Нам нужен хороший климат блеать С нашим климатом о красивых и качественных дорогах можно не мечтать! Позеленил от зависти...
Только не говори об этом Шведам, Норвежцам и Канадцам. И еще .... в на Черноморском побережье ... климат как в Италии ... но дороги там... далеко не итальянские. Так что не надо на природу все валить.
Интересно где нибудь в Европе или там Америке наверняка есть сайт типа япа, где кто нибудь делает подборку про трамваи из России. Вот они там наверное угорают.
Об африканских трамваях... В Египте, в славном городе Александрия, был мною замечен такой вот занятный двухэтажный трамвай. Причём таковым был только 1й вагон, а остальные вагоны выполнены по традиционной схеме.
Документальный фильм «По улицам трамвай водили...» повествует о том, каким должен быть Современный Трамвай с большой буквы. Рассказ ведётся не с помощью чертежей, таблиц или диаграмм, а на примерах работы трамвайных систем в европейских городах. К сожалению, Петербург, российское «окно в Европу», далеко отстал от просвещённой Европы в вопросе городского транспорта.
Этот фильм уже демонстрировался по каналу СТО, на Петербургском кабельном телевидении и кабельных каналах Пушкинского района С.-Петербурга, и вызвал горячий отклик телезрителей. Трамвайная система Петербурга даже сейчас имеет огромный потенциал, требуется лишь осознание руководством эксплуатационного предприятия и города той роли, которую трамвайный транспорт играет в решении транспортных проблем современных городов. Город устал от пробок и выхлопных газов, он ждёт не очередных демонтажей и уничтожения подвижного состава, а реконструкции и развития — того пути, по которому сейчас идут все без исключения развитые страны.
У нас в городе трамваи убрали, мотивируя это тем, что они "занимают место на центральных улицах" и "разрушают дорожное полотно". Ну и че? В качестве альтернативы пустили ПАЗики. А то что в один состав влезает 4-5 пазика, это ничего. И то что трамвай не стоит в пробки - это тоже ничего. А эти центральные улицы, они как стояли в пробках, когда был трамвай, так и стоят. Только теперь народ вместо того что бы ехать, стоит в этих пазиках. Нет, я понимаю, трамваи были старые, да, дорожное полотно из-за вибрации разрушалось быстрее. Но ведь сейчас есть современные технологии строительства, можно было не спеша обновлять подвижной парк, покупать те же подержанные составы у крупных городов, когда там новые заказывают... И вообще, считал и продолжаю считать, что в городе не нужен частный транспорт. Надо развивать общественный, делать его удобным и комфортабельным, что бы можно было быстро и удобно доехать куда тебе надо. А так, сколько дорог не строй, сколько парковок не делай - все равно их будет не хватать, и все равно будут пробки.
у нас тоже кусок километра в 3 - 5 отхреначали под предлогом борьбы с пробками. но пробок стало еще больше. И теперь недоехать никак. Вот где логика? хочется взять и уебать. Радует что особого уничтожения трамваев нет как в других городах было 60км путей стало 55 (за 20лет)
Это сообщение отредактировал NicolaTesla - 25 мая 2012 в 10:50
17. Трамваи очень быстрые. Поездка на нем получается по скорости сравнима поездке на машине без пробок. А если есть пробки, то трамваю нет равных.
Справедливо наверное никак не для Украины/России, у нас ведь найдется туча умников на авто которые и трамвайные пути займут (припаркуются раком либо будут объезжать пробку)...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
С нашим климатом о красивых и качественных дорогах можно не мечтать! Позеленил от зависти...
yaplakal.com