Это Китайская реплика (клон) ________________________________________ Низкое качество сборки и материалов. Детали часто крепятся ненадёжно, пластик салона может быть хрупким и легко царапаться, а лакокрасочное покрытие — быстро облезать. Слабая техническая начинка. В репликах часто ставят бюджетные или устаревшие компоненты: моторы с низким ресурсом, ненадёжные коробки передач, упрощённые системы управления. Это приводит к частым поломкам и сложностям с обслуживанием. Проблемы с электрооборудованием. Нередки сбои в работе электроники, проблемы с аккумулятором (быстрый разряд, склонность к перегреву), а также ненадёжные разъёмы. Слабая безопасность. Такие автомобили часто не соответствуют современным стандартам пассивной и активной безопасности, что делает их менее надёжными в критических ситуациях. Проблемы с запчастями и сервисом. В регионах может быть сложно найти оригинальные или качественные аналоги запчастей, а также квалифицированных специалистов для ремонта. Это создаёт дополнительные сложности и расходы при эксплуатации. Юридические риски. Использование дизайна Porsche без лицензии — это нарушение авторских прав, что может привести к судебным искам. Вывод Китайская реплика Cayman — это, по сути, компромиссный вариант, который может подойти для эпизодического использования или как средство передвижения в странах с нестрогими требованиями к автопрому. Но для серьёзной эксплуатации она не годится из-за перечисленных выше недостатков. Если вы рассматриваете такой вариант, я рекомендую тщательно проверять историю автомобиля, состояние кузова и двигателя, а также быть готовым к возможным сложностям с обслуживанием.
Это сообщение отредактировал PLITA - 20 окт 2026 в 16:10
У соседа Кайен, юзает каждый день, говорит в в обслуживании как японец, аналогов з/ч полно и на разборках этого добра хватает, 15 лет поршу, пока не сыпется, расходники в наличии. Для китайца найти деталь большая проблема
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати, мне тут страховку предлагают продлить. В прошлом году вписал в страховку жену с кэфом 1.17- вышла 9000 руб, в этом году предлагают со скидкой и кэшбеком за 14000 и кэф у жены снизился до 1. А сегодня прочитал что страховщики в убытках и снова повысят ))
На всем известный сайт иди, там можно подобрать дешевле. На то же авто, 2 водителя, кмб 0.46 на 110 рублей дороже вышла страховка, у того же страховщика чем в прошлом году.
У соседа Кайен, юзает каждый день, говорит в в обслуживании как японец, аналогов з/ч полно и на разборках этого добра хватает, 15 лет поршу, пока не сыпется, расходники в наличии. Для китайца найти деталь большая проблема
Я когда-то тоже верил в такие сказки. Если людей послушать, то все только масло меняют, да бензин заливают.
Только вот сервисы никак не умирают. Кайен очень капризный. особенно охлаждение любит ссаться. А если задиры в цилиндрах пошли, то найти двигатель, ещё то веселье. Вернее кот в мешке, с такими же задирами
Лада гранта, конечно хуже, но такой за 1,5 не взял бы, так как нахуй ненужон. Но вот что-нибудь для семьи взял бы. Не отказался бы от Карнивала с пробегом 50тыс. за 1,5 ляма.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы поинтересуйтесь, сколько стоят, хотя бы колодки на Порш. Или помпа какая. Надо или бабла иметь много, или ну её нахер.
Я ими торгую, Брембо перед 6200 руб. Забудьте про эти стереотипы Порш = ДОРОГО. Давно уже полно на них запчастей и неоригинал хорошего и в обслуге они как та же Ауди А6. Недобросовестные сервисмены только денег дерут за бренд авто.
У соседа Кайен, юзает каждый день, говорит в в обслуживании как японец, аналогов з/ч полно и на разборках этого добра хватает, 15 лет поршу, пока не сыпется, расходники в наличии. Для китайца найти деталь большая проблема
Я когда-то тоже верил в такие сказки. Если людей послушать, то все только масло меняют, да бензин заливают.
Только вот сервисы никак не умирают. Кайен очень капризный. особенно охлаждение любит ссаться. А если задиры в цилиндрах пошли, то найти двигатель, ещё то веселье. Вернее кот в мешке, с такими же задирами
Смотря какой кайен. Если дизель и обслуживать как следует - нихера ему не будет. А бензиновын с турбомоторами под 500 л.с. понятное дело будут уже с отжареными движками, там контингент владельцев такой, они машины не берегут и не планируют годами ездить.
Лада гранта, конечно хуже, но такой за 1,5 не взял бы, так как нахуй ненужон. Но вот что-нибудь для семьи взял бы. Не отказался бы от Карнивала с пробегом 50тыс. за 1,5 ляма.
Потому что у тебя на обе денег нет. Будет возможность и не купишь? Данунах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы поинтересуйтесь, сколько стоят, хотя бы колодки на Порш. Или помпа какая. Надо или бабла иметь много, или ну её нахер.
Я ими торгую, Брембо перед 6200 руб. Забудьте про эти стереотипы Порш = ДОРОГО. Давно уже полно на них запчастей и неоригинал хорошего и в обслуге они как та же Ауди А6. Недобросовестные сервисмены только денег дерут за бренд авто.
Фокус не в колодках за 6200, а в стоимости работ.
Обслуга Кайена очень недешёвая. Первый момент, там огромное количество электроники, которая очень неплохо обогащает электриков. Да, есть с вр6 Кайны. Там конечно хоть с двигателем подешевле. Но вот когда речь заходит, про ревизию грм, то тут можно начать удивляться. Обычно брали за такие манипуляции 100-200 тысяч, в зависимости от двигателя.
В принципе, сами двигатели порше, полное говно. Там всё время нагар, а значит жди задиров.
А откуда я это знаю? А у меня жена ездила на кайне, а потом продала подружке.
Ах дааааа... я забыл про катушки... вернее их части, которые любят отправлять в двигатель. Поймать эти прекрасные осколки, тоже обойдётся в сотку.
Коробка кстати говно. Нам повезло, а подружка жены уже чинила 2 раза, и это тоже каждый раз по соточке.
Если говорить простым языком, то прайс поездок на сервис Кайена - сотка. Проморгал какую-жижу? - сотка! Рассыпались катушки? - сотка! Пробежали 50-70 тысяч? Едем чинить подвеску - сотка!
Да и в принципе, всё что связано с двигателем, обычно ещё и связано с его вывешиванием. Т.е. 50 за снять поставить + ваши запчасти + работы.... и тут повезёт если сотка.
И когда человек выбирает между Грантой, и пожилым Кайеном. Возникает вопрос: А всё ли у человека хорошо с головой?
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 20 окт 2026 в 17:31
У соседа Кайен, юзает каждый день, говорит в в обслуживании как японец, аналогов з/ч полно и на разборках этого добра хватает, 15 лет поршу, пока не сыпется, расходники в наличии. Для китайца найти деталь большая проблема
Выше же написали, что это не Кайен, а китайская залупа под него
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com