По дороге заехали в Остров, полюбоваться единственными в России цепными мостами. Соорудили их в 1853 году, мосты пережили войну, один частично, стоят и держаться до сих пор.
Ну не единственными в России, а единственные сохранившиеся середины 19 века, по которым может ездить транспорт. Пешеходных больше.
И да, из всех областных центров РБ, Витебск имеет наименьшее количество достопримечательностей.
Ну очень спорно. Бывал несколько раз в Минске, Бресте. Города, которые сравняли с землей в ВОВ. Витебск сохранил исторический центр, да и по пути был.
Вопрос дискуссионный. Я бы сказал, что из крупных городов более-менее сохранился Гродно, потом Гомель, остальные плюс-минус одинаково. И очень многое, что сейчас мы видим, восстановленное.
ТС, спасибо за пост! Треть контента из ваших фото я видел своими глазами, бывал и в Пскове, и в Пушгорах. В Витебске понятно, я из Беларуси, свою страну практически всю объездил. Приглашаю посетить Гродно, у нас есть что посмотреть.
Это сообщение отредактировал Андрей82 - 24 авг 2022 в 14:47
Понравилось, спасибо. Есть далекие планы покататься на пару недель по Беларуси из СПб. Как В8 седан себя показывает в плане туристического удобства? (У меня такой же, честно сказать с сомнением на него смотрю как на авто для путешествий – тесноват и жесковат-с🙂)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравилось, спасибо. Есть далекие планы покататься на пару недель по Беларуси из СПб. Как В8 седан себя показывает в плане туристического удобства? (У меня такой же, честно сказать с сомнением на него смотрю как на авто для путешествий – тесноват и жесковат-с🙂)
Пожалуй вы первый от кого я услышал, что Passat B8 тесный автомобиль. По мне - очень широкий салон, плечами с пассажиром не трешься, багажник - нужно очень постараться, что забить его под завязку.
По подвеске - если асфальт, плывет как корабль. А вот на грунтовке да, тяжеловато бывает. Но тут смотреть надо, если грунтовка долгая, можно и давление в шинах опустить, если короткая, потерпеть чутка.
Пожалуй вы первый от кого я услышал, что Passat B8 тесный автомобиль. По мне - очень широкий салон, плечами с пассажиром не трешься, багажник - нужно очень постараться, что забить его под завязку.
По подвеске - если асфальт, плывет как корабль. А вот на грунтовке да, тяжеловато бывает. Но тут смотреть надо, если грунтовка долгая, можно и давление в шинах опустить, если короткая, потерпеть чутка.
Да нет, конечно, в повседневном использовании он достаточно комфортен и вполне себе просторен. Но другое дело в дальних бросках, да еще не везде с хорошим покрытием, к которому он довольно привередлив (даже после возврата на место «неадаптированных» к РФ мягких пружин🙂). В общем, испытаю на себе, в скором будущем. И еще раз, спасибо за Ваши темы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да нет, конечно, в повседневном использовании он достаточно комфортен и вполне себе просторен. Но другое дело в дальних бросках, да еще не везде с хорошим покрытием, к которому он довольно привередлив (даже после возврата на место «неадаптированных» к РФ мягких пружин🙂). В общем, испытаю на себе, в скором будущем. И еще раз, спасибо за Ваши темы!
В свое время брался для Европы, конечно. Сейчас жизнь вот так повернулась. Но мы ездим, на подвеску пока много не тратил. Пытайтесь и вы в путешествия. И да прибудет с вами удача!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com