Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С пробегом в сотку - ещё поездит. Такими темпами ещё лет 15 точно.
По которому кругу сотка-то? Бля, народ, вы серьёзно считаете, что в Японии пробег не крутят и аукционные листы не подделывают? Почему-то у парней из Владика, которые машины таскают, совсем другое мнение. И почему-то подбор нормальной машины из Японии денег стоит и люди почему-то готовы эти деньги платить. С чего бы это вдруг?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В Японии вместо утильсбора растущий налог на машины, чем старше - тем дороже. И купить новую, не продав или не утилизировав старую, нельзя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тс, у нас только сколько такая будет стоить? В Японии на старые авто большой налог и частые техосмотры. Отсюда цена в ЯПОНИИ.
Только это и для Японии слишком уж низкая цена. Либо там косяки какие-то, либо одно из двух. Чудес даже там не бывает. Нормальная цена для дрегэвнего Шарана в Японии, ну, около пятака косарей баксов, но никак не полтора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С пробегом в сотку - ещё поездит. Такими темпами ещё лет 15 точно.
По которому кругу сотка-то? Бля, народ, вы серьёзно считаете, что в Японии пробег не крутят и аукционные листы не подделывают? Почему-то у парней из Владика, которые машины таскают, совсем другое мнение. И почему-то подбор нормальной машины из Японии денег стоит и люди почему-то готовы эти деньги платить. С чего бы это вдруг?
Зачем, а главное нахуя? Ну вот на моем Ниссане 2008 пробег сейчас 150К миль. Стоит он около 2К баксов на рынке США. Ну будет на нем 300К миль, будет стоить штуку. Вы всерьез думаете, что кто-то за штуку баксов прибыли пойдет под статью? Мелкий криминал подобного рода есть смысл делать по тихому и в маленькой компании, желательно из 1 человека. Иначе утечка неизбежна. Но одиночка не продает машины сотнями.
Да и в среднестатистическом обществе люди не проводят за баранкой 5-6 часов в день. Около часа в основном и далеко не на 100км/ч.
Разговор не про пукалки А про ввозные пошлины и прочие налоги Но тебе этого не понять
Вижу, вижу, топ-менеджер экономических парадигм подтянулся! Как там пневматика по 130 тыщ продается? Акции нарасхват?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились?
Там с возрастом очень дорого становится содержать такую машину. Там вообще иметь машину - удовольствие не из дешевых.
Ты забыл в какой стране живешь? У нас нужно спасать завод по производсву мусора, называтся АвтоВАЗ, есть ещё куча мусорных производсв, типа ГАЗ, УАЗ, что-то типа Камаз. Которые бы без пошлин и сборов, давно бы заняли полагающуюся им нишу, она называется банкротсво. Лично мне конечно обидно что мы нифига не модем производить..., но с другой стороны если хочешь научить кого-то плавать - брось его в воду уже!!!
"АААА!!! пиздец, все производства развалили, сами ничего не делаем, все в Китае покупаем" "АвтоВАЗ мусорное производство, давайте добьем автоваз"
Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились?
Вы себе цены на услуги автосервисов слабо представляете. Любая серьезная поломка выйдет дороже, чем те самые полтора косаря. А уж такая вещь, как капиталить двигатель - дешевле тачку после первичного трехлетнего лиза купить. Никаких Васей в гаражах, делающих за две копейки нет. Потому что гаражей нет.
Тс, у нас только сколько такая будет стоить? В Японии на старые авто большой налог и частые техосмотры. Отсюда цена в ЯПОНИИ.
Только это и для Японии слишком уж низкая цена. Либо там косяки какие-то, либо одно из двух. Чудес даже там не бывает. Нормальная цена для дрегэвнего Шарана в Японии, ну, около пятака косарей баксов, но никак не полтора.
Вполне нормальная цена. Ради интереса глянул сейчас статистику аукционов. Можно и дешевле, но там оценка уже 3,5.
Это сообщение отредактировал ABelUs - 15 июл 2026 в 01:03
А если японец хочет купить себе новое ведро,оставив при этом старое, тогда что? Или в Японии запрещено иметь сразу два?
В Японии кроме машины надо купить место под парковку. Это куда сложнее чем купить вторую машину
Ну, во-первых, для имеющих свой дом это не проблема, достаточно предоставить документы о наличии участка, которого хватает для размещения одного-двух-трёх а/м. Во-вторых, жителям человейников для покупки а/м допустимо арендовать парковочное место, что в среднем по Японии составляет в пересчёте на рубли примерно 6 тысяч рублей в месяц.
Смотрел на ютубе канал одной конторы, которая возит праворукие авто в Россию. Они поехали в Японию и решили купить на аукционе самый дешевый Джимни, чтобы поехать покататься по горам и потом сдать его на утилизацию. В итоге у них получилось купить его, по моему, за 70 тыс. руб, если в рублях считать. Это машина с номерами, с техосмотром. Они на неё сели и поехали через полстраны, правда у них она поломалась в пути, но они её починили и в итоге осуществили задуманное: покатались по горам. У нас за 70 тыс.руб. можно купить только стиральную машину, правда новую.
Зачем, а главное нахуя? Ну вот на моем Ниссане 2008 пробег сейчас 150К миль. Стоит он около 2К баксов на рынке США. Ну будет на нем 300К миль, будет стоить штуку. Вы всерьез думаете, что кто-то за штуку баксов прибыли пойдет под статью? Мелкий криминал подобного рода есть смысл делать по тихому и в маленькой компании, желательно из 1 человека. Иначе утечка неизбежна. Но одиночка не продает машины сотнями.
Да и в среднестатистическом обществе люди не проводят за баранкой 5-6 часов в день. Около часа в основном и далеко не на 100км/ч.
А ты разнмцы в 150К миль и в 90 тыс. км не видишь? Пусть и лишние 6 лет. И не надо сказок, что люди мало на машинах ездят, уж десятку-то в год легко намотает всякий. И японцы не исключение, ездят они не меньше других. А уж причину скрутки пробега можешь сам придумать. Крутят и ещё как. На внутренний рынок меньше, на экспорт, почти в ста случаях из ста, заебёшься некрученный искать. Тем более, что там в этом бизнесе дохера наших завязано, а уж как машины на продажу готовить, наши отлично знают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы себе цены на услуги автосервисов слабо представляете. Любая серьезная поломка выйдет дороже, чем те самые полтора косаря. А уж такая вещь, как капиталить двигатель - дешевле тачку после первичного трехлетнего лиза купить. Никаких Васей в гаражах, делающих за две копейки нет. Потому что гаражей нет.
Да что за хуйню ты несёшь? У тебя Япония, прямо страна розовых пони. Всё там присутствует. И гаражи имеются, и рукожопы. Ну ёбана, если там только в сервисах всё, откуда тюненные тачки берутся, всякие дрифтовые корчелыги и прочее? Кстати, эта тема в Японии очень даже развита, там народ тоже любит погарцевать на гонках всяких.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да-да, полностью прозрачный пробег. За полтора косаря баксов. А что ж это сами японцы такую чудо-машину не покупают? Аль они зажрались и только на новых ездят? Бедных-то и со средним достатком людей, в Японии совсем нет, кончились?
Конечно. Япв берут ушатаную колымагу с пробегом 300к, выкидывают пару тыщь баксов, чистят, моют, красят, потеки масла со всех щелей смывают, скручивают пробег иииии…. Выставляют за 1,5к. Бизнесмены одним словом. Где вы эту чушь услышали вообще? Это может быть применимо к прем сегменту, но никак не к супербюджетному. Ну и «подборщик» максимум, что может - почитать аукционник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com