Ту-144 и Конкорд. Истинная причина прекращения их эксплуатации.

У итальянцев фильм хороший был в 1979.
Фильм посвящён серии терактов и саботажей на самолетах «Конкорд» с целью снятия их с эксплуатации.
Конкуренты готовы на все, чтобы не допустить «Конкорд» на мировой рынок. Во время первого перегоночного полета из Лондона в Каракас новенький «Конкорд» по неизвестным причинам падает в воды Карибского моря, недалеко от острова Мартиника. Двое рыбаков находят единственную выжившую в авиакатастрофе бортпроводницу, Джин Бенетон, которую неизвестные забирают у них на яхту, а самих рыбаков убивают. Николь, экс-супруга журналиста Мозеса Броуди, звонит ему в Нью-Йорк и сообщает ему о том, что ей известны сенсационные подробности катастрофы, после чего Мозес вылетает на Антильские острова, чтобы расследовать трагедию. Там он узнает, что Николь погибла при странных обстоятельствах. Сам Мозес едва не погибает после нападения неизвестных тем же вечером. Его спасает Джорж, друг Николь. Джорж с Мозесом решают обследовать место падения самолёта в океан. Тем временем, преступники, удерживающие на яхте Джин с погибшего самолёта, решают взорвать его на дне океана.

Лично наблюдал полёт ТУ-144 на авиа-шоу. Это незабываемо просто!

Инопланетяни запретили вот и вся тайна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Надоели,Земля цилиндр. Смотря где находиться в моменте....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А были планы переоборудовать Ту-160 под двухкоридорный пассажирский сверхзвуковой самолёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там только 2 причины - дорогонах и сложнонах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ZmeyUA @ 12 апр. 2026 г. в 08:56)

Под Егорьевском

Откуда это фото? Или это коллаж?

У меня в архиве только такое

Цитата (AndreySF @ 12 апр. 2026 г. в 08:57)

Не знаю как Конкорд, а 144 жрал бизина, как свинья помои. Еле от Москвы до Алма-Аты мог долететь.

Конкорд аналогично. Летал больше для престижу, экономически было невыгодно. После аварии свернули полёты пассажирского сверхзвука окончательно.

Цитата (Clavet @ 12 апр. 2026 г. в 10:08)

У Конкорда вроде было хрупкое место сразу за кабиной сверху. И при той нагрузке, которую он испытывал в полетах, там накапливалась усталость металла. И начались катастрофы, когда в этом месте разрушался фюзеляж. Когда выяснили причину после расследования - сразу запретили полеты всех бортов.

Ты с "Кометой" не путаешь? Первый реактивный пассажирский самолёт.

Авария Конкорда - задел шиной об железяку при взлёте, куски шины пробили бак с топливом, отчего самолёт загорелся на взлёте.

Цитата (AndreySF @ 12 апр. 2026 г. в 08:57)

Не знаю как Конкорд, а 144 жрал бизина, как свинья помои. Еле от Москвы до Алма-Аты мог долететь.

Слышать, как он летит-то еще "счастье". Часто видел.
В моем детстве, стоял в парке, мультики показывали в его салоне. Сейчас 2 раза в день через Жуковский проезжаю, мимо него. Установили на постаменте. 2 раза в год щиток и закрылки поднимают/опускают. Традиция.
Мое мнение: да-прорыв. да-технологии. Но, не зашло, так бывает. Отказались. Катастрофа в Ля-Бурже.
Сейчас гордимся этим, как оказалось, непригодным самолетом

Цитата (Kent595616,)

Основные характеристики самолётов включали крейсерскую скорость около 2 180 км/ч, что более чем в два раза превышает скорость звука

Скорость звука 1 193,26 км/ч

Пост вообще ни о чём.

Цитата (Kent595616 @ 12 апр. 2026 г. в 12:27)

Цитата (Периндоприл @ 12 апр. 2026 г. в 09:19) Всё верно, Коллега! Но в тексте есть одна существенная ошибка, мимо которой я не могу пройти. У "Ту-144" и "Конкорда" никогда не было дельтавидного крыла!  Такое крыло именуется оживальным. ( З.Ы.: Извиняюсь, не мог пройти мимо  ну я далек от авиации так то :)

это тебе не жопы в инете собирать

Тоже смотрел в садике - "Спасите Конкорд"