Ладно, вы китайца "Волгой" назвали... Ладно, не по русски... Но, вы на чужой продукт ещё и гордый шильдик лепите? Это вы присвоили заслуги китайской фирмы в создании данных моделей?
Прототипом первого серийного автомобиля Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) — ГАЗ М-1 («Эмка») — стал Ford Model B 40A 1934 года. Это четырёхдверный седан
Китай, беря на себя производство всего что угодно, смог нарастить объем знаний/опыта/технологий. У нас, собирая/производя что либо, даже думаю вникать не будут в суть. Интересно, когда уйдут Китайцы, если уйдут, что то останется, что можно будет использовать уже самим?
Не от большого ума. В жизни бы не додумался взять китайца, а в кредит это вообще пиздец какой-то. Как должно быть насрато в голове?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не от большого ума. В жизни бы не додумался взять китайца, а в кредит это вообще пиздец какой-то. Как должно быть насрато в голове?
на чем сам передвигаешься?) я сам вагодрочер. всякие тавоты и хундаи даже не рассматривал никогда (ну как, пытался, но вайбика не было в них))) в монжаро он есть. вероятно это не заслуга китайцев, а других германцев - шведов. ну это пох. пересев с ауди на монжа я не нашел минусов) у нас в банде есть разношерстные ребята - и с лексусов, и с бмв. и тоже не скривленных ебальников не замечено. если в вопросах немцев я бы еще понимал выебоны (сам был преверженцем брендов), то в выебываться катаясь на киа или хюндае - вообще не очень. да и похуй уже на бренды стало) видимо вырос. так что не вижу проблем с кредитами... ах да, люди берут кредиты потому что они низкие ) даже имея деньги. и закидывая свой кэш - на депозит.
Это сообщение отредактировал ГражданинЧе - 19 мая 2026 в 13:13
Прототипом первого серийного автомобиля Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) — ГАЗ М-1 («Эмка») — стал Ford Model B 40A 1934 года. Это четырёхдверный седан
Да всегда в России было нелегко с автопромом.
Шасси первых моделей «Руссо-Балта» (например, С-24/30) во многом было позаимствовано у бельгийских автомобилей Fondu.
Американский грузовик «Форд» модели АА образца 1930 года послужил образцом для грузового автомобиля ГАЗ-АА («полуторка»).
«Москвич-400» — почти точная копия немецкого автомобиля Opel Kadett K38. Да, один знаток рассказывал, что двигатель Москвич-412, это техническое воровство у БМВ, но утверждать не могу.
ВАЗ, купили целый завод у Фиат, добавили немало переделок тогда, и получилась ВАЗ-2101, первые были с фиатовскими движками и некоторыми комплектующими.
КИМ-10. Скопирован с относительно бюджетного Ford Perfect 1938 года выпуска. На его базе советские инженеры разработали не только седан, но также купе и кабриолет.
ГАЗ-21 «Волга». Собирательный образ разных машин эпохи, в числе которых модели от Opel до Chevrolet. Больше всего «Волга» напоминала Ford Mainline.
ЗАЗ-965 «Запорожец». Создан по образу и подобию итальянского Fiat 600. Заднемоторный и заднеприводный хэтчбек без лишних деталей и с небольшой себестоимостью.
ЗАЗ-966 «Запорожец». Повторял немецкий NSU Prinz 4 1961 года. Двигатель располагался в задней части автомобиля — таким же был и привод.
Это сообщение отредактировал ВоваСевер - 19 мая 2026 в 13:12
Это какой-то позор... свидетельство собственной производственной импотенции
Цитата (ВоваСевер @ 19 мая 2026 в 13:08)
Американский грузовик «Форд» модели АА образца 1930 года послужил образцом для грузового автомобиля ГАЗ-АА («полуторка»).
тут вообще-то не до жиру было и в условиях пост-разрухи нужен был трудовик, который неважно на кого похож
Цитата (ВоваСевер @ 19 мая 2026 в 13:08)
«Москвич-400» — почти точная копия немецкого автомобиля Opel Kadett K38. Да, один знаток рассказывал, что двигатель Москвич-412, это техническое воровство у БМВ, но утверждать не могу.
Опять же условия когда не до полета дизайнерских мыслей
Цитата (ВоваСевер @ 19 мая 2026 в 13:08)
ВАЗ, купили целый завод у Фиат, добавили немало переделок тогда, и получилась ВАЗ-2101, первые были с фиатовскими движками и некоторыми комплектующими.
Тут уже адаптация да и как начало производственной жизни пойдёт... также и кореянцы начинали в своё время
Но сейчас же... в условиях "независимости-автономности-длинной производственной жизни" просто хуярить полностью чужие машины за новым шильдиком -- это пиздос... и при этом ещё будут задвигать за скрепы, духовность и "мы сами с усами и всё сделаем"
Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 19 мая 2026 в 13:14
Ёбаные криворукие лицо нетрадиционной ориентацииы ,даже шильдик нормальный сделать не могут , захуярили какое то говнище на самом дешманском принтере из самого дешманского пластика .
Это сообщение отредактировал санчоуз - 19 мая 2026 в 13:15
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com