По- моему автор преувеличил немного степень экстрима. На части фоток отчетливо видно, что кто- то проезжал по этому же маршруту максимум за 10 минут до его появления. Никакого сплошного, свеженаваленого , девственного сугроба на дороге не видно. Так что либо автор был не одинок, либо снегопад был не таким запредельным, как описывается.
Это сообщение отредактировал Inforest - 21 мар 2018 в 12:53
Цепи обязательны, а шипы запрещены. Меня пшеки не пустили в Прагу пивка попить, на шипах перся, не знал про их правила :) Пришлось ехать домой, а потом к тёще в Нижегородскую область.
может быть местные знают, что перевал может засыпать похлеще того что ты видел и обледенеть он может участками в самых опасных местах, вот и решили не рисковать и не подвергать опасности спасателей и полицию, которая обязана будет выехать на помощь.
так что ты правильно написал, что нет геройства и безумства!
пф... Мы по такой дороге из Красноярска в Абакан через 2 перевальчика ездим с середины октября по апрель
Подтверждаю. Прилагаю карту высот от Красноярска до Абакана по основным точкам дороги. Служебные полицейские машины из Минусинска в Красноярск по этой дороге ездят минимум 1 раз в неделю, а то и 2 (маршрут около 450 км в одну сторону), уже даже на горы смотреть неинтересно.
пф... Мы по такой дороге из Красноярска в Абакан через 2 перевальчика ездим с середины октября по апрель
Никогда не был в Красноярске, но по карте этот маршрут без серпантинов и высота не выше 1 км. Верно?
Тут же речь про горы высотой 2 км, с серпантином и большими уклонами.
Не совсем. Высота да, не более 800 м, но серпантинов в общей сложности примерно километров 100, и есть 4 участка с так называемыми "тещиными языками", когда дорога делает два поворота по 180 градусов, перепад высоты примерно от 50 до 100 метров при габаритах подъема чуть больше чем 2 ширины дороги
Западу было нельзя, а восток… А что восток? Нужно было, очень и поехали.
Нашел чем гордиться, долбаеб. Думаешь просто так закрыавют, страхуются? Они там веками живут и знают что к чему. Местные не ездят, не то что туристы.
А по 40 человек погибших в год только в Южных Алпьах не слышал? Один решил пройтись по горам когда нельзя, другой проехать, а третий покататься на лыжах там где закрыто ...
Там погода меняется за 10 минут. Застрянет на перевале такой молодец из "востока", а спасатели найдут на второй день холодную тушку.
Западу было нельзя, а восток… А что восток? Нужно было, очень и поехали.
Нашел чем гордиться, долбаеб. Думаешь просто так закрыавют, страхуются? Они там веками живут и знают что к чему. Местные не ездят, не то что туристы.
да там объездная (точнее главная ) дорога есть по равнине на 50 км длиннее. автострада многополосная. на фига переться в снегопад в горы, если можно доехать без всяких проблем, в спокойном ритме чуть дольше (а в этом случае намного быстрее) по времени. поэтому и в гостишке его не ждали. они до ночи посидели там - никто не приехал...значит и не приедет. расходимся.
Фигня какая-то, а не шторм. Когда я попадал в шторм в горах в Норвегии, то фотографировать было почти нечего, вокруг просто молоко из снега. Машины проводят колоннами по 20 штук в одну сторону. Один раз я там 8 часов простоял в ожидании очереди.
Судя по фото особого криминала не увидел, у нас в МО половина дорог такими были в снегопад этой зимой, и ничего, все ездили. Правда пузотерка да, не вариант, нужен кроссовер, а еще лучше - рамный внедорожник.
я хз как там на уклоне, но 10см снега даже легковушке с (передним приводом) - вполне спокойно преодолимо. а на фотке - так свежие следы, с углублениями 2...3см
Это сообщение отредактировал 1752 - 21 мар 2018 в 18:49
Коллега в свое время сам себе устроил экстремальный переход через Альпы. Ему нужно было купить билеты в а/п Милана, а ехал он из Бормио. Просто поверил он навигатору, положившему маршрут. Навител ни хера не понимает в Итальянском юморе. Ехали два друга до Милана по верблюжьей тропе, натерпелись, особенно с разъездами с фурами. И пришлось ехать еще раз, ибо мужики на арендованной Альфаромео умудрились в Бормио попасть на стоянке в мелкое ДТП (отдельная басня) и их в а/п Милана на битой машине не пустили. А я лично Альпы видел только при переезде из Австрии в Италию уже когда в Вене цвели одуванчики (это вторая половина марта, ща в окно смотрю, рыдаю). Все равно красиво, пара вершин еще были в снегу.
Коллега в свое время сам себе устроил экстремальный переход через Альпы. Ему нужно было купить билеты в а/п Милана, а ехал он из Бормио. Просто поверил он навигатору, положившему маршрут. Навител ни хера не понимает в Итальянском юморе. Ехали два друга до Милана по верблюжьей тропе, натерпелись, особенно с разъездами с фурами. И пришлось ехать еще раз, ибо мужики на арендованной Альфаромео умудрились в Бормио попасть на стоянке в мелкое ДТП (отдельная басня) и их в а/п Милана на битой машине не пустили. А я лично Альпы видел только при переезде из Австрии в Италию уже когда в Вене цвели одуванчики (это вторая половина марта, ща в окно смотрю, рыдаю). Все равно красиво, пара вершин еще были в снегу.
Не знаю какими тропами ехал ваш друг, но от Бормио до Мальпенсы 85% дороги это автострада, 15% кусок это однополоска SS38 от Morbegno до Bormio. Тупняки на этом участке обычно в пт вечером в сторону Бормио и в вс под вечер в сторону Милана.
все представлено так, мол европейцы дурни и слабаки, мы не испугались и мы поехали... все равно, дорогу еле присыпало. во первых, есть и в европе такие "нарушители", которые не испугаются и полезут. во вторых, гарантий что ты доедешь нет, как повезет. у них все рассчитано, и если уровень снега/ льда/ ветра превышает норму, проезд закрывают, что бы не рисковали. в третьих. из года в год, каждый год - проводят спасательные операции по вытаскиванию таких не боящихся из кюветов, завалов или обрывов. Вертолетами вывозят. И потом понятно, за нарушение - все затраты вешают на "иностранцев", потому что было закрыто.
я рад что автор доехал, я бы и сам может быть рванул. но не стоит думать, что там дураки живут - это как минимум иллюзия.
Я так на Монблан из Италии ехал. В 12 ночи не доехав 10 км до точки назначения уперся в 3-х метровый сугроб на дороге. Пришлось возвращаться и делать крюк на 150 км.
все представлено так, мол европейцы дурни и слабаки, мы не испугались и мы поехали... все равно, дорогу еле присыпало. во первых, есть и в европе такие "нарушители", которые не испугаются и полезут. во вторых, гарантий что ты доедешь нет, как повезет. у них все рассчитано, и если уровень снега/ льда/ ветра превышает норму, проезд закрывают, что бы не рисковали. в третьих. из года в год, каждый год - проводят спасательные операции по вытаскиванию таких не боящихся из кюветов, завалов или обрывов. Вертолетами вывозят. И потом понятно, за нарушение - все затраты вешают на "иностранцев", потому что было закрыто.
я рад что автор доехал, я бы и сам может быть рванул. но не стоит думать, что там дураки живут - это как минимум иллюзия.
Можно ещё добавить, что если ты выехал на дорогу во время красного предупреждения (red alert) без уважительной причины, то машина лишается страховки, и все расходы при аварии, несчастном случае и т.д., из собственного кармана... А уважительная или нет причина, страховая определяет по своим критериям. Так что автору повезло проехать без приключений.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Inforest21 мар 2018 в 12:49