Атлантика от Норвегии до Марокко на машине

А вот замок Валле, как оказалось, вообще не стоит того, чтоб тратить на него время, тем более, что он находится в порядочной глуши, вдали от трассы, но при этом ничего интересного из себя не представляет: небольшое, совершенно не выразительное здание, с практически полным отсутствием туристов и какой-либо туристической инфраструктуры.

Чего не скажешь о замке Эгешков!! У нас он был отмечен как обязательное к посещению место, но мы не помнили точно, за что мы отнесли его к этой категории. По приезду нас встретила забитая до отказа большая парковка, аккуратно подстриженная живая изгородь и кассы с турникетами на входе. Ценник на посещение нас сперва напряг – 180 DKK на взрослого без посещения замка, и 210 DKK – с посещением замка. Во-первых, это дорого. Во-вторых, выходит, что замок тут не главное.

Мы бы скорее всего ушли, но раз уж обещали сыну ещё один замок, пришлось решить так: Сережа забирает детей и идёт внутрь, а Иринка ждет снаружи. И вот тут выяснилось две вещи: прежде всего, совсем не обязательно покупать билет, чтоб попасть внутрь. Входная группа устроена так, что справа от кассы находится турникет и вход в парк, а слева – вход в магазин сувениров, куда от нечего делать забрела Иринка. И там-то обнаружилась ещё одна дверь, которая служит выходом из парка и никак не контролируется. То есть если зайти в магазин и потихонечку, воспользовавшись толпой, притереться к этой двери, то можно без билета зайти внутрь. Этот фокус Иринке пришлось потом проделать дважды. Первый раз ей удалось проникнуть на территорию комплекса, обойти розарий и аллею, дойти до замка, и, не обнаружив там мужа и сына, вернуться. Второй раз пролезть в парк пришлось, когда стало ясно, что Макса оттуда не увести никакими силами и задержаться в Эгешкове придется на полдня. Во-вторых, уже внутри выяснилось, что замок – это вовсе не главное в этом парке. Главное – это парк развлечений и ангары с экспозициями. На территории замкового парка расположились ангары с пожарными машинами (все двери открыты, садись и рули, скользко влезет),

с мотоциклами

с ретро-автомобилями, среди которых затесались даже карета, двухэтажный автобус и корзина воздушного шара.

Рядом расположились несколько солидных игровых площадок, огромный лабиринт из кустов, чьи стены выше роста человека, так что выбраться оттуда не просто; канатная тропа на деревьях, песочницы с огромными моделями экскаваторов и прочие детские радости. По – хорошему, сюда надо ехать на весь день, благо закусочных в парке хватает, а с обратной стороны замкового парка открыт кемпинг. Покидали парк мы уже вечером, буквально унося Макса на себе. К этому времени он уже едва переставлял ноги, и сил хватало только на то, чтоб неспешно пережевывать кусочки картошки.

За полчаса мы добрались до паромной переправы Bojden – Fynshav,с помощью которой мы могли сэкономить порядочное количество километров дороги. Как и все европейские паромы, этот ходил примерно раз в полчаса, а погрузка и разгрузка проходила в считанные минуты. К счастью – или к несчастью – для в конец ошалевшего Макса на пароме нашлась игровая комната, так что час в пути он коротал именно там, едва отойдя к этому времени от эмоциональной перегрузки в Эгешкове.

К 21 мы въехали в Германию. По сравнению с Данией, кемпингов тут в разы меньше. Если в скандинавских странах кемпинги встречаются не менее, чем раз в полчаса, а зачастую, довольно большими сгустками кемпингов, то в Германии нам не удалось найти кемпинг в ее северной части, и к 22 мы за базировались в отеле под г.Киль.

По первой части все.
Можно комментировать.
Вторую часть
Германия — Люксембург — Бельгия — Франция — Испания — Португалия
Марокко — Испания — Андорра — Франция — Швейцария — Германия — Польша — Беларусь — Россия
Выложу завтра