Атас, винты! Как менялось поколение судовых движителей

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~DDD63~~ 29 авг 2022 в 20:24

Ярила • На сайте 12 лет

Мда... мура редкостная... думал про историю винтов тема будет, а тут просто отдельно взятый крендель остроумить пытается...

7feet 29 авг 2022 в 22:02

Хохмач • На сайте 9 лет

Тема VSP (Voith Schneider Propeller) не раскрыта.

kolyokky 29 авг 2022 в 22:18

Ярила • На сайте 15 лет

Ну и дичь по поводу винтов, их берегут шо песец. Да и как они будут лёд рубить, ели перед ними перо руля стоит?

Papa4 29 авг 2022 в 22:33

Юморист • На сайте 7 лет

Цитата (Трамспорт @ 29.08.2022 - 12:12)

Как в корабль вода не просачивается: винтовые, вы можете рассказать?

А какжи, расскажем. В машинном отделении работает куча народу, это механик, его помощники, мотористы и прочие маслопупы. Так вот они там сидят целыми днями и затыкают жопами дырку, в которую засунут гребной вал.

Это сообщение отредактировал Papa4 - 29 авг 2022 в 22:39

Papa4 29 авг 2022 в 22:36

Юморист • На сайте 7 лет

Цитата (cattl @ 29.08.2022 - 12:05)

Цитата (itkul @ 29.08.2022 - 11:53)

Цитата (cattl @ 29.08.2022 - 11:43)

Цитата (itkul @ 29.08.2022 - 10:36)

Если винты будут работать как фрезерный станок,то надолго их не хватит,и не забывайте,что из за санкций наши суда запрещено теперь ремонтировать за границей,и поставлять нам запчасти для них

схренали? почти все винты ледокольного флота произведены в России, на НПО Винт, в Северодвинске на Звездочке.

Винт это самая простая деталь азипода,там внутри куча специальных сальников которые нужно менять время от времени

простая деталь? уважаемый, вы с винтом на Ветерке не попутали, или там с на вентиляторе настольном? вот уж не стал бы сравнивать сложность дейдвуда и гребного винта

Конечно простая. Надрезаешь круг на четыре части, края загибаешь и вуаля. Центруют и балансируют только лохи

Бокин 29 авг 2022 в 22:54

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (glebklinov @ 29.08.2022 - 10:05)

Цитата (Кортизон @ 29.08.2022 - 09:18)

Хороший слог. На твёрдую пятёрочку.
А если ТС ещё и автор (что не совсем ясно, из-за отсутствия пруфа), то на пять с плюсом.

Автор тоже я, вот те крест)

До гребных винтов были гребные колёса.

Неждалигады 30 авг 2022 в 03:52

Ярила • На сайте 16 лет

У компании Neste были танкера такие, с азиподами и ледокольным кормовым килём. На Приморск или там Высоцк ходили. Кормой вперёд. У них и мостик специфичные были такие. Сам видел. Лет пятнадцать тому назад.
Не секрет, что лёд бывает не только на полюсах, но и в Финском заливе. Ну или в Ботническом. И ещё надо разобраться, где этот лёд больше всего проблем парохода создаёт.

ham 30 авг 2022 в 05:57

редкая сволочь • На сайте 21 год

Читал как то что наши СССР ещё в японцев хитрым путём станки для выточки винтов купили, в обход санкции

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~LandCruize~~ 30 авг 2022 в 06:17

Ярила • На сайте 10 лет

Автор текста перестарался с насыщением его остроумными (как ему кажется) шутками.

~~4уббака~~ 30 авг 2022 в 09:23

Приколист • На сайте 7 лет

Нормально ТС все обьяснил. Особо одаренные могут углубиться в дебри Теории Устройства Судна и лично расчитать систему винт-корпус и характеристики пропеллера, это такой себе мазохизм(особо рекомендую труды Профессора Кацмана).
Специально винтами конечно никто себе дорогу не прогрызает. По носу и по корме имеют место быть ледокольные обводы, с помощью которых судно своим весом ломает лед. Винто-рулевая группа находится ниже, но разумеется отдельные льдины попадают под винты, которые на судах ледокольного и ледового класса специально проектируются под такие условия.

Alcolemon 30 авг 2022 в 09:54

Как здорово быть [s]котом[/s] говном! • На сайте 10 лет

Цитата (HippoPotatoz @ 29.08.2022 - 09:50)

Цитата (Екорн @ 29.08.2022 - 09:23)

познавательно и читается на ура !

Познавательная дурь. Ломать лед винтом, пизда винту, валу и привет течь

Дык он сразу уточнил - история про желание убиться)))))

~~mmyyddaakk~~ 31 авг 2022 в 15:53

Ярила • На сайте 6 лет

Насколько знаю, винторулевые колонки стоят и на буксирах, которые выводят здоровенные лайбы из порта.

Secor 31 авг 2022 в 19:42

Хохмач • На сайте 4 года

Цитата (Andriv @ 29.08.2022 - 09:37)

Про "винты режут лёд" - хуйня какая то... не слышал о таком. Кромку винта, как и всю плоскость, специально выводят под определённый профиль. Если винт будет резать лёд, то будет повреждение кромки и , соответственно, нарушение работы гребного винта. Повышенные вибрации, разрушения как самого винта, так и всей конструкции, сальников и т.д. ...
Как то не верится в эту хуйню.
имхо

Совершенно верно! Чтобы рубить толстый лёд, нужны массивные лопасти, которые вращать весь поход накладно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 35 812
0 Пользователей: