Так, на будущее - противотуманные фары в Европе в городе вообще нельзя использовать ни в дождь ни в слякоть, только в туман - повезло, но могли и штраф дать. А еще странно то, что в Праге синяя линия только для "элиты" (сам столкнулся на прошлой неделе) :). В остальной Европе, по крайней мере, где я ездил, синяя линия - платная парковка.
Так была гроза ппц, скорость на автобане около 70 была не выше, включил всё что было, что бы меня виднее было, а потом в город въехали и дождик как то сник
Так была гроза ппц, скорость на автобане около 70 была не выше, включил всё что было, что бы меня виднее было, а потом в город въехали и дождик как то сник, про иллюминацию забыл. Вообще не сторонник включённых противотуманок не по делу, особенно задних.
Нам штраф выписали в Австрии вообще за стоянку где не было ни знаков ни линий цветных. Но об этом позже.
Продолжу здесь, что бы темы не плодить.
ЧАСТЬ 2. Продолжение Праги и Мюнхен.
Это сообщение отредактировал LLLL2010 - 10 июл 2014 в 11:23
Чешский макдональдс. Вроде ничего сложного, сделать заказ. Но мы столкнулись с проблемой. Нас не понимают. По-английски не говорят. Ни в Польше, ни в Чехии. Приходилось просто тыкать пальцем в картинки и на пальцах показывать сколько экземпляров хотим купить. Если попросить колу безо льда (NO ICE), все равно напихают лед. Все кто находился рядом, сразу начинали на нас глазеть, как на обезьянок. Русских никогда не видели что ли?
После макдональдса заскочили в музей Леонардо Да Винчи. Там выставлены макеты его изобретений и чертежи. Как бонус выставка пауков и тарантулов. Мы бы не сказали, что там было очень интересно. Но это был наш самый первый музей за границей. Начало положено. Только вышли из музея на улицу, услышали громкий крик, удары. Это какой-то иностранный молодой человек усердно и старательно пинал Шкоду Октавия местного таксиста, которая ехала по запруженной людьми улице. Парень очень был зол и как Джеки Чан с ноги сломал решетку радиатора. Само начало представления мы пропустили и суть конфликта не знаем. Но предполагаем, что такси задело или парня или его девушку. Таксист выскочил и накинулся на бедного паренька.
Вот у таксиста даже рубашка из штанов убежала от натуги. Пара пыталась уйти, а мужик тащил паренька к своей машине. Закончилось как-то все быстро. Наверное договорились о мировой.
Башня у Карлова моста. Тут еще можно разглядеть драчунов.
Карлов Мост очень красивый, со множеством статуй и фигурок. Уличные художники, музыканты и наверное карманники. Так что терять бдительность нельзя. А народу там - не протолкнуться. Даже очереди выстроились из желающих потереть заветные места у композиций и загадать желание. Выглядит это как-то так:
спасибо, познавательно! 1. Как Вы оформляли международные права? 2. Как Вы оформляли европейскую страховку? 3. Сколько денег ушло на 2-х на всю поездку и на бензин отдельно? 4. Как относятся местные полицейские к машинам из России?
Планирую автотур: Россия-Белоруссия-Польша-Чехия-Австрия-Италия-Франция-Германия-Польша-Белоруссия-Россия на 2015 год
1. российских достаточно 2. любая страховая компания (росно,альфа,втб...итд) 3.могу привести пример из личного опыта, маршрут: Мск-брес-варшава-брно-мюнхен-штутгарт-берлин-варшава-брест-мск. машина 3-х литровый дизель,не экономил,ушло 23 тыс рублей, пробег около 6000 км. в 13 году. 4. да всем до лампочки. единственное что ,после перехода границы в сторону евросаюза, лучше на ночевку останавливаться за варшавой.
Добавлено в 11:30 Забрали со стоянки свой транспорт и благополучно вернулись в отель. Утром не плохо позавтракав в отеле и расплатившись за постой кредитной картой, выехали в сторону Германии. Следующей остановкой на нашем пути был Мюнхен. Мы там должны провести целых 3 дня.
По дороге через каждые 5-10 километров над полосами висят такие радары. И что-то еще. Так и осталось для нас загадкой. Но точно не видео камеры. Разрешенная скорость на автобане в Чехии 130 км/ч. Но все гоняют гораздо быстрее. И перед «радарами» как я их назвал, не притормаживают
На автозаправках, заправляешь сам, потом идешь платить. Для удобства на колонках висят одноразовые перчатки (и многие европейцы их надевают), бумажные салфетки, стоит мусорный бак, емкость с водой и скребком для стекол. Здесь же можно бесплатно подкачать колеса, пропылесосить салон или помыть всю машине Керхером.
Это сообщение отредактировал LLLL2010 - 10 июл 2014 в 11:31
В принципе не плохо устроено, но приходится ждать, когда все колонки заняты, а водители сидят в кафе при заправке пьют кофе. И все терпеливо ждут. Бывший пограничный переход с Германией.
Дорога в Германии идеальная. Но я бы не сказал что их автобаны намного лучше, чем в Чехии, или Польше. Дорога отделена от леса отбойниками и по кромке леса установлена сетка, что бы дикие животные не выходили на трассу. Оторвалась душа. Скорость в 200 км/ч не предел, но дальше разгоняться уже страшно из за плотного потока машин. Нам не показалось, что все водители в Европе дисциплинированные. Нас несколько раз подрезали, когда из правого ряда без включения поворотника, прямо перед капотом вылезали на левую полосу. Опять же мало кто перестраивается с правой полосы на левую, что бы пропустить машину едущую быстрее.
Поэтому нельзя расслабляться ни на секунду. Классный там придорожный сервис. Вот в такие бесплатные стоянки для отдыха с туалетами. Внутри как в большом супермаркете и туалетная бумага, жидкое мыло и т.д. Все чистенько и опрятно. Хотя стены местами расписанные, а как без этого?
Отель MOTEL ONE – это сеть гостиниц, в одном Мюнхене их несколько штук. Рядом с отелем Технический Музей. 3 остановки на метро до центра. Номер не большой, но очень уютный. Весь персонал хорошо разговаривает по-английски. Бесплатный Вай-фай и завтрак, включен в стоимость номера.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
единственное что ,после перехода границы в сторону евросаюза, лучше на ночевку останавливаться за варшавой.
yaplakal.com