Местный поезд... Чего так уж удивляться? Ну, немножко "Унитаз падает", подумаешь... Не баре, можно и в дырку в полу посрать. Слава богу, в России ситуация начала меняться. Новенькие ТВЗ - хорошие вагоны. У Украины есть свое производство пассажирских, но нет денег.
Московский 001 это РЖД, а 002 вроде чисто Украинский(там даже чай различается, как и все надписи в вагонах). хотя оба вроде называются столичный экспресс. Билетик могу вечерком залить, но ток 1 просто едем скоро опять в Киев уже вдвоём, думал может кто знает как купить подешевле. А то жутко обидно вышло.
номер поезда не определяет принадлежность состава. а определяет направление движения. Нечётные следуют из Москвы в Киев/Одессу/Львов и т.д., чётные следуют обратно из Киева в Москву.
когда то очень часто мотался кишинёвским поездом 61/62. один в один... причём всегда раздолбанные туалеты. В общем ничего не меняется. И жуткая грязь и вонь. Изредка вши и блохи. Один раз ехал с мамой она просто взяла 1 простыню и отмыла стенки купе проводник долго ругался что мы испортили бельё.
Местный поезд... Чего так уж удивляться? Ну, немножко "Унитаз падает", подумаешь... Не баре, можно и в дырку в полу посрать. Слава богу, в России ситуация начала меняться. Новенькие ТВЗ - хорошие вагоны. У Украины есть свое производство пассажирских, но нет денег.
Новенькие ТВЗ хорошие вагоны пока новенькие. В целом вагоны не сильно надёжные. Самые лучшие вагоны на пространстве СНГ это купейные вагоны Ammendorf производства ГДР. По сей день им сносу нет.
Автор, я тебя понимаю. Из Москвы до Орла приходится на украинских составах ездить... Самые уёбищные вагоны в донецком, днепропетровском, и бердянском... В днепропетровском понравилось. Везде наклейки Курить запрещено, Бухать запрещено. Но, с завидной регулярностью проводник по вагону мечецца: Чаёк - кофеёк, пиво - водка! Для кого таблички? Хуевознает...
Кроме того, ни один замок в дверях не работал. Дверь в сортире надо придерживать рукой, если нащот поссать, а если похезать, то подпирать специальной палкой в унитаз от двери... Порадовало бельё. На редкость чистое, и новое...
ехал как-то этим поездом... автор правду показал... в нашем вагоне, например на "входной" двери стекло отсутствовало... срач ужасный. идёт 14 или 16 часов - в основном, днём по жаре. но был рад и этому, т.к. это был единственный поезд, на который удалось в крым билеты достать. из донецка.
не стоит судить о укр ЖД по единичным случаям. Луганская, и близ лежащие области - это самые депрессивные районы Украины. и там действительно ужасные поезда. часто мотаюсь в командировки по всей Украине - не так все печально как в этой теме написано.
Да, Харьковская и Донецкая области - это самые депрессивные регионы страны, не зря в 2004 возникло желание отделить их от ридной неньки))))
Ехал в середине мая в Керчь. Был выбор Луганск-Симферополь и Донецк-Севастополь. Луганский из Донецка выезжает пораньше...и приползает на полтора часа позже в Джанкой - место пересадки. Выбрал донецкий поезд, за плацкарт около 100 грн заплатил - нормально доехал. По ходу, теперь я увидел, почему луганский еле прется)))
Еще частенько в Россию мотался на 141/142 Свердловск-Симферополь. Разительной разницы по плацкарту не заметил с украинскими поездами, только некоторые проводники губы кривили, когда в билете указано постельное и ничего с пассажира не возьмешь.
Да, насчет чаю - щас 1 чай в билете указан (хз, или уже 2???), а проводники об этом не напоминают. Пассажиры, будьте бдительны!!! Вас могут на*бать на 4 грн!!!!
Я в студеческие годы много ездил поездами, так вот один раз ехал с Одессы в Киев, так приехал с чесоткой!!! это было самое ужастное заболевание заа мою жызнь!! врагу не пожелать!! по сей день стремаюсь на постелях спать!!))
Мда, тоже ехал как то из Питера в Москву, на проходном Харьковском поезде, это полный пздц, в принципе почти все так как на фото, но есть одно большое НО - билет всего стоял меньше 1000 рублей, да и выбора особо не было на чем ехать, но один фиг мы все эти 8-10 часов провели в вагоне -ресторане ели и пили пиво, благо цены были очень даже ничего. ( пример бутылка пива Черниговского - 50 рублей, Оболонь - 40 рублей, нехилая такая тарелка с отбивной,картошкой, салатом порядка 200-250 рублей). как то так.
И у нас тоже есть свои поезда. 12.08 возвращалась из отпуска поезд Анапа -Москва вагон достался тот еще: свет в поезде был только во время движения и то при определенной скорости, если была стоянка то мы сидели в темноте и ежели мы тронулись в путь и при этом скорость была ниже положенной то в туалет приходилось ходить в темноте. (извините за подробности)
Укрзализныця неоднократно заявляла, что сектор пассажирских ж-д перевозок убыточный, поэтому вагоны обновлять не на что. А по поводу новых скоростных хюндаев - ИМХО специально заоблачные цены на них лупят, чтоб через годик их НЕэксплуатации обанкротить, продать за 300 гривен и профит. Ибо слышал инфу, что поезда новые - не собственность укрзализныци, а некоего ООО Скорые Железнодорожные Перевозки. Для примера - ехать из Киева в Полтаву можно на скором поезде с сидячими местами за 62 или 72 грн и 5 часов (раньше это было около 4 часов, но с введением хюндаев стало просто технической необходимостью затормозить существующее). Можно поехать на хюндае за 280-350 грн - зато 3 часа. Цены нереально завышены и сделано это неслучайно, новые скорые суперпоезда ездят даже не полупустые, а реально почтипустые.
Жесть... Я про автора и его непомерное самомнение. Заплатив 10 долларов за билет он чего ожидал? Хромированных унитазов и бортпроводниц? Блэкджэка и шлюх? Шелкового постельного белья? В Крым часто мотался - так поезд 11\12 "Славутич" вообще чуть ли не эталоном считать можно - кондиционеры, розетки в купе и т.д. Симферополь-Харьков - тоже вполне ничего. Конечно дороги в состоянии не самом лучшем, но и хулить их тоже не надо. Новых поездов реально теперь много ( я говорю не про проклятые Хюндаи, купленные втридорога, а про шикарные отечественные вагоны Крюковского завода). Проблема в ценах на билеты, которые вообще копеечные ( для студентов и пенсионеров, которых все больше и больше, за счет чего цены на взрослые билеты и растут, но не особо критично...). И в дебилов, которые с айфонами(без копейки денег на счету) бегают от контролеров в электричках. Пути потихоньку реставрируются, скорость поездов растет. Локомотивы закупают (я про Сименсы), электрички запускают новые, станции реконструируют. Но ТС-о подобным людям только дай поплакать: "Ах, посмотрите, какой клоповник за мои кровные 10 долларов". А переплатить 10 долларов и поехать в купе фирменного бюджет не позволил? Вроде не критичные деньги, раз на поездку в Крым хватило.
Че?? какие нах 10 дол.??! Черновцы-Симферополь 30 часов.Купе 335грн.-42$,20 вагонов,54 человека в вагоне,в среднем пусть будет 20$ с 1000 чел.=20.000дол. в одну сторону едет!!!Да пусть хоть 10тис.дол.Но ето один поезд,в одном направлении!!!Теперь посчитайте сколько вот таких поездов ходит в день.
Нас на работу примерно такого же состояния автобусы возят (ГазПром). Этим автобусам эффективные менеджеры ни как не дают в автобусный рай отправиться, а они едут и просят об этом.
Заниматься маструбацией в плацкартном вагоне можно, а водку пить нет
Ехал как-то на составе онанист поганый. Дело было так:
В позапрошлом рейсе сел во Львове молодой парень с гитарой на 9 плацкартный вагон. Как только все пассажиры улеглись этот молодец с косичкой слез со своего 2-го места и начал подкатывать к молодой проводнице. Флирт и все такое для ночи вполне естественно. Ведь хочется закадрить молоденькую проводницу. Но только его флирт вызывал недоумение у девченок. Он все им предлагал писю полизать. И после пары предложений, получив отпор, почему-то, смеясь, убегал в туалет. При виде проводников мужского пола он быстренько забирался на свой второй этаж и делал вид, что спит. Ну все уже начали понимать, что с волосатиком что то не так. А именно - в голове у него поселились тараканы. Тогда еще никто не знал, что этот парень будет ехать с нами и в следующем рейсе со Львова до Киева.
Прошлый рейс. Опять тот же волосатик с косичкой. Опять у него девятый вагон. Опять вторая полка. Но теперь он, видя тех же проводниц, которые готовы были его разорвать в клочья решил пойти на хитрость. Зная возможность того, что ему откажут в посадке, он решил сесть перед самым отправлением и в другой вагон. Там где его не видели и не знали, что он за уникум.
Село это чудо. Пришло на 9 вагон. Приставать не стал. Пошел сразу в туалет и после 10 проведенных там минут улегся спать.
А утром, примерно в 5-6 часов, прибежала женщина пожилого возраста. Она пыталась объяснить увиденное. Благодаря продвинутости проводницы удалось понять, что онанист решил не ограничиваться туалетом и принялся дрочить прям на своей полке. Ни пожилые люди, ни дети его не смущали, а наоборот только раззадоривало. Проводница увидела как раз самое интересное - как он обкончал стол, бабку под ним и стакан с чаем. с блаженным матом она побежала за ментами сопровождения. Те пришли, посмотрели на перкошенные физиономии старух от увиденного, и решили ... ничего не предпринимать! Так как видите ли нет такого закона по которому можно было привлечь дрочуна. Единственное , что они сделали, так это перевели его на бар и сказали там сидеть и пить пиво. Прикольно, да?
Они решили, что он эксгибиционист. А за это привлекать к ответственности закона нет. Взяли у него ствол гривен и расслабились. Вот и представьте, что накончать на стол - нет закона. А поссать в тихом закоулке считается мелким хулиганством. А пить водку в плацкарте полный абзац! Так что скоро в вагонах будут все столы в сперме от дрочунов с расстроенной психикой и куча старух с перекошенными мордами. Взято отсюда: http://provodnik.net.ua/?p=112
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com