указательные пальцы всегда держи на рычагах и хоть на Бусе поедешь
ага, особенно на бусе)))) Стих длинный, но читается на одном дыхании и посвящается всем новичкам, мечтающем о литре
Раз, проснувшись в воскресенье, перед тем как утром встать, Дома я лежал и думал, чем же мне себя занять. Сквозь открытое окошко воздух майский свеж и чист… Вдруг внезапно осенило: «Буду я мотоциклист!» С этой мыслью взглядом новым, посмотрев на белый свет, Я, позавтракав, скорее с головой ушёл в инет. На просторах паутины стал я собирать инфУ, Чтоб «подкованному» влиться в мотопедную братву.
Много дней, ночей бессонных, мотофорумы шерстя, Понял я, что однозначно лишь спортбайки для меня. Очень часто вечерами, в темноте заснуть не в мочь, Грезил я, как разрезаю обтекателями ночь. Скоро станет мне известен этот сказочный полёт, Как сужается дорога, как душа летит вперёд… В объявленьях о продаже, что на сайте Auto.ru, Выбрал то, что сердцу ближе – свою яркую мечту! Под названьем Хаябуса, в переводе – хуй поймёшь, Вроде птичка там какая… толком и не разберёшь.
Вспомнил я, что прошлым летом старый мой дружок Вован Хонду взял четырёхсотку, хотя полный был профан. Сразу в трубку телефона я излил ему вопрос: Стоит брать мне литр триста, или все-таки не дорос? Выслушав меня спокойно, он сказал, подумав, так: В принципе, конечно можно, только если не дурак. Если в силах ты уверен, если с трезвой головой… Решено! Сказал себе я и обрёл в душе покой.
Но покой мой был недолог, справлюсь с нею или нет? За ответом на вопрос свой я опять полез в инет. Я зарегился на сайтах и спросил: Оно – фигня, Первым мотом если будет Хаябуса у меня? Справлюсь ли я с ней вначале? Стоит мне её купить? Но со мною вдруг все стали, как с дебилом говорить: Буса в стоке, мол, не едет, скукота и ерунда, Ты поставь в неё турбину, вот тогда, конечно да!..
Перед тем, как сесть на Бусу и поехать за рулём, Новичкам рекомендуют увеличить в ней объём!.. Средь подколов и насмешек кто-то даже стал орать: Дуй, придурок, в мотошколу, нехрен мОзги нам долбать! Видя общее единство, по вопросу «брать - не брать», Всякие плохие мысли стали в мозг мой заползать. Вся уверенность пропала, может правду говорят, Первый раз на Хаябусе я поеду прямо в ад.
Может всё же мотошкола? Может точно глупость это?.. Но внезапно мой спаситель выплыл из пучин инета. Он сказал: Ребята, бросьте, у меня вот стаж большой, Мотоцикл – не машина, выбирается душой! Между прочим, первым мотом я себе спорт-литр взял, И отъездив три сезона, я ни разу не упал! Так что разные есть мнения, и не надо ох и ах! А убиться можно даже на пятидесяти кубах...
Пишет следующий: Не слушай! Что нам эти или те? По протоптанной дороге не придёшь к своей мечте. Каждый год, меняя мотик на немного посильней, В лучшем случае ты Бусу купишь к пенсии своей! Так что ты, друган, не парься, будут что тебе втирать. Если голова на месте, Хаябусу можно брать!.. Да и что я, в самом деле, точно словно идиот, По простейшему вопросу напрягаю тут народ.
Ведь катаются ребята, в первый раз на литр сев, Значит это мне - раз плюнуть, я решил, повеселев. То, что мне дала природа, хватит мне наверняка. Есть прекрасные рефлексы, есть холодная башка. В силах я своих уверен - за рулём не первый год, В скором времени я точно стану опытный пилот. А пока не появилось у меня сноровки той, Потихоньку, осторожно стану управлять мечтой.
Но, однако ж, глупо было б сразу взять, что захотел, Мотоцикл, на который так ни разу не присел. Надо знать наверняка мне, нужен он или не он. В тот же день походкой твёрдой я вошёл в мотосалон. Перепробовав все байки, выйдя, точный знал ответ, Лучше Бусы однозначно для меня на свете нет. Только к ней одной невольно тянется моя душа, А другие почему-то, ну, не греют ни шиша...
В общем, чтоб не докучать вам, как я деньги собирал, Как читал про Хаябусы, как её себе искал, Как я, наконец, увидел, ту, которую ищу… Я, пожалуй, часть рассказа тут немного опущу. Миг покупки долгожданной приближал я в меру сил, И момент, такой желанный, вдруг внезапно наступил. Вот стою я летним утром, а со мною рядом та: В сине-сером разукрасе моя дивная мечта.
Вся лучится светом ярким, на московских номерах, Рядом байкер лет под сорок с сединою на висках. Мот двухтысячного года, пред глазами, как во сне, (Жаль, на Бусу поновее не хватило денег мне.) В иероглифах японских, что с конвейера сошли, Серебром на чёрных трубах отливают глушаки, Поворотники с завода цвета жёлтого на ней… В поисках её, ребята, я провёл немало дней.
Как увидел эту Бусу, понял я, что путь мой кончен, К этой именно машине я спешил и дни и ночи. То, что нравится она мне, не сумев на роже скрыть, Байкеру сказал я сразу, что готов её купить. Он сказал: Пойми, берёшь ты щас не просто красоту, Тебе, парень, отдаю я свою прежнюю мечту. До сих пор прекрасно помню, как купить её хотел, И назад четыре года на неё впервые сел. Накатал на ней немало, не валял её, не бил, А пробег такой серьёзный, потому что не скрутил. Столько радости и счастья получил я от неё. Буса, ведь она живая, береги, давай, её. Я надеюсь, тебе Птичка только радость принесёт, Лишь на ней ты ощущаешь, как душа летит вперёд...
И подумавши немного, он интересоваться стал: - А на чем, мой друг, скажи мне, ты до этого катал? Как сказать ему, про стаж тот, что имелся у меня? (Я на скутере в Тайланде откатал четыре дня.) Да ещё вчера под вечер смог Вована упросить, На парковке у Ашана дать мне мотик порулить. И поэтому, конечно, я с достоинством сказал: - На СиБи-четырёхсотке сезон прошлый отмотал. - А с экипом всё в порядке? - Снова байкер вдруг спросил. - Есть шлемак… а остальное… мол, ещё не прикупил… Тут как будто промелькнула тенью грусть в его глазах, И, глядЯ на Хаябусу, байкер тихо так сказал: - Всё не вечно в этом мире, вот и я меняю класс…
Ладно, дам тебе в нагрузку свой комбез от Альпинстарс, Ты пока себе защиту не успел ещё найти. Твой размер на мой похожий, должен вроде подойти. Плюс нашлись ещё перчатки запасные у него, Как сказал он: хоть затёрты, лучше всё ж, чем ничего… В тот момент, когда я понял, Бусу что сейчас куплю, Дай-ка, думаю, Вовану я на трубку позвоню. Мол, не мог бы ты взять тачку и сюда сейчас примчать, Чтоб помочь отсюда к дому Хаябусу перегнать.
Но ответил друг мой, вызвав удивление моё: - Сам давай, я не придурок, чтоб садиться на нее! От такого откровенья ощутил я лёгкий страх, И мурашки появились на спине и на ногах. Но вопрос решился просто: байкер Бусу перегнал, На стоянке, возле дома мне её припарковал. Попрощался он со мною, прыгнул в тачку и исчез, Ну а я достал в квартире мне подаренный комбез.
Я надел штаны и куртку. «Круто, блин!» – подумал я, Но беда, что кроме туфель нет обувки у меня. С грустью понял что, пока я не имею мотобот, Если выйду в таком виде, со смеху помрёт народ. В эту ночь почти не спавший, с первым лучиком зари, Вышел я чуть свет из дома, чтоб узнать, что ж я купил. В таком праздничном волненье, ожиданием горЯ, На стоянке был со шлемом, в куртке, джинсах и туфлях.
И пока в тот час рассветный город весь спокойно спал, Хаябусу до дороги я руками дотолкал. И усевшись на сиденье, вдруг внезапно вспомнил я, Что забыл свои перчатки, из квартиры выходя. Посмотрев недолго в небо, в голубую пустоту, Пяткой я сложил подножку и завёл свою мечту. От волнения немного начало меня знобить, Впрочем, скоро это чувство удалось мне победить.
Для того чтобы привыкнуть не спеша к мечте своей, Я решил, сначала нужно только тронуться на ней. Вхолостую правой ручкой газанул три раза я, И нажал другой рукою на рычаг сцепления. Я сказал себе: «Не бойся! Наконец твой час пробил». И собравшись с силой духа, передачу я включил. По возможности стараясь сердца стук в груди унять, Газ совсем не открывая, начал сцепу отпускать.
Словно сонный злобный монстр, мотоцикл заворчал, Но поехал он так быстро, как я и не ожидал. В мире я один остался с этой мощью на один, И в крови моей прилично подскочил адреналин. Поскорей остановиться захотелось сразу мне, И почувствовал мурашки я под курткой на спине. Быстро правою рукою рычаг тормоза нажал, Отчего мой мотоцикл чуть на землю не упал.
Чтоб не грохнуться, ногою на асфальт я надавил, Но при этом машинально ручку сцепы отпустил. Вмиг чудовище проснулось, что за пластиком живёт, И машина, резко прыгнув, понесла меня вперёд. Плохо что-то соображая, руки я свои согнул, И того не замечая, ручку газа повернул. Тут же взвыв кошмарно, словно, хочет душу разорвать, Буса подо мною стала дико скорость набирать.
Волна страха захлестнула всё сознание моё, Ничего почти не видя, слышал я лишь дикий рёв. Ощущения такие, как в кошмарном, жутком сне. Вот оно! О чём когда-то говорили люди мне. Что за страшная ошибка! И какой же я дурак! Вот она, моя дорога с Хаябусой прямо в ад! Ветер, рёв и мотоцикл, на котором я несусь. Стало холодно, я понял, что сейчас я разобьюсь. И внезапно пред глазами я увидел жизни нить, Ту, которую уже я не сумею изменить.
Видел, как исчезнут радость, смех и счастье, краски дня, Лишь раздробленные кости, боль и горе ждут меня. Всё это увидев ясно, испустил я громкий крик. Это был, наверное, самый в моей жизни страшный миг. Как я мог так ошибиться? Разве это красота? Хаябуса – дикий ужас, а не дивная мечта! В эти страшные секунды, что длиннее жизни всей, Как хотелось мне, чтоб это всё закончилось быстрей!
Что случилось под конец, толком я не смог понять, Но меня с безумной силой стало в стороны мотать. А потом удар об землю. Слава богу, шлем на мне! И летел я по асфальту, в своих джинсах на спине. Как тогда мне показалось, тут же им пришёл конец, И я будто голым задом сел в расплавленный свинец. Вдруг внезапно Хаябуса, кувыркаясь и гремя, Появившись ниоткуда, налетела на меня.
Я не знаю, как случилось в жуткой мясорубке той, Но рука моя попала между цепью и звездой. Сильно по шлему ударив, чуть не выбив мне мозги, Дальше Буса полетела, оторвав мне кисть руки. Кувыркаясь, оставляя на дороге бурый цвет, Словно кукла неживая я летел за нею вслед. И казалось, не закончится безумный тот полёт. С хрустом на ноге колено выгнулось наоборот.
Мысли все мои исчезли, нету сил, чтобы кричать, Что со мной происходит, перестал я понимать. Мне теперь довольно трудно воссоздать секунды те, Но в конце я с дикой силой на отбойник налетел. От того, что прям в опору угодить мне довелось, Раскрошилась на осколки моя тазовая кость. Время вдруг остановилось, мир пропал, как нет его, И не чувствовал вокруг я кроме боли ничего.
Мне казалось, этой боли никогда уж не пройти, И кошмар тот бесконечный я не смог перенести. Вспыхнул вдруг перед глазами нестерпимый белый свет, И под горку без сознания укатился я в кювет… Скоро год лежу в кровати и когда смогу я встать, Доктора, что меня лечат, не решаются сказать. Чтобы починить быстрее, что сломалось у меня, Делаю я упражнения целый день, день ото дня.
В этой жизни наступившей, ничего я не боюсь, И уверен, что когда-то я на ноги поднимусь. За дверями прежней жизни вся осталась суета, Выйти самому из дома – моя новая мечта. Люди пишут в интернете, иногда читаю я: "Мол, ищу я мотоцикл самый первый для себя. Мол, хочу себе спорт-литр, лишь к нему лежит душа, А другие почему-то, ну, не греют ни шиша. Ощутить хочу быстрее этот сказочный полёт, Как сужается дорога, как душа летит вперёд"… И для тех, кто хочет сразу окунуться в этот миг, Я единственной рукою напечатал этот стих.
Покатал первый сезон на 400, на следующий возьму помощнее , 600-800. Очень рад, что не взял сразу млщный, отточил навыки и научился управлять боле-лимене.
Простите, а вот "боле-лимене." это что? Это такой стиль управления мотоциклом? Это сообщение отредактировал shofferr - 2 ноя 2026 в 11:39
Ну ты сначала сдай. В процессе учебы тебе дадут лёгкий мотоцикл, килограмм на 120-140, вот тогда и прикинешь, потянешь ли ты технику раза в два тяжелее. Ну и однозначно не рекомендую спорт, большая половина таких вот новичков мечтают именно о них, хотя даже не сидели ни разу. Спорты неудобные, резкие, для адекватной езды по дорогам не приспособлены и требуют специальных навыков, которым в автошколе не учат.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть полезное упражнение для определения нужности мотоцикла: убираешь руки за спину и пробуешь что-нибудь поесть или пописать, ну или поджимаешь ноги и попробуй добраться на работу или добраться до туалета. Думаю, после этих манипуляций ездить на этом у тебя отпадет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В принципе можно бюджетный вариант: купить шлем, на права не сдавать, разогнаться ногами и уебаться об стену. А забыл: шлем надеть перед этим.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
как где-то писали-говорили, подумайте о родственниках, берите сразу мощный, чтоб когда уеб...сь, родственники с инвалидом не мучились! Это сообщение отредактировал loginbox - 2 ноя 2026 в 11:43
Нет, не сложно Если есть голова, она работает, есть желание постоянно учиться и прожить подольше
Никакой сильно принципиальной разницы не будет
З.ы. еще бы понять, что вкладывается в понятие "мощный"
Товарищ дело говорит будет не сложно.Даже на литре поедешь и доедешь куда хочешь при достаточной степени благоразумия.Исключение разве что специфические матакросовые мопеды.
Если хочешь быть мотоциклистом долгожителем, то начни с малой кубатуры. Он и дешевле будет, и легче в управлении. Потом если зайдёт эта тема, то сменишь уже на то что хочешь.
Если хочешь быть мотоциклистом долгожителем, то начни с малой кубатуры. Он и дешевле будет, и легче в управлении. Потом если зайдёт эта тема, то сменишь уже на то что хочешь.
у малой кубатуры есть обратная сторона: очень быстро становится овощем. Собственно, им и является, просто эффект Вау! присутствует. На этом овоще пытаются навалить куда как побольше, чем на любом литре там, где этого делать не стоит Все вокруг кросавчеги, один ты на перделке. Пытаются выжимать максимум
Скорее дело не в мощности, а в физиологии: если ты с трудом 170, весишь 50 кило, но хочешь себе бегемота типа Валькирия - лучше попробуй что ни будь полегче потолкать. Оцени свои возможности, как ты будешь это делать, прикинь нормально, а уже потом покупай сарай Или какой V-Strom, который тебе будет слишком высоким по седлу, болтать ногами будешь на каждой остановке
На ходу то плевать, какой мот по высоте и сколько весит, при должных навыках Все остальное - может создавать реальные неудобства. Будешь просить всех вокруг, чтобы вытолкали Айрон 883 (барышень вспомнил, лично наблюдал такое )
Это сообщение отредактировал DUnlim - 2 ноя 2026 в 12:02
Эй, народ! А кто ему новичку разрешит сразу на литрухе ездить? Там вроде как стаж должен быть? Или об только говорили и не ввели в правила? Сам тоже мощнее чем на юпитере не ездил, даже категорию не стал получать. Вот с В категорией точно знаю, что за газель нельзя садиться если только права получил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
О Минск. Это Калашников в мире мотоциклов. Меня на всё лето раньше в деревню увозили, у деда минск был. Местные соседские на Восходах и ИЖах на меня смотрели свысока. Но только в те редкие моменты когда они с ними не еблись, а езлили на них. Минск же ездил всегда
че за пиздеж, плюс у минска был один он был сука легкий. а колличество ебли в плане ремонта не уступало сущему восходу и звенящему ижу
Мини история для таких как ТС. Товарищ с должным опытом, попал в дтп на сбр РР 600 кубиков, без второго участника движения. Кинуло жопу мотика об отбойник, еле живой остался. Два месяца супруга из под него утки носила. Это я к чему, бери литр, только в бутылке, и лучше тогда с крылом сразу на парашюте прыгни и то безопасней будет ))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дело не сколько в том, что мощным сложнее управлять (есть нюансы, но это вторично). Более важным является то, что первый сезон/сезоны, когда идет становление навыков езды и управления - на мощном моте очень быстро притупляется чувство скорости. Когда доворот ручки газа - и у тебя скорость 200+, без наличия опыта очень тяжело заставить себя "не делать так". Это со временем приходит, в лучшем случае - после ситуаций, когда говорят "чудом вчера избежал ДТП", в худшем - после трагических сводок в новостях. Поэтому и есть рекомендация - покатайтесь на 400 либо дефорсированных 600: скорости и мощности всё равно хватает (60..80 л.с. на 250..300кг веса мото с байкером, т.е. по 25л.с/100кг веса, т.е. раза в 3 лучше чем у среднего авто), но там лучше чувствуется скорость.
Мощные байки бывают разные :) У меня Чоппер был 750 кубовый, так я на нем ездил медленно и красиво. По трассе 120 км максимум, а чаще и 80 (нахрена на нем носится, зато на сочинские перевалы он на холостых залетал)
Мини история для таких как ТС. Товарищ с должным опытом, попал в дтп на сбр РР 600 кубиков, без второго участника движения. Кинуло жопу мотика об отбойник, еле живой остался. Два месяца супруга из под него утки носила. Это я к чему, бери литр, только в бутылке, и лучше тогда с крылом сразу на парашюте прыгни и то безопасней будет ))
что значит "кинуло жопу об отбойник"? Кто кинул? Высшие силы? Или резина говно была? Или позакладывать решил в городе, мотик-то "спортивновый", а до трека не доехал? Ничего просто так не происходит, всему имеется причина, и она всегда простая
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
9 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
yaplakal.com