Подарки. Мы потратили на эту статью 23852 рубля. Причем, 90% из этой суммы потратили мы с супругой, т.е. на 4 ее делить не стоит ) Без этой статьи обойтись, пожалуй, не получится, но на примере наших спутников можно убедиться, что можно обойтись и куда более скромной суммой. Таким образом, из итоговых расходов я бы отбросил тысяч 20 (часть подарков, переплата за парковки и апартаменты) – то, что поддается разумному планированию и коррекции, и тогда итоговый расход на человека составит примерно 35 тысяч рублей. Вполне приемлемая сумма за возможность проехать половину Европы!
Спасибо всем, кто терпел это безобразие! В следующий раз постараюсь оформлять более лучше!
с моими талантами к планированию, расчетной сумме нужно прибавить от 30%( ой, а поехали туда!!) и тогда отдых удался. Авто путешествия отдых не из дешевых, но впечатлений на порядок больше чем от любого заказанного тура. Отличная поездка, завидую по доброму!
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Это сообщение отредактировал apollion - 25 июн 2017 в 01:52
с моими талантами к планированию, расчетной сумме нужно прибавить от 30%( ой, а поехали туда!!) и тогда отдых удался. Авто путешествия отдых не из дешевых, но впечатлений на порядок больше чем от любого заказанного тура. Отличная поездка, завидую по доброму!
Спасибо. В следующий раз я бы поехал на дизельном авто и обязательно взял бы с собой велосипеды. Это две неслабых статьи экономии и Европе. Но авто - единственный способ за короткое время увидеть многое.
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Если водитель один то это не отдых. У нас было 3 водителя и самый утомительный переезд из Бреста в Будапешт. Если планировать перегоны не более 500 км и не чаще раз в 3 дня, то вполне себе отдых.
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Если водитель один то это не отдых. У нас было 3 водителя и самый утомительный переезд из Бреста в Будапешт. Если планировать перегоны не более 500 км и не чаще раз в 3 дня, то вполне себе отдых.
А, значит я не так понял, так как прочитал, что только ты за рулем. Тогда нормально.
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Если водитель один то это не отдых. У нас было 3 водителя и самый утомительный переезд из Бреста в Будапешт. Если планировать перегоны не более 500 км и не чаще раз в 3 дня, то вполне себе отдых.
А, значит я не так понял, так как прочитал, что только ты за рулем. Тогда нормально.
один тоже может, но только если не бухать. подъем в 3, выезд в 4, к 12-13 на месте( а это 600-700+ км), прогулки/музеи, в 21-22ч отбой. несколько дней норм, потом 2-3 дня перерыв. я так делаю, один водитель в семье ((
Это сообщение отредактировал model101 - 25 июн 2017 в 02:04
Я в Июне по похожему маршруту ехал, только С-Пб-Калининград-Брюссель-Вена-Братислава-Будапешт-Кошице-С-Пб... Будапешт и Братислава лучшие) Вена слишком дорогой и пафосный, хотя ооочень красивый... Брюссель вообще ужас, официально столица Европы - город где заседает пр-во Евросоюза, а на деле куча бомжей, мигрантов и мусора, а смотреть особо и не на что
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Если водитель один то это не отдых. У нас было 3 водителя и самый утомительный переезд из Бреста в Будапешт. Если планировать перегоны не более 500 км и не чаще раз в 3 дня, то вполне себе отдых.
А, значит я не так понял, так как прочитал, что только ты за рулем. Тогда нормально.
один тоже может, но только если не бухать. подъем в 3, выезд в 4, к 12-13 на месте( а это 600-700+ км), прогулки/музеи, в 21-22ч отбой. несколько дней норм, потом 2-3 дня перерыв. я так делаю, один водитель в семье ((
Ну жосткий график. Это не отдых, если постоянно так ехать. И опять же, как не бухать то? ) А пиво как не попить в Баварии то? )
"Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре — что мало любили и мало путешествовали." - Марк Твен.
Отличный рассказ, но конечно к следующему разу лучше подачу подготовить так чтобы выкладывать непрерывно) А вообще спасибо за пост - любая тема о путешествиях с личными впечатлениями очень интересна имхо)
Подарки можно было не считать - это внебюджетные расходы.
Авто, мне кажется не подходящий вариант для длительных поездок, так как нагрузка на водителя идет и все такое, т. е. он не полноценно отдыхает.
Если водитель один то это не отдых. У нас было 3 водителя и самый утомительный переезд из Бреста в Будапешт. Если планировать перегоны не более 500 км и не чаще раз в 3 дня, то вполне себе отдых.
Ездим всегда с женой и детьми. Стараюсь планировать не более 600-800 км в сутки. Жена тоже рулить умеет, но ее в крайнем случае только пускаю за руль...
В прошлом году возвращаясь с отпуска проскочил чуть больше 1600 км в один прием в одиночку в ночь, средняя скорость получилась больше 130кмч. Австрия-Германия-Польша. Под конец Германии думал: "выскакиваем в Польшу и ищем ночлег", но сон не наступал, так и доехал до дома...
А вообще комфортно не более 600 км в день ехать, при условии, что это автобан.
А про бухать и за рулем, тут как бы, смотря как бухать. Если утром ехать, то вечером никто не мешает пропустить пару-тройку пива. Хотя, от человека зависит. Пару недель назад по Италии так вообще за обедом пил пиво т.к. допустимо 0,5 промилей у водителя, а с кружки пива у меня в голове никаких изменений нет. Это я о безопасности...
Ну жосткий график. Это не отдых, если постоянно так ехать. И опять же, как не бухать то? ) А пиво как не попить в Баварии то? )
ну дык, планирование ))) 3 дня едешь, 3 бухаешь )) дизель экономно конечно, но его содержание и ремонт убивает экономию. А держать отдельного "путешествинника" я не готов. А велики, да, тема нужная. С языком проблем не было, как у них с английским, переводчики использовал? В Италии у меня была проблема с взаимопониманием, учитывая ,что английский у меня тоже средненький.
Это сообщение отредактировал model101 - 25 июн 2017 в 02:19
Я в Москве работаю, из Оскола много людей знаю. Похоже что там один ты живёшь хорошо. Ну не перья же ты на птицефабрике щиплешь? Контрабанда с Украины заглохла.
Вот именно. Побывать в Германиии или Чехии, даже пусть в Австрии или Словакиии и не попить пива: и бутылочного и разливного, без излишеств - это будет упущение.
Думаю про тур по Европе на автобусе, ну чтобы можно было все, но боюсь, что от долгой поездки на автобусе и попа отвалится - знакомые жаловались.
Вот именно. Побывать в Германиии или Чехии, даже пусть в Австрии или Словакиии и не попить пива: и бутылочного и разливного, без излишеств - это будет упущение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com