Урал очень надёжный мотоцикл, особенно версия с задней передачей
Что в вашем понимании «надежный»?! Уехал за грибами и даже вернулся? Или что по средам коробка не выбивает? Или шестерни генератора отходили аж пять тыс км? Или то, что на колесах не все спицы порвались? Блять, был Урал. В семье родителей. И есть сейчас два Триумфа, английских, совсем не вершина надежности в мировом рейтинге. С пробегом у одного под 40 ткм, и не требующем ничего. Так что все познается в сравнении. А учитывая названую цену в пару лямов, вообше разговаривать не о чем.
Ау, ты 8.103.10 и GearUp не сравнивай, это два абсолютно разных мотоцикла. Если первый ссытся маслом и отрыгивает части собственного организма в процессе езды, то GearUp вполне себе норм мот. Хоть изучи матчасть-то.
Нахера мне что то учить? Несусветная херь за оверпрайс. Нахрена она? Кто ее потребитель? Каков сценарий использования? Понятно, что ваш топгир купит прикола ради капитан джек воробей или джеймс бонд. Просто катануть пару раз и забыть на ранчо в сарае. Или есть другие желающие за пару лямов (25 килобаксов)?!
Автор. Ты на другие моты прайс смотрел??? Там пипец полный.
Новый китаец на литр двести, по технологичности ничем не хуже, но цена всего 700+, корыто сбоку не стоит полтора ляма, чтобы у урала была цена 2.5
зачем китайца? нафига? 3 года назад брал себе шпрота 883, был выбор между 2005 и 2014 годом. взял 2005 тк карб, звук олдовый... пататапатата цена была одинаковая что за карб что за инжектор - 350 тыс если в рублях
Это сообщение отредактировал Supnatural69 - 16 окт 2026 в 21:10
В 1988 году купил "Урал" за 1825 рублей. 36лошадок, задняя передача, привод на коляску, жрал 8 литров на сотню. Мало что изменилось... кроме трёх нулей
а маслом так же ссыться? два ляма, да за это же можно почти любой мот купить. который будет ездить и не ломаться
С "Днепром" не перепутал? Вот у него движок всегда сопливый был. Смазка под давлением, вкладыши и прочее. А в "Урале" коленвал на подшипниках и смазка разбрызгиванием. Были оба, так что знаю, о чём говорю.
С виду какая-то дешевая китайская хуетень. Классический Урал намного больше нравится. Нет бы просто доработать классику, чтобы не ломался и головняка не доставлял...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
С виду какая-то дешевая китайская хуетень. Классический Урал намного больше нравится. Нет бы просто доработать классику, чтобы не ломался и головняка не доставлял...
Доработать классический Урал=разработать новый
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Имз 8.103.10 ссался. Или не это не урал? Ссался редуктор, кпп, передняя крышка двс и поддон, привод генератора, правая клапанная крышка. Это у меня. Брал новым в 1991 году.
насколько я помню, подавляющее большинство экземпляров Урала с Ирбитского завода идут на экспорт, в частности, в США. Там целая культура поклонников этого монстрика. И для них цена вполне адекватная. Да и для наших нынешних условий, к сожалению, тоже адекватна.
ТС хуй с ним, что на первом фото не герап, а полностью китайский мотоцикл, типо Урал нео. Где ты взял второе фото? Я давно так не смеялся 🤣 Вилка, крыло от коляски, кожуха толкателей 🤣 Бугель переднего крыла, задний маятник, кикстартер который находится судя по воздуховодам от фильтра, перед карбюратором. Про такие мелочи как передняя крышка, цилиндры, колеса и т д, просто и говорить нечего. Колись, где взял второе фото.!
Это сообщение отредактировал ivanuшка - 16 окт 2026 в 22:10
Имз 8.103.10 ссался. Или не это не урал? Ссался редуктор, кпп, передняя крышка двс и поддон, привод генератора, правая клапанная крышка. Это у меня. Брал новым в 1991 году.
Как владелец Урала 1985 г могу сказать. Любая техника ссытся маслом у безруких наездников. И индифферентно Урал это, или бмв.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
цена была одинаковая что за карб что за инжектор - 350 тыс если в рублях
yaplakal.com