меня  •  На сайте 2 месяца
1
товарищ, я смены не в силах стоять, сказал кочегар кочегару
Raziel автор 7 июн 2026 в 18:41
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (vaisman @ 7 июн 2026 в 18:34)
Цитата (Raziel @ 7 июн 2026 в 18:31)
Ну я не железнодорожник, но помню Машка была, похожая :))

"машка" вроде как М-62. Ну похожа свинья на ёжа gigi.gif

А, ну да, погуглил в яндексе, точно не Машка :)) хз почему мне так запомнилось.
kukuruza78 7 июн 2026 в 18:42
Ярила  •  На сайте 10 месяцев
0
Цитата (vaisman @ 7 июн 2026 в 16:37)
Цитата (8lol8 @ 7 июн 2026 в 16:20)
За такие посты нужно в Сибирь ссылать. Как будто ИИ писал.
В конце концов почему же? Толком не объяснено.
Если компоновку развернуть, будет то же самое.

Потому что надо уголек из тендера в топку кидать, стало быть кочегар должен быть между топкой и котлом. А раз кочегар там, то и органы управления, и машиниста разумно поместить там же. То что вот там паровозы с передней кабиной - это уже на жидком топливе, но их уже вытеснили тепловозы и электровозы.

Кочегар не кидал уголь в топку, это работа помощника машиниста
Raziel автор 7 июн 2026 в 18:43
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (сварка @ 7 июн 2026 в 18:37)
товарищ, я смены не в силах стоять, сказал кочегар кочегару

Наш Гордый Варяг!
Но немного не в тему, из другой песни :))

Это сообщение отредактировал Raziel - 7 июн 2026 в 18:46
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
32 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 6 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 307
25 Пользователей: infraredzin, Buldozer124, Okami, мишка70, Stapleton, MADEINUSSR63, Tonykhх, valik123, каллектор71, пусявова, magaziz86, sergei37, ShumiX, targo, татаринкамер, haps, 2irkutyanin, Алмаатинец, Адвокат1967, Komiak, denis909, Вадим727, vaisman, instruder, Tala13
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх