Украинский "поясок" южного хода: общий обзор и стройка обхода

Думается, за этот кусок приплачиваются сейчас нехило, потому и не воняют сугсы.

Географически это территория ЛНР, оккупированная укрхунтой. При освобождении, в постройке объездной дороги надобности нет.
Правда, это только мечты...

главное писяй забор построил.

Что-то последние дни много про Украину на ЯПе. Не к добру это.

А что-же хохлы для себя хлеб больше не ростят? Почему элеваторы забросили?

Всё это было Российское!Результат национальной политики Вовы Картавого и следующих за ним пидоргов.Небыло никаких республик при царях,была Россия.Всё надо вернуть и закрутить гайки до пиздеца.Скакунов и др.мразь в Сибирь строить Байкало- Чукотский судоходный канал.Деньги надо тратить на выращивание в "республиках" нужных кадров,будет гораздо дешевле чем строить обходы,трубопроводы,порта и др.

печально и дико видеть как разъезжаются и удаляются, со скоростью быстрей того поезда, от нас южнорусские люди, ставшие украинцами

А почему великая украинская армия не нападает на Россию на этом промежутке, а ведет тяжелые бои с псковскими десантниками на своей территории?)

Цитата (Chudilo @ 14.06.2016 - 18:01)

А что-же хохлы для себя хлеб больше не ростят? Почему элеваторы забросили?

Скорее всего, подъездные пути остались с другой стороны границы

Цитата (FuriousBambr @ 14.06.2016 - 18:20)

Цитата (Chudilo @ 14.06.2016 - 18:01) А что-же хохлы для себя хлеб больше не ростят? Почему элеваторы забросили? Скорее всего, подъездные пути остались с другой стороны границы

Там ещё мясокомбинат был, так его разделили границей пополам. Цеха остались на нашей стороне, а вход и скотобойня на украинской. Приказал долго жить.

грусно

В прошлом году тоже этим маршрутом ездили, только из Калининграда. Элеватор заброшенный произвел впечатление. Кстати, военных не видели настоящих ни одного по пути. Видели только несколько человек без опознавательных знаков.

Цитата (Дерри @ 14.06.2016 - 16:57)

Географически это территория ЛНР, оккупированная укрхунтой. При освобождении, в постройке объездной дороги надобности нет. Правда, это только мечты...

Тут еще и такой вопрос - кусок дороги 404 должны ремонтировать 404, русским ничего с дорогой делать нельзя. А дорога-то разрушается потихоньку... Так и так нужно было бы делать капитальный ремонт.

Цитата (SocketP @ 14.06.2016 - 18:34)

Цитата (Дерри @ 14.06.2016 - 16:57) Географически это территория ЛНР, оккупированная укрхунтой. При освобождении, в постройке объездной дороги надобности нет. Правда, это только мечты... Тут еще и такой вопрос - кусок дороги 404 должны ремонтировать 404, русским ничего с дорогой делать нельзя. А дорога-то разрушается потихоньку... Так и так нужно было бы делать капитальный ремонт.

Вряд-ли...Дорога нам нужна была, хохлам за проход каждого вагона капала нехилая копеечка, а составов проходит каждый день куча. Плюс летние пассажирские перевозки и дополнительные поезда в праздничные дни.

Цитата (Antarctida @ 14.06.2016 - 17:18)

Цитата (Бредолог @ 14.06.2016 - 17:57) Давайте посмотрим, как вообще выглядит разграничение РФ - Украина на этом участке. Я думал они наконец-то стену отгрохали Круче Великой Китайской стены

Автор хитрюга и провокатор Спецом к этому предложению эту фотку прилепил. Единицы не подумали о Великой Украинской Стене.

Добавлено в 18:45
Белорусские поезда на Ростов-Адлер до 2014 через Украину ходили, а теперь тоже по этой же ветке идут.

Цитата (FuriousBambr @ 14.06.2016 - 17:40)

Цитата (SocketP @ 14.06.2016 - 18:34) Цитата (Дерри @ 14.06.2016 - 16:57) Географически это территория ЛНР, оккупированная укрхунтой. При освобождении, в постройке объездной дороги надобности нет. Правда, это только мечты... Тут еще и такой вопрос - кусок дороги 404 должны ремонтировать 404, русским ничего с дорогой делать нельзя. А дорога-то разрушается потихоньку... Так и так нужно было бы делать капитальный ремонт. Вряд-ли...Дорога нам нужна была, хохлам за проход каждого вагона капала нехилая копеечка, а составов проходит каждый день куча. Плюс летние пассажирские перевозки и дополнительные поезда в праздничные дни.

Какая связь между "брать деньги за использование" и "ремонтировать"? Тем более в 404?

Спасибо за 20-е фото. Я понял, почему когда в прошлом году ехал сначала на авто в сторону юга по М4, а потом обратно на паровозе, телефон постоянно пытался поймать их станции. Видать выгодно это, давить сигнал наших станций и раскручивать абонентов на нехилый роуминг.
Это сообщение отредактировал platonmsk - 14 июн 2016 в 18:52

Интересненько! Спасибо ТС!

Все правильно. Только у нас, пока петух в жопу не клюнет не шевелимся. Где это видано, чтобы поезд проходя из одного пунта в другой в одной стране пересекал территорию другой страны с таможней-погранцами и прочим геморроем. Там построить всего кажется 380 км. Это надо было сделать еще в начале 90-х.

Но мы умеем тратить бюджетное бабло на всякую херню, типа Евровидения, тупых фестивалей и т. п. потому что там доход сразу.

У нас в городе строили главную библиотеку города с 1974 по 1994 год - это ж пиздец. 20 лет строить одно здание и прилегающую территорию обустроить.

Греки вон церковь в центре города забабахали года за три не так давно.
Это сообщение отредактировал apollion - 14 июн 2016 в 19:08

.... Родные места. сам родом из Беловодского р-на Ворошиловградской (ныне Луганской) области. примерно 40-50 км от Чертково-Меловое. живу в Красноярске (родители по распределению попали), но почти вся родня живет там.
всегда когда ездили к родственникам приезжали именно на эту станцию. и, честно говоря, был некий внутренний предмет гордости, что имеешь отношение к такому уникальному нас.пункту (как во французской комедии).
раньше (до 2014 г.) там был достаточно крупный рынок: люди с Украины ездили в Чертково торговать, и это было весьма прибыльным делом. действовало только автоКПП (и то формально, если надо, то его можно было легко объехать), через жд вообще никакого досмотра не было.
формально в некоторых местах Мелового граница идет прямо по улицам и огородам:).
сейчас там полная белеберда: типа земля украинская, а сети (электические, водоснабжение) - российские. и чинуши (с обеих сторон!!!) этому способствуют. но больше всего людей жалко, там ведь все родственники с обеих сторон границы...
автору спасибо за тему... поностальгировал...

Цитата (apollion @ 14.06.2016 - 19:06)

Где это видано, чтобы поезд проходя из одного пунта в другой в одной стране пересекал территорию другой страны с таможней-погранцами и прочим геморроем.

Хм, петропавловский ход, Казахстан. Там геморр с погранцами (паспортный контроль). И всем насрать, что у нас таможенный союз.

Цитата (Бредолог @ 14.06.2016 - 16:57)

.. после победы Евромайдана..

Понятно, что ТС не автор, но называть вооруженный гос.переворот с прописной буквы не стоит

Цитата (hutoryanin @ 14.06.2016 - 18:08)

Всё это было Российское!Результат национальной политики Вовы Картавого и следующих за ним пидоргов.Небыло никаких республик при царях,была Россия.Всё надо вернуть и закрутить гайки до пиздеца.Скакунов и др.мразь в Сибирь строить Байкало- Чукотский судоходный канал.Деньги надо тратить на выращивание в "республиках" нужных кадров,будет гораздо дешевле чем строить обходы,трубопроводы,порта и др.

Постойте, постойте... дык это Путин замутил майдан?

Цитата (рулоноб @ 14.06.2016 - 19:32)

Цитата (hutoryanin @ 14.06.2016 - 18:08) Всё это было Российское!Результат национальной политики Вовы Картавого и следующих за ним пидоргов.Небыло никаких республик при царях,была Россия.Всё надо вернуть и закрутить гайки до пиздеца.Скакунов и др.мразь в Сибирь строить Байкало- Чукотский судоходный канал.Деньги надо тратить на выращивание в "республиках" нужных кадров,будет гораздо дешевле чем строить обходы,трубопроводы,порта и др. Постойте, постойте... дык это Путин замутил майдан?

Картавый Вова - это Вова Крупский.