Про платные дороги и гражданское общество

Цитата

Насколько понимается, то разница между одними платными дорогами Каталонии и дорогами РФ, состоит в том, что у нас помимо платных и как параллельно существуют еще и бесплатные дороги, т.е. государственные. И принцип не хочу платить здесь в РФ не сработает по причине того, что не хочешь платит, пиZдуй на государственную, т.е. бесплатную и там выйобывайся сколько душЕ угодно.

нуну , в Воронеже поставили пункт взымания оплаты в черте города народ "забурлил" ответ был супер, на сайте было проведено голосование, в голосовании приняло участие 800 человек, при том что город миллионник (в то время то интернет не укаждого был ) и проголосовали именно за это место , черту города перерисовали прям акурат по участку , народ "боролся " мелочью по 10 копеек платил , но все пофигу теперь что б проехать - 50 руб с машины или в объезд, причем платка построена по бывшей госдороге и ни кого не ипёт, такая же беда с парковками ,баба из белгорода нарисовала полосочки воткнула 10 паркоматов на 6000 мест отжала частично тротуары и стрижет по сорокету за час за что не понятно , а еще сейчас выделенок нарисовали , движуха по мостам почти стала камер понавешали - всё для народа как говорится
Зы строишь платку , строй , рядом , хочешь платные парковки рой подземку, строй многоуровневые паркинки ,выделенку , расширяй дорогу , но не отбирай у людей то что было

Это сообщение отредактировал masterhud - 1 ноя. 2021 г. в 02:14

Цитата (sales102 @ 31.10.2021 - 20:21)

Призываешь-призываешь! Тащ майор! Проснись

Да нет его тута, в Каталонию товарищ майор уехал проверять ложь...)))

Цитата (lion2006 @ 1.11.2021 - 01:59)

Цитата (ku3ya @ 01.11.2021 - 01:41) Уважаемый ТС. Магистраль АР7 была платной на основании договора с частными заказчиками. По истечении срока она перешла в управление государства и стала бесплатной . Сначала участок от Аликанте до Таррагоны, а потом и до границы с Францией. Но никак из за того, что кто там быковал. Его за это наказали. Не вводите людей в заблуждение! Это хорошо. Давно отменили оплату? В 2019 таким ещё и не пахло

Кажется в 19м до Таррагоны, а в этом до Франции. Могу ошибаться в датах, пандемия, мать её...

Цитата

У нас бесшлагбаумная платка на ЦКАДе. Где там Педрам и Хуанитам останавливаццо?

Просто останавливаться перед рамкой ворот... Но товарищ майор может это расценить как покушение на доходы первых лиц государства.. А это вам не это...)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sereja92 @ 31.10.2021 - 20:32)

правительство начало платить собственникам дорог. получилось так: непользователи платят за пользователей.

Так и должно быть. Дороги нужны всем, даже тем, кто из дома не выходит.

Ну хз, в США платная дорога - частная собственность. Хотя как сказать частная - MTA в Нью-Йоке такая же частная контора, как, к примеру, Газпром. Но все таки пользоваться чужой собственностью можно лишь с разрешения владельца (т.е. оплаты). Как это юридически оформлено в РФ и Испании я понятия не имею.

И всё нет тех же обочечников и леворядников. Скукотище!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут вам не там.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Matildaa @ 31.10.2021 - 20:27)

ездить за плату по своей Родине можно только во время оккупации врагом .

хм, это где так написано?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

со столицей в Барселоне

По-русски - со столицей Барселоной. Это Украина со столицей в Киеве.

Цитата

И как результат - с 30 августа 2021, с большинства магистралей оплату за километры убрали.

Какая чудесная победа!
Платные дороги в Испании были быстрым способом добраться из точки А в точку Б, минуя заезды в города, пробки и ограничения скорость в 50 км в населенных пунктах (да, у платных дорог всегда были бесплатные альтернативы). Содержали данные дороги в отличном состоянии обычно те самые операторы, которые взымали плату - тобишь за счет тех, кто по ним ездил. Но погодите - кто же будет оплачивать содержание теперь (ну вы же не ждете, что этим дальше будут заниматься операторы на чистом альтруизме)? Бюджет конечно же - тобишь налоги тех же самых героических донов Педро, которые по этим дорогам ездят. А заодно еще и налоги донов Хуанов - которым эти дороги не всрались, так как они ими не пользуются. Все-таки чудесная победа? Победа ведь, правда?

Цитата (Admin1C @ 1.11.2021 - 10:12)

Цитата (sereja92 @ 31.10.2021 - 20:32) правительство начало платить собственникам дорог. получилось так: непользователи платят за пользователей. Так и должно быть. Дороги нужны всем, даже тем, кто из дома не выходит.

Давай ты соседу счета за электричество оплатишь? Электричество нужно всем...

Это сообщение отредактировал Loaded - 1 ноя. 2021 г. в 04:36

Цитата

Только в отличие от вечно ноющих граждан на кухоньках, южные парни решили, что с них хватит.

Ну а сам то не ноющий автор вернувшийся на родину и под впечатлением от хороших южных парней чо сделал?
Встал перед клюшкой с возмушенным ебалом или отдал денажку за проезд и побыстрее поехал на кухню чтоб значит на уютной кухне настрочить укоряющий соотечественников постик?

Это сообщение отредактировал КИПон - 1 ноя. 2021 г. в 04:29

Цитата (Botya666 @ 1.11.2021 - 03:32)

Ну хз, в США платная дорога - частная собственность. Хотя как сказать частная - MTA в Нью-Йоке такая же частная контора, как, к примеру, Газпром. Но все таки пользоваться чужой собственностью можно лишь с разрешения владельца (т.е. оплаты). Как это юридически оформлено в РФ и Испании я понятия не имею.

А про стоимость чего не написал-и люди платят..американские люди..причем все ругаются,

Да кстати-Яповцы кто свалить собирается-за границей полно платных дорог..есть конечно и бесплатные но -платные лучше и быстрее,хотя Нью йорк исключение:)

у нас если кто попробует так массово сделать, во первых отпиздят, для этого у нас росгвардеек полно, во вторых посадят за терроризм на транспорте. для этого у нас карманные следователи и суды. после этого повторять никто не решится.

Цитата (zipgad @ 31.10.2021 - 20:36)

Дело даже не в сыкунах, один встанет образуется очередь, эта очередь "борца за правду" и вынесет. У нас народ даже на кассах в магазинах боится свои права отстаивать. Нет у нас общества, есть пока разрозненное стадо.

Куда будет лучше, когда стадо будет единомыслящим.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что ты автор пиздишь, и как это ты в Каталонии побывал без вакцинации их шмурдяком? Ну ладно, суть не в этом. В Испании открывают дороги, не потому что там какой-то Педро Мудеро, стоял у шлагбаума, а потом что платники строились с жёстко прописанной концессий. И кстати вкладывался именно частный инвестор, а никак у нас 90% государство, на налоговые бабки, и 10% частники, дочки гос структур. Так вот, просто в Испании в целом и в Каталонии в частности, наступило время окончания концессии и дороги становятся бесплатными , разные участки дорог, открываются в разное время, в зависимости от года постройки участка. И в 21 году открылась для бксплатно проезда большая часть автострады Барселона - Мадрид. Вот так это должно быть в цивилизованной стране. Но это не наш метод! Кремлевские хапуги, так не работают, эти стервятники пока труп страны не обгладают и не изнасилуют, не слезут. Но жители страны, не особо этому возмущаются.

Цитата (Loaded @ 1.11.2021 - 06:18)

Цитата И как результат - с 30 августа 2021, с большинства магистралей оплату за километры убрали. Какая чудесная победа! Платные дороги в Испании были быстрым способом добраться из точки А в точку Б, минуя заезды в города, пробки и ограничения скорость в 50 км в населенных пунктах (да, у платных дорог всегда были бесплатные альтернативы). Содержали данные дороги в отличном состоянии обычно те самые операторы, которые взымали плату - тобишь за счет тех, кто по ним ездил. Но погодите - кто же будет оплачивать содержание теперь (ну вы же не ждете, что этим дальше будут заниматься операторы на чистом альтруизме)? Бюджет конечно же - тобишь налоги тех же самых героических донов Педро, которые по этим дорогам ездят. А заодно еще и налоги донов Хуанов - которым эти дороги не всрались, так как они ими не пользуются. Все-таки чудесная победа? Победа ведь, правда?

Дороги перешли в собственность провинций, собственно они бы все равно перешли, по концессии. Каталония вполне справится со своим участком, Валенсия думаю тоже, как и Мадрид тем более. Так что не сцы.. Испания хоть не образец системы сдержек и противовесов, но налоги там идут, куда нужно.

Такая же хрень и с аэропортами, за что деньги собирают за въезд?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ИванычR @ 31.10.2021 - 20:24)

Потом бросили ремонтировать эти самые дороги и Хуаниты и Мендисобали начали ремонтировать свои машины. Что дешевле не понятно. Дороги содержать и строить новые надо. Вопрос в соблюдении баланса - платить ровно столько сколько это стоит. А не сколько стоит дворец и яхта условного вротенберга

Простите, а мы платим и транспортный налог и акциз в топливе и платон. Не уж то мало?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (lion2006 @ 1.11.2021 - 03:59)

Цитата (ku3ya @ 01.11.2021 - 01:41) Уважаемый ТС. Магистраль АР7 была платной на основании договора с частными заказчиками. По истечении срока она перешла в управление государства и стала бесплатной . Сначала участок от Аликанте до Таррагоны, а потом и до границы с Францией. Но никак из за того, что кто там быковал. Его за это наказали. Не вводите людей в заблуждение! Это хорошо. Давно отменили оплату? В 2019 таким ещё и не пахло

С 20 го года

Цитата (afrika1900 @ 31.10.2021 - 22:42)

Я даже знаю чем кончиться у нас такая акция!)Будут люди собираться сотнями машин у пропускных пунктов будут заторы создавать и найдутся депутаты которые народ поддержат!Снимут посты оплаты но тут же введут повышения транспортного налога на каждый авто так тысяч по 5 дополнительно. А депутат который народ поддержит сам в думе за это и проголосует и дадут ему орден за заслуги! А народ будет платить даже стоя в гараже)

Причем тут транспортный налог и платные дороги?

Цитата (argentumal @ 31.10.2021 - 20:42)

У нас бы быстро вычислили по камерам личность. Осудили бы лет на пять за призыв к свержению Конституционного строя. Растрезвонили по всем центральным каналам, чтобы другим не повадно было. На этом бы все заглохло.

Как с Фургалом ,как с Шиесом....

Цитата (fkmrf123 @ 31.10.2021 - 23:55)

Цитата (eric5347 @ 31.10.2021 - 20:19) Буквально на днях вернулся из Каталонии, кто не в курсе это провинция в Испании  со столицей в Барселоне, провинция которая борется за отделение от Испании. Сепаратюги короче. Но речь не о борьбе за независимость, хотя это отдельная и очень интересная история, а о платных дорогах. Последний раз были мы в Каталонии еще до эпидемии, а тут едем по платным магистралям, а все пункты оплаты проезда стоят с поднятыми шлагбаумами.  Подумалось, вот молодцы, в ковидную годину реально что-то полезное для людей сделали, но реальность превзошла все самые смелые ожидания. И такую гордость и уважуху я испытал за каталонцев, аж завидно стало. Короче в этой небольшой по испанским меркам провинции до недавнего времени было больше всего платных дорог в стране, что-то около 2,000 км. Гражданам это вообщем-то не очень нравилось, но скажите кому нравятся платные дороги? Только в отличие от вечно ноющих граждан на кухоньках, южные парни решили, что с них хватит. Активное движение за отмену дорожных поборов началось в 2012 , когда один местный дон Педро встал на пункте оплаты, перед барьером и заявил, что он не намерен платить, противостояние длилось достаточно долго, и в конце концов, оператор будки вынужден был сдаться и поднять шлагбаум, хотя красный свет на зелёный так и не переключил. Наверное об этом эпизоде никто бы не узнал, много ли там в этих барселонах донов Педро, но в век мобильных телефонов и социальных сетей, это противостояние попало на видео, которое моментально стало вирусным. И за доном Педро последовали другие Мендисобали и Хуаниты, дурной (с точки зрения властей)  пример оказался заразительным. И если с одиночками кое-как  репрессивная машина справлялась, то когда граждан объединились в "клуб по интересам", наступил катарсис, ну  вы представьте ситуацию когда к пункту оплаты проезда подъезжает несколько десятков и сотен таких ренегатов? История знает когда отступников было и 2-3 тысячи на пиаж ( пункт оплаты) Как результат , магистрали стояли колом, а в половине Испании наступал транспортный коллапс, ибо Пиренеи, суко по обочине не объехать. И как результат - с 30 августа 2021, с большинства магистралей оплату за километры убрали. Вот я не представляю подобное в современной РФ. Господин майор, я тут ни к чем не призываю, просто рассказываю всякое красивое и познавательное Насколько понимается, то разница между одними платными дорогами Каталонии и дорогами РФ, состоит в том, что у нас помимо платных и как параллельно существуют еще и бесплатные дороги, т.е. государственные. И принцип не хочу платить здесь в РФ не сработает по причине того, что не хочешь платит, пиZдуй на государственную, т.е. бесплатную и там выйобывайся сколько душЕ угодно.

Ухле ты пиздишь кремлеупорышь, все платники в Испании дублируются бесплатными с хорошим покрытием, только скорость ниже, на платниках до 130, на бесплатниках 58, 80, 90. А вот у нас , полный пиздец, так многие платные участки не имеют объезда.