Почему бы и нет, если альфард перекидыш еще и на армянском учете? А ведь реально кто то такие машины покупает.
Самая популярная машина нас межгород.все 90 процентов ездят как конченные геи по трассе, в городе тоже самое , летают фарят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Альфард никогда не сравнится по комфорту и удобству езды с ларгусом. Я бы взял альфард, батарейку сейчас можно недорого поменять на новую, если что, а остальные запчасти практически вечные, а если что-то и требует замены так их столько во владик навезли что за копейки практически новое все что надо можно взять и потом забыть лет на 10.... Гибридные тойоты той пор практически не ломаются... это я тебе как пользователь этих чудо-машин говорю.
Alphard хорошая машина, но с перекинутым рулём связываться не советую. Если брать то праворукую. Можно даже под заказ из Японии. Из левого руля можно Карнивал глянуть. Весьма объемная машина если сидушки сложить и двинуть максимально вперёд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если для работы, то однозначно надо брать то, что можно быстро и недорого! починить, да и какой- никакой поддержкой дилера. Тем более, что новое против б/у. Я бы даже не думал, пошел бы и ларгус купил. Много корпоративных(рабочих, не членовозов) альфардов видел? Только те, что были в личном пользовании, а потом хозяину пришлось из него делать коммерческий транспорт. А ларгусами дороги забиты.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хорошая машина - новая машина 15 летняя тойота тебе мозгов поделает а новый Ларгус - рабочий конь, без проблем и ликвидный. Только чип сделай обязательно, инженеры автоваза движки настраивать не умеют
не путать с NG Веста)
Это сообщение отредактировал Sunray - 20 мая 2026 в 23:39
Альфард моя мечта для семьи, и делать из него грузовик и сравнивать и вообще выбирать между ларгусом, простите без уважения.Хотя ларгус для своих дел довоенные очень неплохой авто. Но это разные классы как они оказались в одной цене, мир ёбнулся?
Это сообщение отредактировал Широкоф - 20 мая 2026 в 23:46
Вообщем дело такое, решил как все купить для работы новый Ларгус и тут увидел Альфард да 2012год но цена примерно также. И задумался, нах Ларгус если взять Тойоту и не париться. Выкинуть задние сидения и места больше чем в Ларгусе. Понимаю что Альфард не грузовик но мне чисто для инструмента который весит не больше позволительных для Альфарда.
я не заню сколько стоит Ларгус и ХЗ сколько стоит Альфард 12 года. Но мы говорим про машину для работы. Альфард не про то. Он норм, надежный, но когда сломается тебе пида. А может никогда не сломается. Но он старый - 2012 год. Не для работы.
Купи Daihatsu Thor 2020 ++ года это где то 600 тыр без пробега по РФ и откатай на ней три года, ничего не ремонтируя. Продай за те же деньги и купи следующую..
Ох, ё.... 13 лет в тойоте механом, 11 лет на ларгусе... но на ларгусе мотор к4m, поэтому хз что тебе сказать. Надо точно понимать цели, назначение авто, кто и где будет обслуживать, нужна диагностика... Если в общих чертах, то Тойота - отличный авто. Ларгус - отличный дешевый универсал, которому по цене просто нет альтернативы. Если для тебя безопасность во главе угла, то тойота vs ларгус даже и думать нечего. Если на безопасность плевать, то да, выбор может свести с ума. пс. я вообще на тойоту сиенну всегда надрачивал. Альфард-то хоть с левым рулём? Или это эхо армянского завоза? Тогда всё ещё муторней, тут не бренды и модели надо сравнивать, а конкретные тачки
купи пежо фургон или минивэн именно дизельный и катайся горя не зная
первый владелец сосет ресурс у дизельного мотора, а второй сосет хуй у мастерских. Прошли времена вечных дизелей. Здравствуйте цены на солярку и ссанину и охуенно дорогое обслуживание.
Ох, ё.... 13 лет в тойоте механом, 11 лет на ларгусе... но на ларгусе мотор к4m, поэтому хз что тебе сказать. Надо точно понимать цели, назначение авто, кто и где будет обслуживать, нужна диагностика... Если в общих чертах, то Тойота - отличный авто. Ларгус - отличный дешевый универсал, которому по цене просто нет альтернативы. Если для тебя безопасность во главе угла, то тойота vs ларгус даже и думать нечего. Если на безопасность плевать, то да, выбор может свести с ума. пс. я вообще на тойоту сиенну всегда надрачивал. Альфард-то хоть с левым рулём? Или это эхо армянского завоза? Тогда всё ещё муторней, тут не бренды и модели надо сравнивать, а конкретные тачки
Альфард моя мечта для семьи, и делать из него грузовик и сравнивать и вообще выбирать между ларгусом, простите без уважения.Хотя ларгус для своих дел довоенные очень неплохой авто. Но это разные классы как они оказались в одной цене, мир ёбнулся?
Да нет таких цен на Альфарды. За такую цену разве что Степвагон праворукий или какой-нибудь Ниссан NV200. То что нашел ТС видимо с каким-то нехилым подводным камнем, раз почти на млн рублей дешевле отдают.
Ларгус: 3 года с минимальными затратами на то Альфард: не знамо что и когда отвалится, потом не понятно где и что искать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Альфард моя мечта для семьи, и делать из него грузовик и сравнивать и вообще выбирать между ларгусом, простите без уважения.Хотя ларгус для своих дел довоенные очень неплохой авто. Но это разные классы как они оказались в одной цене, мир ёбнулся?
Да нет таких цен на Альфарды. За такую цену разве что Степвагон праворукий или какой-нибудь Ниссан NV200. То что нашел ТС видимо с каким-то нехилым подводным камнем, раз почти на млн рублей дешевле отдают.
Много предложений. Видимо как начал интересоваться реклама сыпется. (Везде рекламные блоки с Альфардом от салонов)) Но я и от праворукого не откажусь. Опыт есть
Это сообщение отредактировал Vageor - 21 мая 2026 в 00:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com