Топливное хамство

Цитата (Edge79 @ 16.12.2017 - 19:54)

А есть еще одна категория долбоебов:на некоторых машинах если заправляться с включенным двигателем-датчик на панели так и показывает сколько было до заправки хоть бак и полный.Приходят ругаться,а потом до них доходит что надо заглушить и завести-тогда показывает полный бак.И таких дураков косой коси

А есть еще одна категория долбоебов: которые пишут о том, что датчик на ходу не показывает, с включенным двигателем! То есть, ты залился и едешь такой, радостный, а потом, чтобы узнать уровень топлива, останавливаешься и перезапускаешь двигатель, да!? И так всю дорогу? Тебя даже блондинкой сложно назвать...
На хуя тогда вообще датчик, если он на ходу не работает? Вот, понапишут же....

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал backs - 17 дек. 2017 г. в 15:14

Не на всех заправках, но такое бывает. Сам летом ездил в путешествие 10.000 км. Всегда заправлялся почти на сухую. Влазило около 40 литров. Но на одной заправке возле Ростова, мало того что заехал не на сухом баке, т.е должно было войти от силы 35 литров. Так они залили рекордные 45 литров. Да и машина потом не ехала. Дело было на лукойле

Цитата (Rard3 @ 16.12.2017 - 20:57)

Кому очень нужно - встречал чудаков, которые раскачивали машину, чтобы побольше влезло. Баки то фигурные и воздух бывает скапливается.

Это ты не встречал чудаков, которые заезжают на бревно тем бортом, на котором горловина А вот у нас возле границы даже бревна возле колонок лежат. Всё для клиента

Возить с собой большую канистру для бензина и заправлять её, а потом переливать в свой бак.

Цитата

Таковой оказывается ТНК. Качеству топлива «танкистов» мы никогда чрезмерно не доверяли, поэтому водитель решил залить 10 литров (чтобы не волноваться», а уже позже заправить в другом месте полный бак. Едем дальше. На трассе видим зеленые символы BP и решаем всё-таки заехать, успокаивая себя тем, что заодно выпьем по чашке кофе.

Вот тут поржал.
Ничё, что это одна контора, и топливо одно и то же, с одной базы? Но вот на ТНК - г..о, а на ВР - супер.

https://vk.com/video248052924_456240434

не вставляется...((((

Это сообщение отредактировал UYTKA - 17 дек. 2017 г. в 15:38

На Ниве пару раз доезжал реально заглохшим один раз зимой один летом:летом 42литра зимой 43

Цитата (AnSmith @ 16.12.2017 - 20:30)

Любой клиент АЗС имеет право потребовать налить бензин в оттарированый и опломбированый мерник

И?))))) Тут уже яповцы объясняли, как програмно все это обходится))))
Да и в прошлом или позапрошлом про ГПН по федеральным каналам было, как они в лёгкую наебывают))))

Цитата (backs @ 17.12.2017 - 15:11)

Цитата (Edge79 @ 16.12.2017 - 19:54) А есть еще одна категория долбоебов:на некоторых машинах если заправляться с включенным двигателем-датчик на панели так и показывает сколько было до заправки хоть бак и полный.Приходят ругаться,а потом до них доходит что надо заглушить и завести-тогда показывает полный бак.И таких дураков косой коси А есть еще одна категория долбоебов: которые пишут о том, что датчик на ходу не показывает, с включенным двигателем! То есть, ты залился и едешь такой, радостный, а потом, чтобы узнать уровень топлива, останавливаешься и перезапускаешь двигатель, да!? И так всю дорогу? Тебя даже блондинкой сложно назвать... На хуя тогда вообще датчик, если он на ходу не работает? Вот, понапишут же.... Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Гы гы такое было на 21ниве едешь бенз не убывает(ну почти)остановился бздынь и четверть бака вместо половины

Цитата (AnSmith @ 16.12.2017 - 20:30)

Любой клиент АЗС имеет право потребовать налить бензин в оттарированый и опломбированый мерник

В оттарированный (слово то какое, оно существует сообще?) и опломбированный мерник всегда будет налито столько сколько положено.

Цитата (pancho1971 @ 16.12.2017 - 20:35)

Цитата (AnSmith @ 16.12.2017 - 20:30) Любой клиент АЗС имеет право потребовать налить бензин в оттарированый и опломбированый мерник Они настраивают так, что воровать начинают после десяти литров!

Хуету ты написал.
На азс каждая трк настраивается отдельно. У всех по разному. Ктото при поверке трк ставит одну колонку в пределах госта,остальные недолив. "Нормальный" недолив 100мл на 10 литров. Но бывает ставят и 200мл и даже 300мл. Это касается всех азс)))
Все что выше-это совсем отмороженные сети или сами работникм химичят .
И да отвечая 6а вопрос-при контрольном замере если недолив есть то он и покажет недолив на мерной емкости сразу.
Все остальные случаи "беспредела" это либо проблемы с помпой или насосом в самой трк или работнички нахимичили с настройками. Хотя программатор опломбируется.. но это для умельцев не проблема.. руководство не в курсе 100%.

Это сообщение отредактировал andyhash - 17 дек. 2017 г. в 15:49

Заливаю в 20-ти литровую металическую канистру, потом переливаю. Запретить не могут, скрипят зубами но льют. Пока не обманывали :)

После двух наёбок подряд никогда не лью "до полного бака" : прикинуть, сколько долить в бак - не проблема. Да, не под пробку. А нахря, извините, лить под пробку, когда заправки на каждом шагу???

Цитата (Liam02 @ 17.12.2017 - 00:04)

Цитата (karas72 @ 16.12.2017 - 23:30) Зимнее топливо съёживается. Вот поэтому его больше и входит. Физику учите, ёпта Ага, а летнее растекается лучше,потому его тоже больше влазит! Хуизика, епта!

Нет, летом бак расширяется, поэтому опять недолив.

Пока вам продают топливо в литрах, а не в килограммах так и будет. Топливо на заправках тырят, через газо отсос. Раньше такое требование выставлялось для слива топлива в танкер от бензоваза, то ушлые заправщики смекнули что такое можно применять на заравках. Никогда не зправляйтесь до полного, 20 литров, 30 литров и т.д. А вообще флешмоб нужно устроить приал заправился на 10 литров, опять заправился на 10 литров и т.д. Не дозодит через голову будет доходить через жопу.

Вот многие тут пишут про температуру и т.п., но простите, трк заливает топливо по счетчику и причем тут температура ??? мне вот умудрились 22 литра залить в канистру объемом 19л, причем на канистре шкала имеется и судя по шкале они даже 19 реально не залили, а по счетчику 22 показало.

Цитата (Fedor17898 @ 17.12.2017 - 15:07)

Цитата (karas72 @ 16.12.2017 - 20:30) Зимнее топливо съёживается. Вот поэтому его больше и входит. Физику учите, ёпта Бензин в железной канистре стоящей в гараже не съёживается а на заправках конечно своя физика))) Беру часто бензин на заправке в старую железную канистру. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Так. А особо-умные будут разгружать чугуний! (Ц)

Цитата (Nakhodka @ 17.12.2017 - 16:22)

Вот многие тут пишут про температуру и т.п., но простите, трк заливает топливо по счетчику и причем тут температура ??? мне вот умудрились 22 литра залить в канистру объемом 19л, причем на канистре шкала имеется и судя по шкале они даже 19 реально не залили, а по счетчику 22 показало.

Топливо имеет коэффициент теплового расширения, и значительный. А хранится в подземных емкостях, температура вплоть до примерно 4 Цельсия. Через счетчик проходит с примерно такой же. А бак автомобиля, скажем охлажден до морозных20 Цельсия и топливо, охладившись, занимает уже меньший объем. Вот и чем больше залили, тем больше и разность показаний со счетчиком и объемом в баке.

Цитата (karas72 @ 16.12.2017 - 20:30)

Зимнее топливо съёживается. Вот поэтому его больше и входит. Физику учите, ёпта

Коэффициент расширения 92-95 бензина равен 0,00083. Ну чтобы было понятнее, уменьшение температуры на 10 С 10 литров бензина съёжатся как вы говорите всего лишь на 83 миллилитра

как правило в бак литров на 5 больше вмешается чем по паспорту, если под горловину.

Это сообщение отредактировал Petrucci - 17 дек. 2017 г. в 16:45

Цитата (Саламатъ @ 17.12.2017 - 16:36)

Цитата (Nakhodka @ 17.12.2017 - 16:22) Вот многие тут пишут про температуру и т.п., но простите, трк заливает топливо по счетчику и причем тут температура ??? мне вот умудрились 22 литра залить в канистру объемом 19л, причем на канистре шкала имеется и судя по шкале они даже 19 реально не залили, а по счетчику 22 показало. Топливо имеет коэффициент теплового расширения, и значительный. А хранится в подземных емкостях, температура вплоть до примерно 4 Цельсия. Через счетчик проходит с примерно такой же. А бак автомобиля, скажем охлажден до морозных20 Цельсия и топливо, охладившись, занимает уже меньший объем. Вот и чем больше залили, тем больше и разность показаний со счетчиком и объемом в баке.

Забыл учесть теплообмен, моментально 60-70 литров бензина не охладится, для этого нужно пол часа как минимум.

Цитата (Калистрат @ 17.12.2017 - 16:43)

Цитата (Саламатъ @ 17.12.2017 - 16:36) Цитата (Nakhodka @ 17.12.2017 - 16:22) Вот многие тут пишут про температуру и т.п., но простите, трк заливает топливо по счетчику и причем тут температура ??? мне вот умудрились 22 литра залить в канистру объемом 19л, причем на канистре шкала имеется и судя по шкале они даже 19 реально не залили, а по счетчику 22 показало. Топливо имеет коэффициент теплового расширения, и значительный. А хранится в подземных емкостях, температура вплоть до примерно 4 Цельсия. Через счетчик проходит с примерно такой же. А бак автомобиля, скажем охлажден до морозных20 Цельсия и топливо, охладившись, занимает уже меньший объем. Вот и чем больше залили, тем больше и разность показаний со счетчиком и объемом в баке. Забыл учесть теплообмен, моментально 60-70 литров бензина не охладится, для этого нужно пол часа как минимум.

Ну да, конечно не сразу охладится совсем, но на градусов несколько успеет.

Это сообщение отредактировал Саламатъ - 17 дек. 2017 г. в 16:53

Думаете, с тех пор многое изменилось?

Цитата (Navigobear @ 16.12.2017 - 21:36)

Цитата (karas72 @ 16.12.2017 - 21:30) Зимнее топливо съёживается. Вот поэтому его больше и входит. Физику учите, ёпта При достаточно сильном перепаде температур разница будет порядка 1/20. Ну т.е. порядка 2 литров на 40 литровый бак. Точного объема бака никто не пишет. Ни смысла нет, ни на практике не проверить. У меня, например, в мануале написано, что после отсечки заправляться не надо, ибо топливо может залить компенсационный объем (который как раз и нужен при изменениях объема бензина. Так что то что в 40 литровый бак входит 45 литров - ни о чем не говорит. Это вполне может быть технически возможно. Кстати стоит учитывать, что температура бензина не равна внешней температуре и не так уж сильно и прыгает и зимой и летом. Ну а недоливу. У меня датчик позволяет достаточно точно рассчитать сколько мне бензина влезет. Разницы между расчетной и реальной ситуацией больше полутора литров я не фиксировал. Причем тут явно изрядная доля погрешности измерений (моих). Так что если и не доливают, то все заправки одинаково.

Помнится был я в ахуе. Был на пределе. Залил 5 литров. Выезжаю, а комп говорит мол ПУСТО. Думал наебали. Пока проехал с 10 километров, бенз таки дошел до датчика.

Ну это так. Все равно считаю, что на АЗС наебывают. У нас бизнес на этом устроен. Не наебешь - не проживешь.

Мне в сорокалитровый бак на бп 54 литра заливали, но с лукойлом все равно никто не сравнится - в тот же бак 79 литров.