Езжу один. Для меня плацкарт лучше купе. Потому что в купе может попасться мудак (даже если это я, хотя я обычно себя очень тихо веду), а в плацкарте такой мудак получается как бы размазанный на весь вагон. Плюс пердеть можно спокойнее (объём помещения больше = вонять будет меньше плюс меньше вероятность, что на тебя подумают). :))) Ну и стоимость. Плацкарты почти всегда дешевле, чем купе (бывают дороже, но очень редко).
Это сообщение отредактировал webanut - 15 авг 2022 в 12:20
Как на Сапсане утром в Питере быть? А никак. Надо в два часа ночи встать и мчать на такси в центр. Я утренним рейсом лечу и в 9 утра уже в Буше кофе пью.
Если в 9 утра прилетаешь, то тоже надо ночью вставать. :)
Нахрен-нахрен эти плацкарты. И не из-за тех состояния вагонов, а из-за контингента, который на нем ездит. Случилось мне поехать СПб - Москва. Утро, два часа до прибытия, народ начинает неспешно ползти к туалету. Сижу на своем месте, жду, пока притуалетная территория рассосётся, а то они уже и в вагоне стоят. Проходит еще час, народа меньше не становится, иду к туалету ждать уже в живой очереди. Стою и понимаю в чем проблема - девки заходят в туалет и пропадают там минут на 20. Что они все это время делают в вонючем туалете - хз, голову ли моют, косметику ли накладывают, не знаю, но посетить туалет мне так не удалось.
Москва - Питер там охуенные поезда есть, импортная начинка, раковины в купе, еду приносят, тапки, кондиционеры. Всё охуенно. Туалеты тоже нормальные, там душ ещё.
Так большинство покупают билет подешевле. Вот и попадают в убитые вагоны. А так в фирменном поезде плацкарт вполне нормальный. Но купе конечно более комфортен в сравнении с плацкартом. Насчет скорости перемещения. Сейчас поезда стали меньше останавливаться у каждого столба. К примеру Екатеринбург-Москва сейчас в пути в среднем 25 часов. Тогда как раньше больше 2 дней занимал этот путь. По цене. Ездил в купе по этому маршруту. Цена практически одинакова. Да можно на самолет найти дешевле но если повезет выхватить такой рейс и покупать надо намного заблаговременно. Плюс не забываем что в аэропорту придется потратить время. А если еще и задержка рейса то вообще ничего веселого сидеть в стерильной зоне и ждать нет. Насчет кондера в поезде. Не стоит питать иллюзий и ожидать от поездки комфортных условий как с домашним сплитом. Там есть норматив температуры внутри вагона. Обычно это 26-27 градусов.
Как на Сапсане утром в Питере быть? А никак. Надо в два часа ночи встать и мчать на такси в центр. Я утренним рейсом лечу и в 9 утра уже в Буше кофе пью.
Если в 9 утра прилетаешь, то тоже надо ночью вставать. :)
В 5-5.30. Сапсан, приезжающий к девяти утра, в это время уже стартует. Я до пяти утра спокойно высыпаюсь и лечу уже свежий, отдохнувший и после душа. Каждому своё, конечно, у Сапсана тоже есть преимущества, если устраивает приезд в обед, аэрофобия или надо исключительно в центр. Мне так не надо, меня вполне устраивает Пулково и 20 минут на автобусе.
Вот поэтому я предпочитаю самолёт везде, где есть такая возможность. Вчера вечером только приземлился. Даже на час в прошлое вернулся, потому что обогнал часовые пояса. По земле я вообще хер знает сколько дней такое путешествие длилось бы, даже если бы был поезд от точки до точки. Дней 10, не меньше, наверно.
Меня прикололо из Магадана В Москву лететь. Разница во времени была 8 часов, полет 8 часов. Но в 14 часов села в самолет, в 14 вышла в Москве, длинные сутки получились) Кормили, кстати, охеренно, я аж все съесть не могла)
Вчера летел 8 часов, разница во времени 9 часов. Получилось на час в прошлое вернуться. =) Кормили горячим дважды, поили раза 3-4, прилетел сытый и дома уже просто принял душ и вырубился.
Рассказ наполнен стереотипами на 146% автор текста вероятно не ездил на поездах оооочень давно. Пиздаболище вообщем
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лет 10 назад ездил в плацкарте в город Гомель такого цивильного плацкарта больше не встречал. Пить пиво проводница запретила категорически
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Плацкарт это устаревший формат. Привыкли у нас на людях экономить, на очевидном праве на личное пространство. В нормальных странах такого точно нет, это сугубо постсоветская специфика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В мае первый раз за последние 18 лет ездил в поезде (СПб-Галич). Проводники прям сама любезность. В вагоне никто не бухал. И мне повезло, нас в плацкарте всего двое было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раковина в купе мне тоже не всралась, а так да, если еще раз угораздит ехать, то только сапсаном.
Сапсаном самое то. Единственное - цены в поезде, если билет не с хрючевом, охуеть не встать. Но, во-первых, и у Ленинградского и у Московского вокзалов много мест, где не так дорого перед поездкой перекусить, во-вторых, если любишь хрумкать в поезде, сходи в супермаркет и купи. Да, блять, четыре часа посидеть в кресле нельзя что ли без жратвы? Особенно на вечерних поездах, пол вагона как неделю не ели.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
«Когда я повернулся и увидел, что малыш по имени Себастьян помочился в мои новенькие кроссовки Nike Air Jordan, то понял, что меня есть чем удивить» Антон, екатеринбуржец
Это был Себастьян Перейра, торговец чёрным деревом.
Вот поэтому я предпочитаю самолёт везде, где есть такая возможность. Вчера вечером только приземлился. Даже на час в прошлое вернулся, потому что обогнал часовые пояса. По земле я вообще хер знает сколько дней такое путешествие длилось бы, даже если бы был поезд от точки до точки. Дней 10, не меньше, наверно.
А меня наоборот, заебли самолеты! Регистрации, досмотры, ограничения на багаж. Сука один раз только нормально летел самолётом типа 787 Боинга или Эйрбаса 380 из Красноярска с 8 креслами в ряд, телеки в подголовниках, расстояния между рядами комфортные. А все остальное - йобаные 737-500 или 319, боком в ряд, ноги хуй вытянуть, все багажные полки под завязку хуетой забиты! Да ебись оно конем все! Теперь берем с женой спецом СВ вагон, где возможно, хуй с ним что дорого, сел, заперся в купе и пошли все нахуй! А где невозможно СВ, можно купе выкупить полностью, и это даже дешевле СВ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть даже отдельные категории пассажиров, которые особенно запоминаются и часто не дают спать всему вагону: вахтовики, срочники и дембеля, пенсионеры, бывшие заключенные и, конечно, пьяницы.
Цыган ещё забыли. Сейчас их в поездах практически не встретишь, а в раньше целыми таборами ездили. И вообще, отработал проводником 15 лет, каких только уродов и клоунов не встречал! Как вспомнишь, так вздрогнешь!!!
Я очень люблю поезда, но у меня есть проблема. Я храплю. Вернее, не храплю, а издаю ужасные звуки, вой, скрежет, храп, свист и звуки уезжающего спортбайка. Ехал ночным из Петербурга в Москву с двумя девушками, вечером интеллигентно вышел из купе чтобы они переоделись на ночь, все такое. Утром наблюдал двух фемин в трусах, в ахуе собиравших шмотки чтобы выскочить поскорее из этой музыкальной шкатулки. Девчонки по ходу не сомкнули глаз этой ночью. Если вспомните эту дикую ночь, простите. Я не контролирую это.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сегодня только приехал Казань - Екатеринбург. Ну норм, туалеты нормальные, не закрывают в сан зонах, теперь и на шпалы не навалишь, ушла эпоха. Кондей работал, никто не бухал. Но ехал реально километров 40 в час, чо за херь? Полетел бы самолем, но на нужные мне даты были только через мск, а 15 рублей отдавать за такое не хочется
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не мажор, НО в плацкарте не ездил сто лет,если и приходиться, то купе. Как вспомню плпцкартную атмосферу: запахи, духоту, варчащих бабок, которым вечно холодно...фу
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только вчера с электрички,никто не жестил,удивляет только количество ментов и охранников,на вокзал как в зону заходишь,туалеты рабочие,кондуктора вежливые
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
webanut15 авг 2022 в 12:19