Ходили упорные слухи о том, что он - либо незаконнорожденный сын Николая II, либо чудесно спасенный наследник императора царевич Алексей. Сталин якобы называл его «царевичем», а историки даже ссылались на некие секретные архивы КГБ. Правда, эта версия не нашла подтверждений, но сам факт того, что Косыгин был востребован и при Сталине, и при Хрущеве, и при Брежневе - настоящее чудо.
СЧИТАЛ В УМЕ ОГРОМНЫЕ ЦИФРЫ Алексей Николаевич родился в Санкт-Петербурге в феврале 1904-го в семье рабочего. Маленькому Алеше было всего два года, когда умерла его мама. Отец, оставшийся с тремя детьми на руках, старшему из которых было всего 6 лет, больше не женился. Косыгины жили в коммунальной квартире, откуда отец в годы войны уезжал в эвакуацию, куда потом вернулся и где умер.
Алексея отец отправил учиться в Петровское реальное училище. Там особое внимание уделяли умению оперировать в уме огромными цифрами, даже извлекать квадратные корни и быстро делать любые вычисления. Все, кто знал Косыгина, удивлялись его феноменальной памяти, тому, как быстро он выполняет в уме сложнейшие математические расчеты.
В 15 лет юноша ушел добровольцем в Красную армию - строил оборонительные сооружения. Через три года вернулся в Петроград и поступил в кооперативный техникум: экономика уже тогда привлекала его. По сути, именно талант хозяйственника и сделал Косыгина необходимым каждому из столь разных правителей страны. Он не лез в политические интриги, держался вдалеке от партийных разборок, просто день за днем упорно работал на пользу Родины. В 1964-м журнал Newsweek писал о Косыгине: «Человек такого типа мог бы возглавить корпорацию вроде Ford или General Motors».
ПЛАЩИ ИЗ БОЛОНЬИ Он возглавлял гораздо более масштабный проект - экономику всего СССР. Многие эксперты уверены: базис, на котором зиждется сегодня российская экономика, был заложен Косыгиным.
Это он в конце 1940-х проводил денежную реформу, в результате которой те, кто хранил деньги на счетах в Сберегательном банке, не потеряли ничего. Деноминация рубля в 1960-м - тоже его детище. Множество масштабных промышленных проектов, среди них ВАЗ в Тольятти, КамАЗ в Набережных Челнах... Ради налаживания деловых контактов с Западом он первым из советских руководителей такого ранга поехал в Италию, где провел переговоры с крупнейшими представителями бизнеса. В итоге - несколько совместных проектов и закупленный завод FIAT.
Внук Косыгина, академик РАН Алексей Гвишиани, вспоминает, как в ту поездку в Италию дед взял с собой и его. Там он увидел удобные плащи из нового модного материала - болоньи. Купили всем членам семьи премьера. Но еще и закупили технологию, чтобы наладить производство в СССР.
КОНСЕРВЫ ВМЕСТО КРЕДИТА - Его считали жестким, - рассказывал мне бывший замминистра рыбного хозяйства СССР Вячеслав Зиланов. - Я бы так не сказал. Он был человек цифр, факта, анализа. Требовал, чтобы люди понимали, что они говорят и что именно планируют сделать. У него это было четко. Помню, в свое время шел разговор о том, чтобы помогать Вьетнаму осваивать рыбный промысел в океане. Другими словами, чтобы кредитовать страну на очень выгодных условиях (а ведь нам мало кто возвращал долги полностью). Косыгин был во Вьетнаме, просчитал проблему и дал четкое указание нашему министру: не заниматься этим, увязнем. Он тогда сказал: «Сколько им нужно консервов посылать? Вот и посылай».
О требовательности Косыгина рассказывают чуть ли не легенды. Например, о том, как однажды в Грузии он принимал табачную фабрику. Сам Алексей Николаевич бросил курить еще в конце войны, а тут попросил у директора сигарету. Тот достал из кармана пачку американских. Премьер развернулся и уехал. Ему стало ясно: фабрика не соответствует высоким требованиям, а директор оказался там по ошибке.
У него вообще не было «своих» людей - команду подбирал исключительно по деловым качествам.
- Если человек проштрафился, он просто терял доверие у главы правительства, который старался больше не иметь с ним дел, - вспоминал Зиланов. - Но вообще Косыгин был очень человечным. Любил ловить рыбу, плавать на байдарке. Часто отдыхал в «Волжском Утесе» — это такой санаторий, сейчас принадлежит Управделами президента.
ПРИДУМАЛ ДОРОГУ ЖИЗНИ Во время войны Сталин назначил Косыгина зампредом Совета по эвакуации. В ведении Алексея Николаевича была эвакуация промышленных предприятий. До конца 1941-го ему удалось организовать перемещение 1523 заводов и фабрик, развернуть их работу на новых местах. Были спасены 8,5 миллиона голов скота, тонны зерна, семян, множество сельхозтехники... Косыгин сам выезжал на места, лично вникая во все мелочи.
Именно ему принадлежит идея организации Дороги жизни через Ладожское озеро, которая помогала эвакуировать ленинградцев и по которой доставляли продовольствие в осажденный город. Косыгин сам пошел к Сталину доказывать, что реализовать почти невероятный проект можно. Его же идеей было проведение газопровода по дну озера.
Он вообще был очень храбрым человеком. Когда все правительство эвакуировалось в Куйбышев, остался в прифронтовой Москве и вместе со Сталиным принимал исторический парад 7 ноября 1941 года.
Ходили упорные слухи о том, что он - либо незаконнорожденный сын Николая II, либо чудесно спасенный наследник императора царевич Алексей. Сталин якобы называл его «царевичем», а историки даже ссылались на некие секретные архивы КГБ.
Я в детстве и юности даже наизусть знал, кто там был на праздниках на мавзолее. Косыгин Суслов Гречко Мазуров Пельше Подгорный...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ведущий Озеленитель Красного Креста • На сайте 11 лет
1
. Например, о том, как однажды в Грузии он принимал табачную фабрику. Сам Алексей Николаевич бросил курить еще в конце войны, а тут попросил у директора сигарету. Тот достал из кармана пачку американских. Премьер развернулся и уехал. Ему стало ясно: фабрика не соответствует высоким требованиям, а директор оказался там по ошибке.
сначала поставили директора СТРОИТЬ ЗАВОД а когда всё кончилось и получилось через жопу - присмотрелись к директору Л - Логико
. Например, о том, как однажды в Грузии он принимал табачную фабрику. Сам Алексей Николаевич бросил курить еще в конце войны, а тут попросил у директора сигарету. Тот достал из кармана пачку американских. Премьер развернулся и уехал. Ему стало ясно: фабрика не соответствует высоким требованиям, а директор оказался там по ошибке.
сначала поставили директора СТРОИТЬ ЗАВОД а когда всё кончилось и получилось через жопу - присмотрелись к директору Л - Логико
Директор завода инвалидок не обязан ездить на инвалидке
. Например, о том, как однажды в Грузии он принимал табачную фабрику. Сам Алексей Николаевич бросил курить еще в конце войны, а тут попросил у директора сигарету. Тот достал из кармана пачку американских. Премьер развернулся и уехал. Ему стало ясно: фабрика не соответствует высоким требованиям, а директор оказался там по ошибке.
сначала поставили директора СТРОИТЬ ЗАВОД а когда всё кончилось и получилось через жопу - присмотрелись к директору Л - Логико
Директор завода инвалидок не обязан ездить на инвалидке
Это понятно,-директор по выпуску игральных карт не должен быть карточным шулером. А директору АвтоВАЗа-этично ездить не на ВАЗе ?
В 1961-м. И цены на дешевые товары тогда заметно подросли за счет округления. До 61-го позвонить из телефона-автомата стоило 15 копеек, когда срезали один ноль - 2 копейки. При этом монеты 1, 2 и 3 копейки старого образца остались в обороте. Фильм "Менялы" есть хороший на эту тему.
. Например, о том, как однажды в Грузии он принимал табачную фабрику. Сам Алексей Николаевич бросил курить еще в конце войны, а тут попросил у директора сигарету. Тот достал из кармана пачку американских. Премьер развернулся и уехал. Ему стало ясно: фабрика не соответствует высоким требованиям, а директор оказался там по ошибке.
сначала поставили директора СТРОИТЬ ЗАВОД а когда всё кончилось и получилось через жопу - присмотрелись к директору Л - Логико
Директор завода инвалидок не обязан ездить на инвалидке
Это понятно,-директор по выпуску игральных карт не должен быть карточным шулером. А директору АвтоВАЗа-этично ездить не на ВАЗе ?
Это понятно,-директор по выпуску игральных карт не должен быть карточным шулером. А директору АвтоВАЗа-этично ездить не на ВАЗе ?
Вполне. ВАЗ- производитель авто невысокого ценового сегмента, которые гораздо ниже статуса топ-менеджера
Странно...тогда зачем они позиционируют себя : LADA Aura — это российский автомобиль бизнес-класса, созданный на базе LADA Vesta, но с удлиненной на 25 см колесной базой и увеличенным пространством для задних пассажиров
В 1961-м. И цены на дешевые товары тогда заметно подросли за счет округления. До 61-го позвонить из телефона-автомата стоило 15 копеек, когда срезали один ноль - 2 копейки. При этом монеты 1, 2 и 3 копейки старого образца остались в обороте. Фильм "Менялы" есть хороший на эту тему.
Он Лёне предлагал отказ от плановой экономики, что-то по типу текущей лайтовой китайской версии, и вроде как частично что-то было принято, как результат сразу золотая пятилетка. Но большую часть лёня завернул.
Его же идеей было проведение газопровода по дну озера.
Автор текста - фуфлогон. Не было никакого газопровода, был топливопровод, по которому бензин качали в Ленинград. По крайней мере, во время блокады. Насчёт Дороги жизни тоже надо погуглить, кто был автором идеи. Но в любом случае, Алексей Николаевич лютый был мужчина, благодаря таким мы и выжили.
В детстве слышал байку, как Косыгин приехал в Воркуту с визитом. Посмотреть, как дела и что улучшить в развитии Печорского угольного бассейна. Повезли его с экскурсией на шахту. А путь пролегал по бульвару Пищевиков, который тогда был застроен сплошь бараками. И вот, дабы не смущать Председателя Совета министров неприглядными видами, отключили в этих домах свет. - Это что за здания? - спросил Косыгин. - Коровники, Алексей Николаевич. - Неплохо живут коровы. Телевизор смотрят. Когда электричество есть.
Он Лёне предлагал отказ от плановой экономики, что-то по типу текущей лайтовой китайской версии, и вроде как частично что-то было принято, как результат сразу золотая пятилетка. Но большую часть лёня завернул.
Да, китайцы за основу своих реформ взяли именно планы Косыгина.
Очередная хуйня какая то вместе со Сталиным принимал парад 7 ноября 1941 года окститесь биографию его почитайте где Косыгин и где Сталин он обычный функционер партийный занимался промышленностью и торговлей хуйню иишную опять запостили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com