Главная » Разделы » Хаос » Инкубатор

Стартовало производство совершенно нового вэна Mercedes-Benz VLE

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

62tve 21 июн 2026 в 17:22

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (Crocodile108 @ 21 июн 2026 в 18:59)

Чувствуется влияние лучших китайских дизайнеров.

Так-то "китаец" выглядит круче

Стартовало производство совершенно нового вэна Mercedes-Benz VLE

GhosT333 21 июн 2026 в 17:23

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 21.06.2026 - 15:48)

Зачем электрическому автомобилю такая огромная уродливая фальшивая радиаторная решетка?

Электро моторы тоже греются

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комодо 21 июн 2026 в 17:23

I'm sexy and I know it • На сайте 6 лет

Цитата (dimkko @ 21 июн 2026 в 15:46)

и батареей емкостью 115 кВт·ч.

это примерно:
115 циклов стирки в стиральной машине класса A (если один цикл около 1 кВт·ч);
230 циклов работы мощного электрочайника (если один цикл занимает 5 минут);
575 циклов зарядки смартфона (если заряжать его 20 Вт зарядным устройством); примерно 11,5 часов работы пылесоса мощностью 10 Вт.
Если у вас электрический котёл или тёплый пол, 115 кВт·ч — это длительность работы в часах. Например, если включить обогрев на 10 часов в сутки при мощности 11,5 кВт.©

62tve 21 июн 2026 в 17:30

Ярила • На сайте 17 лет

Машина для финансового самоубийцы. Тем более сегодня с блоками которые постоянно требуют связи с заводом для прописки, установки, замены, верификации и калибрации и соответственно только официалов с их конскими расценками. А в условиях санкций и подавно. В любой момент карета может превратиться в тыкву по нажатию кнопочки за океаном. Зачем?

shtanishkin 21 июн 2026 в 17:40

Шутник • На сайте 2 месяца

Цитата (tastak @ 21 июн 2026 в 15:49)

Хорошая машина была бы с дизельным двигателем, а так нахер оно нужно...

v-klass вам подойдёт, много вариантов ДВС на выбор, полный и монопривод.

Magadanec79 21 июн 2026 в 17:42

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Dikon10 @ 21 июн 2026 в 15:49)

Чтобы все видели, Мерседес едет!

Это уже не мерседес.

k174un14 21 июн 2026 в 17:47

Весельчак • На сайте 11 лет

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 21 июн 2026 в 15:48)

Зачем электрическому автомобилю такая огромная уродливая фальшивая радиаторная решетка?

Вместо того, что бы пользоваться компоновочными и визуальными преимуществами, которые дает электрическая платформа, деды для дедов пытаются делать электрички такими же, как машины с двс. Лепят фальшрешётки и воздухозаборники везде, где можно, ставят имитаторы звуков ДВС из динамиков

Это сообщение отредактировал k174un14 - 21 июн 2026 в 17:47

shtanishkin 21 июн 2026 в 17:54

Шутник • На сайте 2 месяца

Цитата (k174un14 @ 21 июн 2026 в 17:47)

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 21 июн 2026 в 15:48)

Зачем электрическому автомобилю такая огромная уродливая фальшивая радиаторная решетка?

Там тепловой насос, нужно для теплообмена. Кондишка в жару на такой сарай использует на 100%

bloodyman 21 июн 2026 в 18:07

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (tastak @ 21 июн 2026 в 15:49)

Хорошая машина была бы с дизельным двигателем, а так нахер оно нужно...

С современными ценами на топливо я бы не был столь категоричен.

ERRATA 21 июн 2026 в 18:10

EVIL BOY • На сайте 16 лет

Цитата (ВотВоМхуЕнот @ 21 июн 2026 в 15:48)

Зачем электрическому автомобилю такая огромная уродливая фальшивая радиаторная решетка?

Новый тренд от мерина на всех "электричках" текущего\следующего модельного года ))

А по сабжу, ну ниче такой, скоро как обычно этот V-класс тоже в бизнес кары переделают и будут по Москве кататься ))

Это сообщение отредактировал ERRATA - 21 июн 2026 в 18:13

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 2 637
2 Пользователей: step123, lapot33