Москва-Якутск-Москва, Я уехал из этого города 12 лет назад… Мо

Еще один заброшенный промышленный объект

Поселок Токсимо, хотя в некоторых источниках Таксимо - кто прав?

Отъезжая от него, среди болот возникло это

А это уже поселок Хани

Здесь живут Максим, Карины и их сын Тимур

Поселок полностью живет Железной Дорогой, больше там ничего нет

Местная достопримечательность, на горе из виден силуэт коня с кроликом на спине. Немного правее центра фото

Сама станция

Все собачки, которых я видел по пути следования начиная от Северобайкальска выглядели так

Собственно весь поселок, в кадр не попали еще пара 5-ти этажек

Шестой день пути
Сегодня в десять утра по московскому прибыли в конечный пункт следования поезда №76 – Тында. Вышел из поезда, покурил с проводниками. Отдал проводнице Елене оставшиеся сигареты и пожелал удачи. Мне ехать дальше в Томмот. Поезд мой через два часа, решаю заглянуть на вокзал, кроме того мне сказали, что там есть душ. В комнате отдыха на втором этаже за 100 рублей можно сходить в душ. Там же есть приличная кафешка.
Подали поезд, ехать нам до Нерюнгри, там стоянка аж 6 часов, дальше Томмот, автобус, паром и я в Якутске – как два пальца об асфальт.
Вагон не в пример тому в котором ехал из Москвы новый и с кондиционером. Пива не продают, вагона-ресторана нет. В самой Тынде жара +31 градус, вот тебе и север.
Дорога все же дает о себе знать, разговаривать не хочется, пишется тоже через силу, но и спать не тянет.
Кстати, МТС с подключенной услугой «Родные города» скушал за всю поездку меньше 200 рублей, хотя звонил раз-два в сутки в Москву и один раз в Казань.

Тында

Вокзал вблизи

Седьмой день пути
Проснулся рано утром. Ничего, что бы имело смысл описывать за оставшееся время пути не произошло. Разве что по прибытию в Томмот проводница попросила оставить отзыв в книге отзывов.
Вышел на станции, сделал пару фото и пошел в сторону вокзала, на входе стояли мужики и предлагали ехать в Якутск – то, что надо. Узнаю стоимость – 2400 р, а ехать без малого пятьсот верст из которых только 40 асфальт. Садимся в микроавтобус. Все автобусы японские. Едем, действительно асфальт вскоре кончился и начался разной степени раздолбанности грейдер. Временами шли до 90 км, а иногда тащились около 30. Под деревенькой «УЛУУ» на заправке обнаружилось что пробили колесо, стоим 40 минут пока его ремонтируют. В 15:40 мы тронулись а в 23:30 стояли на берегу и ждали пока наберутся машины для отправке на пароме… пока еще стоим и ждем. Паром, к слову, через реку Лена.
Кажется начинаем грузится на паром. На речном диапазоне появилась какая то активность. Спустя пять минут мы уже на пароме. Интересно, что нас не просили покинуть автобус в момент погрузки, заезжали просто с берега.
Далее происходит следующее: на палубе мат – "заварачивай к берегу еб их всех мать, водилу забыли!". Паром поворачивает, через пять минут снова ор: "э-э-э-й, разворачивайся, нашли его". Ну и… мы садимся на мель. Как оказалось, на паром заехала легковушка, водила которой ее перегонял, и, видимо устав с дороги решил поспать на заднем сиденье накрывшись темным пледом. Обходчик собиравший деньги и решил что водилу забыли на берегу.
На мели мы тыркались минут сорок, пока не подошел буксир, в эфире его звали "Факел" – он то чуть не оторвал нам аппарель (штука по которой заезжают машины с берега). Но с мели нас сняли. Дальнейший наш ход по реке-Лене был без приключений.
Выгрузившись в на другой берег погнали в Якутск, где часть отвезли в аэропорт, а другую на заранее снятую квартиру.
Канал 2х2 в Якутске есть

Алдан, город такой

Просто полустанок, улыбнуло название

Томмот, все "пррру" поезд дальше не идет. Теперь на оленях автобусе

В Томмоте есть такой вот паровоз, стоит на вокзале

Казалось, чего там 450 верст махнуть... однако это 450 верст по "трасса М56 Лена"

Горючка там стоит вот так

Река Амга, сильно омелела ввиду жары

Придорожное кафе, да, там они выглядят так

Намек понят, мост старый

А это новый, но еще не ездабельный, да и вообще это для поездов

Дань Дороге. В населенных пунктах еще и мусор, дальше будут просто покрышки.

Поселок Улуу, у нашего пепелаца поломалась гравицапа - колесо пробили

Собственно сам пепелац, ездят исключительно на японца/корейцах, подвески говорят хватает на сезон