как пскович выскажу свое мнение - раньше маршрутки стоили от 500 р (450 вообще отстой) и добирались в среднем 4 часа. Причем часто это обычная маршрутка Мерседес или обычный китайский автобус... так что если соберусь в Питер, то это будет первым кандидатом на перевозку (не считая машины)
как пскович выскажу свое мнение - раньше маршрутки стоили от 500 р (450 вообще отстой) и добирались в среднем 4 часа. Причем часто это обычная маршрутка Мерседес или обычный китайский автобус... так что если соберусь в Питер, то это будет первым кандидатом на перевозку (не считая машины)
как пскович выскажу свое мнение - раньше маршрутки стоили от 500 р (450 вообще отстой) и добирались в среднем 4 часа. Причем часто это обычная маршрутка Мерседес или обычный китайский автобус... так что если соберусь в Питер, то это будет первым кандидатом на перевозку (не считая машины)
650-700 уже маршрутка
да? я недавно слышал по радио какая то маршрутка 550, может акция типа?
Я давно наблюдаю на Иваново-Москва. Не думал что это такая невидаль. Не, хорошо только! А то там автобус, потом электричка, потом олени какие то и ты там где надо через 3 дня.
Потому что Ласточки серий ЭС2Г, ЭС2ГП (в отличие от немецкой серии ЭС1) производят на Уральских Локомотивах (г. Верхняя Пышма) Сайт Завода-изготовителя http://ulkm.ru/
Это сообщение отредактировал tserg - 13 авг 2018 в 22:27
А это как бы рентабельно, ну, что его в половине пути переводят на локомотивную тягу? Я это не к тому что не стоит данный маршрут проводить и не критикую, что до сих пор нет электрификации на всем протяжении пути, просто не проще ли было дизельный РА2 пустить по маршруту?
А это как бы рентабельно, ну, что его в половине пути переводят на локомотивную тягу? Я это не к тому что не стоит данный маршрут проводить и не критикую, что до сих пор нет электрификации на всем протяжении пути, просто не проще ли было дизельный РА2 пустить по маршруту?
Ты жопу с пальцем не сравнивай 1. Пассажировместимость 2. Комфорт (климатика, туалеты, места для багажа и велосипедов, место впереди колен до следующего сидения) 3. Место в салоне. Ра-2 - Узкий. Он по габариту 1ВМ построен. Ласточка по габариту Т РА2 - "1-ВМ" — 4,7 × 3,4 м,; Ласточка - "Т" — 5,3 × 3,75 м, 4. Максимальная скорость (у РА-2 до 100 км/ч) 5. Ускорение в разгоне (Ласточка - зверь. Ра-2 - еле-еле разгоняется) 6. Зимой в РА2 - реальная жопа
Ласточка и РА-2 - два абсолютно разных подвижных состава с совершенно разными задачами и возможностями.
Сравнивать их так же бесперспективно, как сравнивать рейсовый автобус с маршруткой. Разные тактико-технические характеристики - разные возможности - разные задачи
Это сообщение отредактировал tserg - 13 авг 2018 в 23:38
Просто замечательный вариант сообщения! Сам из Питера, с 2006 живу Псков-Питер(ну, так сложилось). С весны по осень (воскресенье вечер-пятница вечер) на машине на трассе ад, то больше то меньше, один фиг не комильфо. Маршрутки хорошие- проблемы те же. А тут меньше чем 400 ре за 280 км можно! Однозначно
Классно! Ещё бы электрифицироваться все направления , где Ласточки гоняют, что бы без этих тепловозно-электрических сцепок. Больше надо электрификации и Советской Власти. Вот тогда дела пойдут на лад.
Я посмотрю, что будет с Ласточкой через полгода, зная не понаслышке псковский контингент... Хотя, если каждый пятничный рейс сажать в состав пару ОМОН'овцев, тогда норм.
В Москве тоже контингент неоднозначный, но ласточки по мцк ездят не первый год и без всякого ОМОНа Это сообщение отредактировал Чумазоид - 13 авг 2018 в 23:51
Я когда начал читать пост, чё-т подумал, что Ласточку де модифицировали, превратив в дизель-поезд по типу британского Class 166. Ан нет, вне электрификации Ласточка превращается в прицеп :( Но всё равно прикольно.
Это сообщение отредактировал Em508 - 14 авг 2018 в 10:41
Да, вечернюю хорошо бы...Приехал в Псков, погулял и обратно вечерком. Или наоборот.
Железнодорожники послушали пассажиров и решили запустить дополнительную пару поездов. С 24 августа «Ласточка» будет отправляться с Балтийского вокзала в 20:15 и прибывать в Псков в 23:45. В обратном направлении поезд будет уходить в 18:05, прибывая в 21:35. Вроде еще ведут переговоры с РЖД, что б сократить время в пути на 15 минут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
). С весны по осень (воскресенье вечер-пятница вечер) на машине на трассе ад, то больше то меньше, один фиг не комильфо. Маршрутки хорошие- проблемы те же. А тут меньше чем 400 ре за 280 км можно! Однозначно 
yaplakal.com
Бредологавтор 13 авг 2018 в 20:55