Миатлинская ГЭС

Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
GNEV 13 янв 2012 в 17:23
праведный  •  На сайте 14 лет
0
занятно) перекрестил
RusVer 13 янв 2012 в 17:33
Здравомыслящий  •  На сайте 14 лет
0
Про гидроудар - вода трудносжимаемая жидкость. Т.е. примерно как железо. Ну теперь представьте, что железный брусок ударяется в преграду, что происходит - удар. Ну примерно так же и с водой. Ну а профессор Жуковский детали описал, для образованных.
imqo 13 янв 2012 в 18:05
мотоциклист  •  На сайте 16 лет
4
Моя дед её строил, Царство ему небесное. Где-то медалька лежит ЧиркейГэсСтрой. Зеленю априори.

Это сообщение отредактировал imqo - 13 янв 2012 в 18:06
Atimmy 13 янв 2012 в 19:11
Юморист  •  На сайте 15 лет
12
Бля, камрады, про гидроудар, все пытаются объяснить как обкурыши втюхивают строение тиристора котлетной тете Мане.
Спрашивающий - рассказываю популярно, в натуре, на пальцах:

бежит поезд, тяжелый такой ... бежит себе бежит. Вдруг, херак, перед ним падает огромная заслонка.
Вопрос: что последним приходит в голову жуку, влетающему в лобовое стекло? Правильно - это его задница.
Так и с поездом, задние вагоны, набрав скорость, влетают в остановившиеся передние и ебашат их, как красные ебашили генерала Колчака. Ебашат также и огромную заслонку и все вокруг, и стены, и рельсы и всё всё всё. В общем все начинает испытывать бааальшое давление. (На этом принципе работают и шажковые водокачки). Избыток задних вагонов, который не хочет влетать в передние надо куда то деть, иначе он там спереди всех пассажиров разъебет. Поэтому делают боковой тоннель, в который и выплескивается избыток вагонов, под пониманием того, что спереди уже все заполнено и с разъбегу влетать в головной вагон, правильному железнодорожному транспорту - не комильфо.
Ферштейн, школяра ? gentel.gif)
ManamanN 13 янв 2012 в 20:01
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Картинка 21 радует ) штука эта довольно быстрая, даже на газоновском движке, крылья - нержавейка - острые =) в чем и плюс и минус: плюс в том что быстрее идет , а минус в том, что если зацепишь крылом корягу(а на скорости даже 20 км/ч - не увидишь и не отреагируешь) - то в лучшем случае нырнешь в волну носом )) в худшем - как велосипед об бордюр =) Напарник мой однажды словил деревяшку толщиной 5см и длинной 50, чуть без катера не остался.. =)
tazmag 13 янв 2012 в 20:17
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
Чиркейская гидроэлектроста́нция расположена на реке Сулак в Республике Дагестан. Это самая крупная ГЭС на Северном Кавказе и самая высокая арочная плотина в России. Она построена в узком Чиркейском ущелье глубиной более 200 м, шириной в нижней части 12-15 м, по верху - 300 м. Входит в Сулакский каскад ГЭС. Установленная мощность ГЭС - 1000 МВт. Среднегодовая выработка 2,47 млрд кВт·ч.

Миатлинская ГЭС
tazmag 13 янв 2012 в 20:17
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
Она же ночью

Миатлинская ГЭС
tazmag 13 янв 2012 в 20:20
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
Красота

Миатлинская ГЭС
tazmag 13 янв 2012 в 20:26
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
А вот и Душ))) А точнее холостой сброс воды на Чиркейской ГЭС!

Миатлинская ГЭС
radzha 13 янв 2012 в 22:37
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Atimmy @ 13.01.2012 - 19:11)
Бля, камрады, про гидроудар, все пытаются объяснить как обкурыши втюхивают строение тиристора котлетной тете Мане.
Спрашивающий - рассказываю популярно, в натуре, на пальцах:

бежит поезд, тяжелый такой ... бежит себе бежит. Вдруг, херак, перед ним падает огромная заслонка.
Вопрос: что последним приходит в голову жуку, влетающему в лобовое стекло? Правильно - это его задница.
Так и с поездом, задние вагоны, набрав скорость, влетают в остановившиеся передние и ебашат их, как красные ебашили генерала Колчака. Ебашат также и огромную заслонку и все вокруг, и стены, и рельсы и всё всё всё. В общем все начинает испытывать бааальшое давление. (На этом принципе работают и шажковые водокачки). Избыток задних вагонов, который не хочет влетать в передние надо куда то деть, иначе он там спереди всех пассажиров разъебет. Поэтому делают боковой тоннель, в который и выплескивается избыток вагонов, под пониманием того, что спереди уже все заполнено и с разъбегу влетать в головной вагон, правильному железнодорожному транспорту - не комильфо.
Ферштейн, школяра ? gentel.gif)

Дружище ,за обьяснение зелень!!
Где бы мы еще так побеседовали???
dont.gif
AlexSnd 13 янв 2012 в 22:49
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (Atimmy @ 13.01.2012 - 17:11)
Ферштейн, школяра ? gentel.gif)
Да, так ферштейн. Просто сбили с толку объяснения, по которым сантехника которая находится ЗА заслонкой должна полететь..... smile.gif




Supremeqw 14 янв 2012 в 02:43
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Сам физик по образованию, что такое гидроудар и о том, что в жидкости давление передается равномерно по всем направлениям - представляю. Но объяснение про сифон - смутило.
Катей44 14 янв 2012 в 03:45
Весельчак  •  На сайте 19 лет
3
Вот была страна! Вот мощь! С ужасом думается, что все просрали faceoff.gif Хоть обминусуйтесь, но была рождена в СССР, и гордилась его свершениями, сейчас и рада бы была чем-то гордиться, но пока не нахожу чем. Разве, что по коррупции выбьемся на первое место в мире, но это пичалька, а уж ни как не гордость!
И самое поганое, это забытье, в которое пытаются ввергнуть народ, никто не помнит строителей плотин, БАМа и многих других строек века, зато в чести имена дешевых шлюх из Дома-2, все в курсе, что яхта у Ромки Абрамовича самая длинная и т.п. инсинуации.
Горько все это!
TaShi 14 янв 2012 в 12:10
"ваше шезо"  •  На сайте 15 лет
0
Автор, ты случайно не ЗГЭТ заканчивал? Тема супер, обожаю монументализм, за душу берут творения рук человеческих, во благо человечества... bravo.gif
небритайпелод 14 янв 2012 в 12:30
Юморист  •  На сайте 15 лет
0
полагаю про нерест рыбы жившей веками выше по течению можно забыть?
brodriqes 14 янв 2012 в 12:36
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
когда такие вещи видишь мне кажется у любого человека возникает легкий трепет от монументальности творения человеческого. Какое же всё таки ебически огромное сооружение ! ! !
Трезв 14 янв 2012 в 15:53
Шутник  •  На сайте 15 лет
0
а ещё рядом село,от куда Жилин и Костылин делали ноги!"Кавказкий пленник",Толстой.
JR52 14 янв 2012 в 22:13
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Картинки интересные.Захотелось в Myst3 поиграть. rolleyes.gif
SLAFFKO 19 янв 2012 в 00:04
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Великая Россия
Raveolution 14 июн 2012 в 12:52
Хохмач  •  На сайте 14 лет
6
Миатлинская ГЭС — вторая (средняя) ступень каскада гидроэлектростанций на реке Сулак Кизилюртовского района Республики Дагестан. Про нижнюю ступень каскада я уже писал — это комплекс Чирюртских ГЭС. Вместе с russos, gelio_nsk и 4044415 мы отправились вверх по течению реки Сулак к станции, из водохранилища которой осуществляется водоснабжение Махачкалы.

Миатлинская ГЭС
Raveolution 14 июн 2012 в 12:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
1. Сначала нашему взору открылся вид на нижние сооружения станции — это основное здание ГЭС, открытое распределительное устройство и уравнительный резервуар. Сама плотина пряталась в ущелье. Ноябрьское солнце запуталось в облаках и совсем не грело. Слышался шум воды и легкое жужжание ОРУ. Романтика.


Миатлинская ГЭС
Raveolution 14 июн 2012 в 12:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
2. Машинный зал. В здании ГЭС установлено 2 поворотно-лопастных гидроагрегата мощностью по 110 МВт, работающих при расчётном напоре 46 метров. Миатлинская ГЭС выполняет функции контррегулятора мощной Чиркейской ГЭС (верхней ступени всего каскада), выравнивая неравномерные суточные расходы воды в интересах сельского, рыбного и коммунального хозяйства, не допуская при этом холостых сбросов.


Миатлинская ГЭС
Raveolution 14 июн 2012 в 12:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
3. Спускаемся к гидроагрегатам.
Немного истории. В 1970 году были начаты подготовительные работы по строительству ГЭС. В 1977 году на правом берегу произошёл крупный оползень, в результате чего строительство было остановлено. В сжатые сроки пришлось выполнить крупномасштабные противооползневые работы, менять проектные решения и изменить схему гидроузла. В итоге здание ГЭС было перемещено на 1,5 км. Уже в 1982 года в тело плотины был уложен первый кубометр бетона, а в 1985 году был начат монтаж первого агрегата.
К 1986 году были запущены в работу оба гидроагрегата.

Миатлинская ГЭС
Raveolution 14 июн 2012 в 12:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
4. Внутри гидроагрегата темно.

Миатлинская ГЭС
Raveolution 14 июн 2012 в 12:53
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
5. Кабина мостового крана машинного зала станции.

Миатлинская ГЭС
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 26 355
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх