А что если..

Цитата (Docvet @ 8.03.2022 - 20:39)

Цитата (Человечина @ 08.03.2022 - 20:02) А что есть в мире существенного, чего нельзя купить за зелёную резаную бумагу? Дружба, любовь, счастье? И всё это он надеется  получить в обмен на свои товары от России? Российскую нефть, газ, цветные металлы. Теперь 🤷‍♂️ В фнб доллары исчезли ещё летом.

Беличьи шкурки, пеньку, воск, мед. Даже ты не можешь написать: станки, продукты машиностроения, машины, самолёты, локомотивы, хай тек, программное обеспечение, современные материалы, медицинские препараты. Да хоть велосипеды. Только то, что можно выкачать, выкопать, вырубить. Даже 30-40 лет назад русские челноки таскали в Восточную Европу фотоаппараты, бинокли, бензопилы, даже этого не осталось.

Цитата (Docvet @ 8.03.2022 - 20:35)

Цитата (argentumal @ 08.03.2022 - 20:33) А вот для того, чтобы этого не произошло англосаксы, в свое время, рассорили Китай и Индию. У обеих стран есть территориальные претензии друг к другу... Точно между Китаем и Индией? Не между Индией и Пакистаном? Какие именно территории?

Плохо, что ты не умеешь пользоваться интернетом (который еще не отключили), шучу... Можешь, можешь пользоваться.
Помогу тебе...

ярким примером служит территориальный конфликт между Индией и КНР, который берет своё начало еще в начале XX века. Так истоком данного конфликта является южная часть Тибета, которую британцы включили в свои индийские владения после поражения Цинского Китая от западных колонизаторов в Опиумных войнах XIX века. Для определения территорий была проведена «линия Мак-Магона», которая была закреплена в Силмских соглашениях (1913-1914 гг.) между Британской Индией, Китайской республикой и Тибетом. Однако китайцы не признали данные соглашения, оставив вопрос открытым, и вернулись к нему после провозглашения Индией независимости в 1947 году и образования Китайской Народной Республики в 1949 году. Дипломатические отношения между Индией и Китаем были установлены в 1950 году, однако между данными государствами по всей линии их границы сохранились территориальные противоречия, которые тянулись со времен, когда Индия была британской колонией. Так, в 1962 году, в ходе время китайско-индийской пограничной войны, китайские войска заняли две территории:

Bндийский штат Аруначал-Прадеш в восточном секторе общей границы;
Аксайчин часть территории Кашмира в северо-восточной части западного сектора общей границы.
В результате данной пограничной вооруженные силы Китая под давлением США и ООН в условиях нейтралитета СССР покинули штат Аруначал-Прадеш, который вернулся в состав Индии, что является предметом территориальных претензий со стороны КНР.

В свою очередь другая спорная территория, Аксайчин, осталась под контролем Китая, который позднее проложил стратегическое шоссе в Пакистан через территорию данного региона. Подобный расклад сил не устраивает Индию, поэтому данный регион является предметом территориальных претензий уже со стороны Индии. Однако на этом территориальные споры между Индией и КНР не закончились. Так в 1967 году состоялся следующий Китайско-индийский пограничный конфликт. Предметом данного инцидента являлся штат на северовостоке Индии, Сикким. По итогу двух отдельных боёв, Сикким остался под протекторатом Индии, и вооруженные столкновения закончились тактической победой Индии.

Таким образом, можно выделить три приграничных участка, которые являются предметом территориальных споров между Индией и Китаем: Аксайчин, Аруначал-Прадеш, Сикким. Однако это не препятствовало развитию расширению дипломатических и экономических связей. Так в 2008 году Китай стал крупнейшим торговым партнером Индии. Кроме того, данные государства являются членами мировых и региональных организаций, как, например, БРИКС и ШОС. В свете развивающихся взаимоотношений между Индией и КНР, пограничный конфликт был отчасти разрешен: Пекин признал Сикким индийской территорией, а Нью-Дели назвал Тибет «Тибетским автономным районом»[5]. Но в то же время Индия не признаёт принадлежность района Аксайчин Китаю, а Китай в свою очередь требует, чтобы Индия передала ему штат Аруначал-Прадеш.

Но территориальные споры между Индией и КНР не ограничиваются данными регионами. Помимо регионов Аксайчин и Аруначал-Прадеш, к спорным моментам относятся Бутан и Непал, о которых было сказано ранее, поскольку они непосредственно граничат с Индией и КНР, которые, в свою очередь, конкурируют между собой за влияние на данные близлежащие государства.

Так борьба за влияние в данных регионах может перерастать в более серьезные стадии, включая стягивание вооруженных формирований к спорным участкам. Примером может послужить ситуация, которая случилась в 2017 году в ходе конфликта вокруг плато Доклам6, которое располагается на стыке границ Бутана, индийского штата Сикким и Тибетского автономного района, входящего в состав КНР. Причиной данного конфликта стала попытка строительства китайскими инженерами автомобильной дороги через спорное плато.

После столкновений между военными формированиями Индии и КНР, китайские инженеры отступили, однако данный район является привлекательным для Китая, поскольку строительство дороги и улучшение инфраструктуры увеличивает транспортную связность с китайской стороны границы и предоставляет Народно-освободительной армии Китая дополнительные возможности. Китай сможет перебрасывать войска, припасы и вооружение к границам критически важного для Индии района – коридора Силигури, известного также как «Куриное горлышко» и «Шейка цыплёнка».

Дело в том, что данный коридор связывает основную территорию Индии с северо-восточными штатами. И в случае начала полномасштабного конфликта китайские войска смогут буквально за несколько часов отрезать этот регион от Индии. Таким образом, можно сделать вывод, что территориальный конфликт между Индией и Китаем является трудно разрешимым, однако нельзя исключать его урегулирование в будущем.

Мы можем наблюдать, как данные державы год за годом увеличивают свой геополитический потенциал, наращивая военную мощь, а также улучшая свои экономические показатели. Соседство двух держав в одном регионе, безусловно, будет порождать различные споры в борьбе за распространение влияния на другие территории, однако в то же время во взаимоотношения между данными государствами включается дипломатия. Лидеры Индии и Китая прилагают усилия для улучшения отношений между государствами, и можно сделать прогноз, что авторитет Нарендры Моди в Индии и Си Цзиньпиня в Китае позволит если не разрешить территориальные конфликты, то начать диалог по этому вопросу.

Цитата (argentumal @ 08.03.2022 - 22:46)

Плохо, что ты не умеешь пользоваться интернетом (который еще не отключили), шучу... Можешь, можешь пользоваться. Помогу тебе... ярким примером служит территориальный конфликт между Индией и КНР, который берет своё начало еще в начале XX века. Так истоком данного конфликта является южная часть Тибета, которую британцы включили в свои индийские владения после поражения Цинского Китая от западных колонизаторов в Опиумных войнах XIX века. Для определения территорий была проведена «линия Мак-Магона», которая была закреплена в Силмских соглашениях (1913-1914 гг.) между Британской Индией, Китайской республикой и Тибетом. Однако китайцы не признали данные соглашения, оставив вопрос открытым, и вернулись к нему после провозглашения Индией независимости в 1947 году и образования Китайской Народной Республики в 1949 году. Дипломатические отношения между Индией и Китаем были установлены в 1950 году, однако между данными государствами по всей линии их границы сохранились территориальные противоречия, которые тянулись со времен, когда Индия была британской колонией. Так, в 1962 году, в ходе время китайско-индийской пограничной войны, китайские войска заняли две территории: Bндийский штат Аруначал-Прадеш в восточном секторе общей границы; Аксайчин часть территории Кашмира в северо-восточной части западного сектора общей границы. В результате данной пограничной вооруженные силы Китая под давлением США и ООН в условиях нейтралитета СССР покинули штат Аруначал-Прадеш, который вернулся в состав Индии, что является предметом территориальных претензий со стороны КНР. В свою очередь другая спорная территория, Аксайчин, осталась под контролем Китая, который позднее проложил стратегическое шоссе в Пакистан через территорию данного региона. Подобный расклад сил не устраивает Индию, поэтому данный регион является предметом территориальных претензий уже со стороны Индии. Однако на этом территориальные споры между Индией и КНР не закончились. Так в 1967 году состоялся следующий Китайско-индийский пограничный конфликт. Предметом данного инцидента являлся штат на северовостоке Индии, Сикким. По итогу двух отдельных боёв, Сикким остался под протекторатом Индии, и вооруженные столкновения закончились тактической победой Индии. Таким образом, можно выделить три приграничных участка, которые являются предметом территориальных споров между Индией и Китаем: Аксайчин, Аруначал-Прадеш, Сикким. Однако это не препятствовало развитию расширению дипломатических и экономических связей. Так в 2008 году Китай стал крупнейшим торговым партнером Индии. Кроме того, данные государства являются членами мировых и региональных организаций, как, например, БРИКС и ШОС. В свете развивающихся взаимоотношений между Индией и КНР, пограничный конфликт был отчасти разрешен: Пекин признал Сикким индийской территорией, а Нью-Дели назвал Тибет «Тибетским автономным районом»[5]. Но в то же время Индия не признаёт принадлежность района Аксайчин Китаю, а Китай в свою очередь требует, чтобы Индия передала ему штат Аруначал-Прадеш. Но территориальные споры между Индией и КНР не ограничиваются данными регионами. Помимо регионов Аксайчин и Аруначал-Прадеш, к спорным моментам относятся Бутан и Непал, о которых было сказано ранее, поскольку они непосредственно граничат с Индией и КНР, которые, в свою очередь, конкурируют между собой за влияние на данные близлежащие государства. Так борьба за влияние в данных регионах может перерастать в более серьезные стадии, включая стягивание вооруженных формирований к спорным участкам. Примером может послужить ситуация, которая случилась в 2017 году в ходе конфликта вокруг плато Доклам6, которое располагается на стыке границ Бутана, индийского штата Сикким и Тибетского автономного района, входящего в состав КНР. Причиной данного конфликта стала попытка строительства китайскими инженерами автомобильной дороги через спорное плато. После столкновений между военными формированиями Индии и КНР, китайские инженеры отступили, однако данный район является привлекательным для Китая, поскольку строительство дороги и улучшение инфраструктуры увеличивает транспортную связность с китайской стороны границы и предоставляет Народно-освободительной армии Китая дополнительные возможности. Китай сможет перебрасывать войска, припасы и вооружение к границам критически важного для Индии района – коридора Силигури, известного также как «Куриное горлышко» и «Шейка цыплёнка». Дело в том, что данный коридор связывает основную территорию Индии с северо-восточными штатами. И в случае начала полномасштабного конфликта китайские войска смогут буквально за несколько часов отрезать этот регион от Индии. Таким образом, можно сделать вывод, что территориальный конфликт между Индией и Китаем является трудно разрешимым, однако нельзя исключать его урегулирование в будущем. Мы можем наблюдать, как данные державы год за годом увеличивают свой геополитический потенциал, наращивая военную мощь, а также улучшая свои экономические показатели. Соседство двух держав в одном регионе, безусловно, будет порождать различные споры в борьбе за распространение влияния на другие территории, однако в то же время во взаимоотношения между данными государствами включается дипломатия. Лидеры Индии и Китая прилагают усилия для улучшения отношений между государствами, и можно сделать прогноз, что авторитет Нарендры Моди в Индии и Си Цзиньпиня в Китае позволит если не разрешить территориальные конфликты, то начать диалог по этому вопросу.

Ну.. прям «ненавижу, аж есть не могу» не заметил. Разруливают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ