В Беринговском, к облачности добавляется ветер. Именно там (мыс Наварин) находится самое ветреное место на Чукотке.
Может конечно по статистике и Беринговский самый ветреный, но мне так Уэлен в этом отношении запомнился. там труба такая получается продуваемая. Вертолетами выгружались, периоды безветрия заколебались ловить. Иногда даже пришлось из чукотского обратно в берингово море бежать и с обратной стороны ходки делать
А как же Певекский "Южак"? Там не то что идти, дышать сложно - порывы ветра задувают снег и в рот, и в нос, и вообще во все неприкрытые отверстия. Вроде и рад бы рот закрытым держать, чтобы в пасть снега не надуло, а не можешь - стоит вдох сделать, как туда будто компрессором воздух подавать начинают. Идешь как бабуин, и только щеки трепыхаются на ветру. И то, как сказать идешь... Ползешь скорее, цепляясь за все что можно, и не дай бог на наледь наткнёшься - покатишься далекооо, судорожно перебирая всеми четырьмя конечностями в попытках ухватиться хоть за что-нибудь. И только ветер в задницу свистит
Это сообщение отредактировал sedmoy - 9 дек 2013 в 01:38
Добраться до Чукотки можно только на самолёте. Можно, конечно в летний период на сухогрузе из Владивостока, но это не регулярные перевозки, а уже отдельное приключение.
Прилететь на Чукотку “из вне” можно в 3 аэропорта:
1) В Анадырь. Четыре раза в неделю из Москвы. Это самое распространённое направление для прилёта на Чукотку. Проблем с авиабилетами из Москвы практически никогда не бывает. Тем более, если заказывать их заранее. Проблема в цене. Цены на билет от 12 до 50 тысяч в эконом-классе. В среднем, в летний период билеты стоят 25 тысяч рублей. Из Анадыря во все районы Чукотки летают самолёты местных авиалиний “ЧукотАвиа”. Это стратегическое транспортное преимущество Анадыря перед остальными “авиаворотами” Чукотки.
2) В Певек. Один раз в неделю из Москвы. На этом направлении уже могут возникнуть проблемы с билетами. Цена 25-50 тысяч рублей. Из Певека уже меньше вариантов добраться до остальной Чукотки по воздуху. Отсюда летают вертолеты в национальные сёла Чаунского района, на Мыс Шмидта, а также самолёты в Анадырь и Билибино (один раз в две недели).
3) В Билибино. 3 раза в неделю из Магадана. Летают на небольших самолётах АН-24 и если не ошибаюсь АН-12. Цена билета в районе 25-30 тысяч. Из Билибино, по воздуху можно добраться только в села Билибинского района, а самолётом в Анадырь и Певек (один раз в 2 недели).
О “ЧукотАвиа”, следует рассказать отдельно. Это единственный регулярный авиаперевозчик на Чукотке. Цены на авиабилеты субсидируются из регионального бюджета, но несмотря на это стоимость билета просто фантастическая. Пятьсот километров отделяющие Провидения от Анадыря обойдутся в 18.000 рублей в один конец! За эти деньги вам в нагрузку предложат еще нести свои вещи из аэропорта в самолёт. Но здесь подвох даже не стоимости билета, а в его наличии. В летний, а за частую и зимний сезон, вы их просто не достанете. Их уже разобрали! Регулярность сообщений, тоже не способствует развитию туризма (людей в отпуск бы вывезти, не до туризма). Частота полётов по большинству направлений 1 раз в неделю. По некоторым направлениям (Певек, Билибино) – 1 раз в две недели.
4. Теперь несколько слов об альтернативе. Она, альтернатива, не богатая. В летний сезон из Анадыря вдоль побережья курсирует теплоход “Капитан Сотников”. Расписание его рейсов появляется за месяц. Поэтому ни о каком средне и долгосрочном планировании здесь не может быть и речи. Добавляем к этому тарифы на перевозку, они хоть и дешевле на 30% самолёта, зато ни о каком комфорте не может быть и речи. Сидячие кресла, один гальюн (туалет) и буфет с постоянными очередями за “Дошираком” и пивом. И ладно, если путешественник идет на теплоходе в п.Эгвекинот или п.Беринговский – 12 ходовых часов. А вот если вы идёте морем в п. Провидения – 24 часа, или еще хуже в с. Лаврентия (36 часов) – готовьтесь! Да, и про качку и морскую болезнь тоже не следует забывать.
Говоря о не регулярных перевозках, договариваться о проезде на которые нужно по понятным причинам в частном порядке, можно назвать сухогрузы-угольщики, которые в летний период обслуживают посёлки Чукотки (Провидения, Эгвекинот, Лаврентия). Фрахт моторной лодки и катера уместен в континентальной Чукотке (река Анадырь, Мал.Анюй, Омолон, Канчалан, Амгуэма) и на восточном побережье (Провиденский и Чукотский районы). Этот вид транспорта относится к маломерному и, как правило, больше 3-4 пассажиров не перевозит. Также можно зафрахтовать вертолёт. Здесь богатому фрахтовщику уже предлагается на выбор 2 компании: “Чукотавиа” (200.000 руб. час) и “Билибиноавиа” (170.000 час). Правда у второй компании, находящейся в Билибино, радиус авиапокрытия меньше (не экономично билибинцам работать по восточной Чукотке). Автомобильный вид транспорта актуален в Билибинском, Чаунском и Иультинском районах, где есть грунтовые дороги. Но сеть их весьма ограничена. Самый надёжный и везде проходимый вид транспорта – это вездеходы. Но! Найти хороший вездеход, да вдобавок еще с хорошим вездеходчиком это целая проблема. Потому как большая их часть эксплуатируется организациями, которые с большой неохотой отпускают свои транспортные единицы не по профильному назначению.
эгвекинот!!батина родина,ух красота тама)и полярный круг рядомп,батя на велике туда ездил))и золотишко тама есть)
Мы тоже там жили, в Анадыре, родители рассказывали, меня чуть ветром из коляски не выдуло. Там детей к коляскам и санкам накрепко привязывали, пристегивали, чтоб если вдруг попадешь в ветрюган, ребетенка не унесло. Иногда можно было видеть родитель с коляской, которая по воздуху трепыхается. А в Билибино такая природа... За грибами ходили когда, это словами не передать. На сопках только мелкие кустарники и лиственницы, и маслят здоровенных- конца края не видно. И ягода морошка и шикша вкуснота..! Самое лучшее детство было там.
К ценам привыкаешь быстро. А туристы как то особо и не заботят. И без них тут хорошо. Чурки есть. Но мало и они какие то пассивные и ведут себя хорошо. Видать отморозились.
В Беринговском, к облачности добавляется ветер. Именно там (мыс Наварин) находится самое ветреное место на Чукотке.
Может конечно по статистике и Беринговский самый ветреный, но мне так Уэлен в этом отношении запомнился. там труба такая получается продуваемая. Вертолетами выгружались, периоды безветрия заколебались ловить. Иногда даже пришлось из чукотского обратно в берингово море бежать и с обратной стороны ходки делать
А как же Певекский "Южак"? Там не то что идти, дышать сложно - порывы ветра задувают снег и в рот, и в нос, и вообще во все неприкрытые отверстия. Вроде и рад бы рот закрытым держать, чтобы в пасть снега не надуло, а не можешь - стоит вдох сделать, как туда будто компрессором воздух подавать начинают. Идешь как бабуин, и только щеки трепыхаются на ветру. И то, как сказать идешь... Ползешь скорее, цепляясь за все что можно, и не дай бог на наледь наткнёшься - покатишься далекооо, судорожно перебирая всеми четырьмя конечностями в попытках ухватиться хоть за что-нибудь. И только ветер в задницу свистит
Певек это отдельная тема) я сначала про него тоже хотел написать, но у автора идет про постоянные ветра.
а так да, мы из чаунской губы как-то выскочили при усилении ветра и пошли под Врангеля пережидать. Так вахту сдавал, анемометр полтинник метров в секунду показывает. послал матроса вручную мерять - он из под фальшборта высунул вертушку отечественную - нах чашечки сорвало. взял понтовый импортный, пошел сам мерять - 52 метра в секунду. ХЗ чо в самом Певеке было в тот момент.
а свыше 32 метров в секунду - это уже ураган.
На чукотке байка ходит, как чуваку однажды тулуп в такую погоду распахнуло, оборвав пуговицы и он на второй этаж как белка летяга в окно залетел, щокировав хозяев.
Добавлено в 05:24
Цитата (Maipenrai @ 9.12.2013 - 03:41)
А в Билибино такая природа... За грибами ходили когда, это словами не передать. На сопках только мелкие кустарники и лиственницы, и маслят здоровенных- конца края не видно. И ягода морошка и шикша вкуснота..! Самое лучшее детство было там.
а кедровый стланик? ваще супер расение. собирать просто, не то что кедровые шишки. мы и масло с него для салатов жали, и просто щелкать. насобираешь мешка три, потом всею зиму лущишь. и в картошку отварную почки кидали чоб над паром дышать - прошибало на ура.
Так вот и живется на краю света, отрезанном от всего мира. Сам живу уже довольно продолжительное время на Чукотке и север затягивает, если сюда приехал, то выехать получится не скоро, и даже не потому, что нет возможности, это как магнитом, притягивает.
Кому интересно, можно почитать тут всякого о Чукотке: http:_//vk.com/87odnako или тут http:_//www.anadyr.org
Знакомая жила в Тикси (это Якутия правда). решила как то зимой мусор сходить выбросить. открывает дверь подъезда - видит собака пролетает мимо - ну нафиг, говорит не пойду )))
Добавлено в 07:10 а так красотища конечно летом. но с такими ценами, для большинства россиян там конечно побывать не реально
Добавлено в 07:10 а так красотища конечно летом. но с такими ценами, для большинства россиян там конечно побывать не реально
Вот поэтому туризм на Чукотке - это экстремальный туризм и сюда поедут только те люди, которые уже везде были и все повидали, и хочется новых ощущений.
Ну тут главное чурок с чукчами не перепутать (хотя там вроде народностей кажись около 100) И не увлекаться местной едой можно помереть с непривычки
чота вспомнилось. на камчатке столкнулся с "малыми народностями". работал на рыбзаводе. сам я не маленький, тогда 194/100 был. так с нами парнишка работал, еще крупнее меня, русоволосый, голубые глаза - богатырь из былин короче. чота бухали после смены, и он раскрылся. я говорит ительмен Мы ему - какой ты нах ительмен со своей рязанской репой? а у него предки продуманы, хз как выправили ему документы еще в советское время, что он представитель малой народности. и потом он, когда подрос, под эту мазу всякие префернции стал хапать от правительства. квоты на рыбу, дотации какие-то.
А я на халяву побывал там, в командировке. Сначала в Анадыре, а потом из-за поганой погоды пришлось ехать на вездеходе как раз те самые несчастные 200 км до Беринговского. Вот это было воистину захватывающее путешествие. Вот это чудо на котором я катался почти по 2-е суток сначала туда, а потом обратно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
эгвекинот!!батина родина,ух красота тама)и полярный круг рядомп,батя на велике туда ездил))и золотишко тама есть)
yaplakal.com
sedmoy9 дек 2013 в 01:07