О диверсификации оценок. Сейчас тут всё одномерно и плоско. Просто голосуйка. А ведь мир творчества, в котором мы живём, многополярен и многогранен. Так почему бы не разработать и не запустить в продакшн больше чем 1 оценочных векторов? Ведь даже в спорте умелых ног, фигурном катании, оценок 2. А уж у нас то, как минимум 3, а то и 5 должно быть.
Жюри имеют шаблон при оценке текстов при отборе на конкурсы по нескольким параметрам. И то - иногда такое даже у жюри выходит, что диву даешься.
Что касается просто оценок в топике - ну как это возможно, если большая часть оценок выставляется не постоянными обитателями литературных топиков, а мимо проходившими? В общем, всё слишком сложно. Это скорее отпугнёт, чем позволит чего-либо достичь. По крайней мере, здесь, исходя из текущей диспозиции.
Оно, конечно, верно. Только немного жаль, что в эпоху расцвета так называемого искусственного интеллекта приходится ютиться в тесной бинарной избушке "голос/неголос".
Написано хорошо, хоть местами не хватает запятках и я не поняла почему троллейбус похож на сарай) Такое плавное повествование две трети и только под конец движ какой-то начался. Вообще я не люблю всякие описания из детства, тем более такие длинные. Но написано хорошо и мне понравилось про розетку)
Мне кажется зря нижнюю планку такую задали, наверное многим авторам пришлось воды доливать.
Пятак будет позже. А тут все же серьезный конкурс. Если без воды кто-то не способен написать на 10 000, это проблемы автора. Вон Ятаган, к примеру, наоборот, мелочиться не умеет. Ей тоже возмущаться, что рамки слишком узкие?
Мне кажется зря нижнюю планку такую задали, наверное многим авторам пришлось воды доливать.
Пятак будет позже. А тут все же серьезный конкурс. Если без воды кто-то не способен написать на 10 000, это проблемы автора. Вон Ятаган, к примеру, наоборот, мелочиться не умеет. Ей тоже возмущаться, что рамки слишком узкие?
у нас душегубками, выхлопные газы сзади салона прям отчетливо ощущались
Душегубками Икарусы называли - там боковые воздухозаборники вентсистемы рядом были с выхлопной трубой. У ЛиАЗов такой проблемы не было (как и салонной вентиляции).
МашруМ Зря ругаются! Там. Ругань - удивительная штука. Она как звук в вакууме: "там" её может быть сколько угодно, как критиков за гаражами, но здесь вы её всё равно не услышите. А потому, если уж вам приспичило поругаться, делайте это не там, а там где оно действительно имеет значение - прямо здесь и сейчас. В конце концов, зачем тратить хорошую ругань на место, где она останется лежать бесхозной, как забытые носки под кроватью?
Мудрецы говорят, что ругаться там - всё равно что кидать камни в облака: и руки устанут, и камни закончатся, а облакам всё равно. Поэтому настоящие профессионалы предпочитают ругаться здесь, где каждое слово попадает точно в цель, словно хорошо прицельный пинок под зад от судьбы.
p.s. Это я к тому, что осталось немного, а качественной ругани тут как не было, так и нет. Непорядок. Нужно что-то с этим делать. Стараться, что ли, лучше?
Это сообщение отредактировал omega42 - 19 дек 2024 в 12:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com