Раньше люди с трудом брали машину за лям. Сейчас с чего-то вдруг решили что те же люди смогут без проблем брать за три. При той же зарплате и подросшей комуналке. И с ошалевшими кредитами.
Что ж могло пойти не так?
Будь ценник до ляма - план бы выполнили и перевыполнили. А так нахрен это надо? Чистопородного китайца лучше взять - он честнее и по цене и по шильдику.
Вся проблема в цене, она слишком низкая... Ну МОСквич же, накиньте хотя бы пару лямов сверху, что вы людей то не уважаете, как можно ездить на машине с таким названием и за такую цену?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Один из опрошенных газетой дилеров Москвича сетует, что в продвижение линейки М вкладывают слишком мало средств, поэтому многие потребители даже и не слышали о таких моделях.
Да-да бля именно в этом причина, а не в цене 4 млн за ведро, которое дома в Китае стоит в 2 раза меньше Все профильные сайты и группы завалены рекламой этих чудо-москвичей, общая реакция у читателей - вы бля ебнутые что ли
Бюрократическое планирование часто существует в параллельной вселенной, совершенно не учитывающей интересы и запросы реальных людей.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну продали чуть меньше плана, что теперь - сесть и руки опустить? Надо еще на несколько ляомобилей шильдики перелепить, обозвать их попатриотичнее и ценник выставить повыше - будут брать, уверен!
Маркетинг изначально провальный. У многих доверия к отечественным маркам ещё меньше, чем к китайским. Не надо отечественные бренды возрождать, они, наоборот, отталкивают. Вон, Tenet не стали называть ИЖом или Жигулями и нормально продается.
Планы то у них грандиозные, а вот реализация подкачала.... Пора просить государство помочь, что бы на законодательном уровне заставлять народ покупать их продукцию....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)