После того, как у меня приняли без особых вопросов мою машину по трейд-ин в салоне я не поверю, что там продают что-то дельное. Если честно, думала, что моя машина была последней в карьере приемщика, а после этого случая должны были переписать все инструкции по приемке б/у автомобилей. Но нет, сдала я ее в декабре, а в феврале у нее уже новый хозяин появился.
Недавно так окна заказывал - в договоре ни даты установки, ни обязательств исполнителя услуги, ни ответственности за не исполнение или за не своевременное исполнение, ни хуя, только 60% предоплата и ответственность, и обязанности заказчика. Послал замерщика вместе с договором на йух, а он: - Мои услуги стоят 600 рублей, заплатите. Я: - В договоре об этом ничего не сказано, менеджер по телефону сказал, что услуги замерщика бесплатны. До свидания. Видели бы вы его личико в тот момент.
А чо тест драйв не попросил? Ну и пусть заправили бы. А потом сказал : - Не. Не нравится. И пошёл домой.
Во время тестдрайва: вальяжно подъехать к родному дому/подъезду/усадьбе на новой Б/У-шной Ыномарке и только после это, и не секундой раньше!!!, сказать заветную фразу: "Что-то я передумал. Разонравилась"
В Москве таких даго-узбекско-пидоросалонов пруд пруди. Вычисляются просто. Если авто в объявлении на тряпке, во время разговора спрашиваешь о состоянии кожи и тд. Как правило отвечает оператор этих убогих кидал и она понятия не имеет об авто. Кстати всегда удивлялся людям ищущим авто в АТЦ Москва на Кашире. Это пиздец. Все говно мира продается именно там. Одни чуркобесы с лакированным говнищем и лохи с горящими глазами. P.S. не перекуп. Несколько раз друзьям авто искал в белокаменной.
с другом как-то ездил в АТЦ Москва на Кашире Потренироваться, что где смотреть. Это настоящая школа, как купить не правильный автомобиль. В любую на пробу бери и там будет куча косяков.
Ой, субаровод обиделся. Да ладно, не кипятись, хочешь я тебя развеселю, анекдот про субару расскажу? Бу-бу-бу-бу-тук-тук-тук, 50тыс, - бу-бу-бу-бу
А бу-бу-бу -180 тыс не хочешь ? Знакомый на Форе двиг стуканувший перебрал именно за эту сумму...
Перебирать то по разному можно ... и еще смотря какой двигатель. У некоторых поломки приводят к тюнингу, а там цена может быть какой угодно. А так Владивосток от 25 -150 за контракт, в зависимости от модели.
пока есть люди покупающие импрезу 2013-го года за 1200 тыс рублёв, будут и манагеры наёбывающие этих долбоебов З.Ы. пока есть люди покупающие субару в принципе, будут и те, кто этих лохов доит З.З.Ы. субароводы уже начали минусить
Это сообщение отредактировал zisk - 17 июн 2020 в 00:10
Почему нельзя установить для всех автоцентров (не частников) стандартные договоры КП ? Чтобы там не было каких -то приписок, доп.условий и т.п. Все знают, что там наё-ют, но никто не шевелится чтобы, это исправить.
Предложи ещё государству внимательнее отнестись к этому рынку, ввести на нем правила и установить ограничения. Уже звучали предложения ввести обязательную реализацию через спецгосструктуру. Будто не знаешь, что частный бардак сменится на государственный. Ну, а если хочешь форму договора - бери с собой нотариуса на сделку, у того все формы есть))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если покупать машину б/у, то только 3 варианта нужно рассматривать: 1. у хорошего знакомого, в котором уверен. 2. лизинговую машину, которую катал сам 3. авто из ломбарда. Там 100% машину проверяют на все косяки.
Если есть знакомые, то совершенно нет. Сдавал две машины в трейд ин. Ради спортивного интереса спрашивал, когда выставлять будете. -ну дней 5-7. Пока проверим, подшаманим мелкие сколы, мелкие неисправности. В течение месяца мониторил сайты. Ни разу не появлялись. К своим уходили. Потом знакомы работал у ОД. И он подтвердил это. Когда приходит хорошая машина в трейд ин. Сначала предлагают родственникам/знакомым. Если не находят среди своих, то только тогда в продажу ставят.
ну и цена там будет на них вполне себе рыночная собственник автосалона будет вам терять прибыль, раздавая тачки по сотрудникам, родственникам, знакомым и прочее. Это как собственник кафе/ресторана будет кормить своих по себестоимости сестра работает в автосалоне, у них есть правило - если отработал более года, то можно один раз за всё время забрать трейдиновскую тачку по закупке. Время на раздумье после закупки - 2 суток, всё думает, уже тачки 3 дельных проебала. Ну а так да, в основном херня принимается, лишь бы вид был, а накидывают сверху процентов 30
Дело не в рыночной цене. А в состоянии машины. Потому что можно взять и хлам за такие же деньги, с накрашенными губками( полировка и тд, а по сути ведро) У меня знакомая так сдает машины в трейд. В один и тот же салон (мазды) Ни одну не выставили, все по своим уходили.
Мне повезло. Иначе не скажешь в феврале 2011 первую машинку купили на рынке, через 15 мин, как приехали, она только парковалась на рынок. 9 лет и 200 т км вместе. Но реально, как сейчас понимаю, повезло. До этого 6 шт хлама пересмотрели по обьявам. Сейчас не рискну чужую.
Это сообщение отредактировал Marus26 - 17 июн 2020 в 06:20
В Москве таких даго-узбекско-пидоросалонов пруд пруди. Вычисляются просто. Если авто в объявлении на тряпке, во время разговора спрашиваешь о состоянии кожи и тд. Как правило отвечает оператор этих убогих кидал и она понятия не имеет об авто. Кстати всегда удивлялся людям ищущим авто в АТЦ Москва на Кашире. Это пиздец. Все говно мира продается именно там. Одни чуркобесы с лакированным говнищем и лохи с горящими глазами. P.S. не перекуп. Несколько раз друзьям авто искал в белокаменной.
Я не пидоросалон, после 10 звонков с бредовыми вопросами про состояние кожи я сам начинаю открыто пездеть тем, кто не умеет читать и смотреть фото
Это вообще боль... Продавал авто, которому на тот момент было 10 лет. Пробег был 200 +-50 т.км (точно никому неизвестно). В объявлении было описано вообще все, что мне известно стало за 2 года эксплуатации (включая предположения, в какие ДТП он попадал, судя по косвенным признакам), в том числе, что сделано, что нужно сделать, какие детали крашены, а какие нужно красить. Ценник был соответствующий. Чуть ли не каждый первый при звонке спрашивал: "а чтооо, капот и бампер крашенныыыыы?". Нет, блядь, я прямым текстом в объявлении пишу, что тачка, судя по всему, пыталась проложить новую трассу, не вписавшись в поворот и прямо пишу, какие детали уже БЫЛИ крашены, как странно, да, что капот крашенный???
как-то продавал ауди80 б3, 30тилетнюю. По тех состоянии на 4+, не гнилая абсолютно, всего одно небольшое ДТП, пострадал капот и фара, заменены на оригинальные. У в РФ она была с 2000 года, всё это время у меня. Дулась в круг лет за 7 до продажи чисто в косметических целях, внутри вся в родной краске. Ну и капот потом после замены. Приехали смотреть 2 типа (причём с другого города в 120 км), обошли молча вокруг, и один вдруг говорит: "Да она же крашеная!"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com