Пекинское метро поинтереснее Шанхайского будет. В московском в метро русскому мало понятно с начала, а почему-то в китайском ясно все и сразу где вход выход и куда идти. По дизаину, простите москвичи, московское метро УГ по сравнению с Шанхаем или Пекином
Мне в чунцине метро понравилась - монорельсное. Едет быстро, при этом бесшумно, и в самом вагоне движение не чувствуется. Дорогое онон правда.
Добавлено в 16:08
Цитата (Слоникс @ 17.11.2011 - 13:33)
Самое красивое Питерское)
Говорят, открывающая в декабре адмиралтейская станция будет как один большой музей. посмотрим.
Шанхайский метрополитен - самый большой по протяжённости линий метрополитен в мире (420 км), ежедневный пассажиропоток свыше 7 млн.
С этим никто не спорит. Но московское метро перевозит больше всех людей в сутки 9 млн., при том, что длина путей 301км. А такого интервала как у нас 90 сек. они добиться не могут. Как это ни странно звучит - автоматика не срабатывает. А в остальном согласен.
Из собственных наблюдений - в китайском метро (насколько слышал, во всей азии) нет понятия и культуры входа/выхода в вагоны. По мнению стоящих на перроне, заходить надо именно тогда, когда открываются двери, и пофиг, что оттуда выходят. Благо китайцы не великаны, и при выходе из вагона просто надо давить посильнее, иначе останешься в нём. Иногда можно выбить страйк, если настроение плохое.
Сейчас увидел на фотках оружие, теперь понимаю, что не зря ехал в такси с купленной в Японии катаной.
Это сообщение отредактировал Мормышник - 17 ноя 2011 в 21:06
Бывал в том метро и не раз, ничего там шатающегося и капающего не видел. Да и дешОвых материалов отделки тоже не видел. Наверное они не всем такое показывают, а только избранным.... По мне так очень удобно все и понятно. Ну в Московии метро... это... крута!
Та нормальное там метро. При таком количестве линий и станций им ещё думать об украшениях, зато там не воняет, не стоят старые потёртые турникеты и билеты не продают "культурные" бабушки и т.д. и т.п. Кроме того даже в самые часы пик меня так толпа не носила как на том же Хрещатике. И да... В Лондоне и Нью Йорке метро ещё более некрасивое.
Ну не знаю, мы все таки по дворцам на метро привыкли рассекать
А если бы выбор был: построить такой подземный дворец или дополнительные 3 станции со стандартной отделкой, что бы Вы выбрали?
Добавлено в 13:02
Цитата
В Лондоне и Нью Йорке метро ещё более некрасивое.
В NY метро вообще стремное, это да и сортиром воняет. А в Вашингтоне метро мне понравилось - бес претензий, но чисто и дизайнеры действительно оченьхорошо поработали. Вообще, везде где я побывал, метро строится по принципу дешево-сердито. Всяких гламурных прибамбахов, типа пустить пыль в глаза, есть, но ооочень редко. А на окраинах можно вообще встретить станции без облицовки, со следами опалубки на бетоне. Единственно в Германии видел стены покрывают специальным лаком от маляров с баллончиками.
Московское метро конечно, самое красивое в мире. Но и другие пост-советские подземки не намного хуже. Пусть, не такие протяжённые, более аскетичные, но вполне оригинальные и добротные. Дорогие материалы, красивый и неповторимый дизайн.
[QUOTE=SlowDowN,17.11.2011 - 14:43]Автор везде пишет, что удобно и везде понятно куда идти. Он что ебанулся? Мне вот нихуя непонятно, к тому же вокруг одинаковые станции и рожи на них. Я б там с ума сошел на хуй.
Ну не знаю... я думаю, если понимаешь, куда тебе надо, разбересси!
Все это фигня хлопци та дивчата !!!!!! В другом конце этого списка метро Днепропетровска ! 30 лет строительства 6 станций 7 километров протяженость милиарды денег !!!!! СПЕШИТЕ УВИДЕТЬ !! Еще 10 лет и станций будет 9 а это уже не то !!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, в час пик из-за кучи народа пола видно не будет...
запутать хотят?
yaplakal.com