По Сибири на велосипеде

Мы едем совершенно другим маршрутом, не тем, которым мы пробирались ориентируясь по картам. Порой машина по пояс утопает в воде, перед нами сплошное море, но водитель накручивает баранку то вправо то влево.

- Дорога под нами есть, только река разлилась, но он (мой новый попутчик кивает на водителя) эту дорогу хорошо знает.

До озера Хиндиктиг-Холь мы добрались за несколько часов.

- Что мы всё молча едем, - обратился ко мне Буян. – Давай хоть расскажу, что за места.

- Вот эта речка называется «Речка». А вот эта гора называется «Гора», а вот за этой горой наше древнее кладбище там мои прадеды лежат. (к сожалению, я не запомнил названий, но фонетически они ничуть не легче чем Хиндиктиг-Холь, но суть не в этом)

- Откуда ты помнишь все эти названия?
- Я в этих реках плаваю, хожу в эти горы, я знаю, как их зовут.
- Вы с друзьями в горы выбираетесь отдохнуть?
- Один хожу.
- Один? Зачем?
- Чем выше поднимается человек в горы – тем выше поднимается его дух. Странный ты, не понимаешь этого.

Интересный ты человек, Буян, подумал я про себя. Я обязательно запомню наш разговор.

Никакого злого умысла в том, чтобы взять с собой бригаду местных пассажиров, конечно, не было, зря я так напрягся.

Рядом с озером очень быстро кончилась даже та дорога, что иногда маячила под водой на речках. Очень скоро мы встали так плотно, что только общими усилиями и общими мускулами буханка снова становилась на колёса.

Приходилось часто "переносить" машину с места на место прежде чем выберешься если не на дорогу, то хотя бы на твёрдую поверхность..

Добрались таки до Кош-Агача. Здесь уже маршрут знакомый, Алтай родной и близкий, с этого маршрута не сбится при любой погоде и любом настроении:)

Прощаясь, в Кош-Агаче, обменялись контактами. Буян хотел поступать в Новосибирский строительный, обещал набрать, когда переедет, но так и не позвонил. Я надеюсь, у тебя всё хорошо, товарищ.)

Починили мопед и победно двинули на север в сторону Новосибирска.) Несмотря на то, что погода была протива нас, этот отрезок пути дался легко, хотя про него можно отдельный рассказ написать)

25 дней, >= 3000 км, миллион приключений, интересных историй, случайных совпадений и добрых людей на пути)

На этом всё - пинайте.