Во - ведро, старое, ржавое, но своим ходом через полмира проехало
Думается мне, что это от того, что машин можно отремонтировать при помощи отвёртки, свечного ключа, пасатиж и какой то матери. Легко и не принуждённо.
Ничё странного.просто с собой взяли пол ведра свечей, 200м бронепровода, 10 трамблёров, 3 карбюратора, 20 ремней, запасной редуктор, 16 шаровых (верх низ), комплект амортов, прокладки/сальники, синюю изоленту, 4 камеры, монтировку, молоток и лом......всё как обычно раньше было не в диковинку весь ссср обкатать на жиге (правда сейчас любой скажет - экстрим на таком ехать) но всёже ездили зимой и летом кругом на "ёлочке" (резина такая была раньше, правда никудышняя по сравнению с теперешней)
Главный плюс путешествия на таком авто - починится можно везде, большую часть поломок устранить в поле с помощью минимального набора инструмента и з/ч. Всё что посложнее недорого в любой даже африканской автомастерской - "в гараже у дяди Васи". Ну и как вариант всегда бросить можно на обочине :) Попробуй на современном авто починись в пути, особенно в Африке где-нибудь. Да и расходники копейки, как и невысокие требования к бензу. Встречал года два назад у себя в Че оку желтую на заправке, вся расписанная маршрутом, ехала Владивосток - Крым, точнее она уже назад ехала.
"...Вообще, европейцы нередко везут в Африку свои подержанные машины, чтобы затем реализовать их на благотворительных аукционах..." Вопрос: а кому этот автохлам там нужен?? А как потом с запчастями? А по сабжу: парни молодцы! С удовольствием пожал бы руку! Проехать через полмира на авто седых годов, реально железное очко нужно!
Все же сомнительное удовольствие: отдать 500 тысяч рублей за 15 дней трясучки на шахе. По опыту знаю - на второй день езды на жигулях сидеть можно только на одном полужопии попеременно. На третий день ноги не выпрямляется, сидеть уже никак нельзя, только лежать на животе или стоять. Спереди жара, а на заднем сиденье можно замерзнуть. Если резонатор глушителя отвалился, то часть выхлопа идёт в салон. Нет, я могу понять экстремальный отдых и автопутешествия люблю, но это мазохизм за собственные деньги.
Во - ведро, старое, ржавое, но своим ходом через полмира проехало
Думается мне, что это от того, что машин можно отремонтировать при помощи отвёртки, свечного ключа, пасатиж и какой то матери. Легко и не принуждённо.
Ничё странного.просто с собой взяли пол ведра свечей, 200м бронепровода, 10 трамблёров, 3 карбюратора, 20 ремней, запасной редуктор, 16 шаровых (верх низ), комплект амортов, прокладки/сальники, синюю изоленту, 4 камеры, монтировку, молоток и лом......всё как обычно раньше было не в диковинку весь ссср обкатать на жиге (правда сейчас любой скажет - экстрим на таком ехать) но всёже ездили зимой и летом кругом на "ёлочке" (резина такая была раньше, правда никудышняя по сравнению с теперешней)
Не, ну молодцы, жаль про аукцион не рассказали, какая то странная благотворительность, привезти хлам, чтоб впарить кому то?)) какая то условная благотворительность, а деньги от аукциона на что идут? ну ладно пойду нагуглю. А чего реально визы 90 тыщ рублей стоят? пипец....
Все же сомнительное удовольствие: отдать 500 тысяч рублей за 15 дней трясучки на шахе. По опыту знаю - на второй день езды на жигулях сидеть можно только на одном полужопии попеременно. На третий день ноги не выпрямляется, сидеть уже никак нельзя, только лежать на животе или стоять. Спереди жара, а на заднем сиденье можно замерзнуть. Если резонатор глушителя отвалился, то часть выхлопа идёт в салон. Нет, я могу понять экстремальный отдых и автопутешествия люблю, но это мазохизм за собственные деньги.
А теперь, северные олени, представьте африканскую жару и отсутствие кондиционера. На хуй такое удовольствие.
Тоже мне "челендж". Пол России искатал сперва на 412-ом "космиче", а потом и на "шохе". Причем ездил с упором на то, чтоб обязательно вернуться, а не так, что сломалась - бросил. Автопробег 5-7к км - это как один раз на юг съездить. Вот белорусы, которые сперва на "космиче" до Байкала и назад сгоняли, а потом на "буханке" опять же из Белоруссии аж до Магадана и назад - вот это был "челендж". Или вон недавно читал про мужиков, которые на стоковом "запоре" на перевал Дятлова и назад съездили. Вот это "челендж" был.
Молодцы, конечно, что отважились. Но без возвращения "боевого коня" назад, это вроде как и не "челендж" уже.
читал не отрываясь пост как на Оке гоняли в африку, выше ссылку кидали, вот реально приключения
Это сообщение отредактировал OxlomoN - 31 янв. 2017 г. в 10:02
Думается мне, что это от того, что машин можно отремонтировать при помощи отвёртки, свечного ключа, пасатиж и какой то матери. Легко и не принуждённо.
Так оно и есть. Раньше все свои шушлайки по гаражам починяли. Все болевые точки на них выявлены и с производителями запчастей тоже определились. Ониж простейшие донельзя, которые без мозгов и прочих инжекторов.
Все же сомнительное удовольствие: отдать 500 тысяч рублей за 15 дней трясучки на шахе. По опыту знаю - на второй день езды на жигулях сидеть можно только на одном полужопии попеременно. На третий день ноги не выпрямляется, сидеть уже никак нельзя, только лежать на животе или стоять. Спереди жара, а на заднем сиденье можно замерзнуть. Если резонатор глушителя отвалился, то часть выхлопа идёт в салон. Нет, я могу понять экстремальный отдых и автопутешествия люблю, но это мазохизм за собственные деньги.
Это старость, бро! А тут у пацанов еще "в поле ветер в жопе дым!")) Единственное, что меня смущает - что они с карбом сделали, что он у них стал 30-ку жрать? Я, конечно, адов рукожоп, но даже у меня так не получалось, а уж про отвалившийся глушитель - вообще стыдно упоминать при наличии проволоки))
У меня тоже "шестёрка" 1996 года была. В 2008-ом году, в связи с отсутствием билетов на паровоз, ездил на Север на вахту за 2000 км (+ обратно 2000 км). Был за рулём без смены, не устал совсем. Идёт мягко, свет вообще отличный. Из поломок только колесо пробил один раз.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
kyklys8430 янв. 2017 г. в 16:08