Выехали 9 июня на рыбалку с разных точек города, но на трассу выходили в одной точке но с разницей во времени те же 10 минт.
Я вышел первый и со скоростью от 60 до 90 км/ч прошел отрезок примерно в 20 км, в этот момент на трассу вышел мой товарищ в той же точке что и я. И так, на трассе между нами расстояние 20 км. Я шел со скоростью от 90 до 110 км/ч, он с хз какой но через 60 км он меня сдлелал как стоячего. Чтобы придти в точку Б вместе, мне пришлось с комфортных для меня 90-110 перейти на не очень комфортные 100 - 120. Почему не комфортные? А леса у нас неспокойные, сохатые так и шастают через дороги. Да еще ночь, хоть и белая.
Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 29 июн 2023 в 12:05
Какая то хуйня.....еду, держу среднюю скорость минимум 300 км/ч , приезжаю позже груженной ара газели с арбузами? Афтар ни панимает, афтар тиаретик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В гости к Богу не бывает опозданий. Из практики: в среднем, езжу по трассе 110-130, по городу 40-80. На 100 км у меня уходит, в среднем, 1,5 часа, на 1000 км, опять же в среднем, от 14 до 16 часов. Все сугубо индивидуально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
естественно, кратковременные разгоны, резкие маневры, перестраивания минимально влияют на время, но в геометрической прогрессии увеличивают риск дтп. Но, на длинных дистанциях на трассах, разница стает ощутима, между плетящимся 80км\час и едущим 140км\час.) Если отрезок достаточно ровный, то легко посчитать, что один проедет за два часа 160км, а второй 280км. Конечно, любое движение - это уже риск, весь вопрос в том, до какого момента он управляем и достаточно минимален). У каждого разные авто, разная реакция, разные навыки, поэтому и золотую середину все вынуждены искать самостоятельно. Но, лучше, конечно, далеко не отходить от усредненных для всех правил ПДД).
По городу все эти шашки/гонки/превышения, если ехать с одного конца города в другой, скажем такого города как Спб-экономия по времени будет 5-7 минут, но риски ДТП возрастают многократно, и ты мозги ебешь окружающим.
Какая то там ощутимая экономия времени по трассе чувствуется, если тебе ехать около 1000 км. Если более и менее адекватно ехать. Но куча долбоебов едут на свои дачи за 100-150 км, чета там пыжатся, обгоняют, психуют, нервничают, экономят в итоге 10-20 минут времени. Просто конченные дебилы, я таких презираю. Из-за них аварии.
А на длинных дистанциях лишняя заправка крадет прилично времени Новороссийск - Москва. От склада до склада ровно 1500 км. Ездил много раз. Оптимально - ставишь круиз +20 и спокойно стоишь 110-130-150. Больше надо третий раз заправляться, а это 20-30 минут. Рекорд был 12-20 доехал. Три заправки, в режиме формулы 1. И 180-200 крейсерская. А так спокойно за 14-15 часов доезжаешь, бак-полтора бензина экономия. Ну и амортизация гораздо меньше. Это ещё фактор камер и остановки ГАИ не учли.
Какая то хуйня.....еду, держу среднюю скорость минимум 300 км/ч , приезжаю позже груженной ара газели с арбузами? Афтар ни панимает, афтар тиаретик.
А был такой прикол. Батя на грузовике, который 90-100 крейсерскую развивал. И мы на легковушек - я, дядька за рулём, его жена и тетка. Дистанция 500 км. Дядька 140-150 по трассе пиздячил. Приехали позже отца. Рецепт прост - он на полном баке, без остановок пилил. Мы заправлялись, останавливались на развале что-то купить, ещё одна остановка оправиться, и мзду гаишнику за завершение обгона через сплошную. Вот так как-то.
Мы с отцом в 90-х когда камер еще не было поехали к родственникам по трассе. Туда гнали на все бабки иногда скорость доходила до 170, обгоны (безопасные) через сплошную и т. д. Обратно решили ехать по правилам. Ну тупо сравнить результат. Так вот выяснилось что на участке в 500 км. выигрыш составил около 20 минут всего. С тех пор решили - нафиг эти гонки. Не стоит оно того.
Не верю. Даже в 2000-ых, ездил на 860 км, с двумя заправками и обедом в кафе за 10 часов. Сейчас на это же расстояние с одной заправкой и обедом, без каких то минут 12 часов (камеры). Камаз с прицепом, что раньше, что сейчас 20 часов на дорогу. Если ехать "по правилам", то разница будет очень существенной. При движении главное не дергаться, скидывая скорость со 180 до 59, бестолково разгоняясь зря трача топливо и глупо пытаясь нагнать время, а предвидеть дорожную ситуацию километра за два, в этом случае скорость будет ближе к средней.
Вот и я говорю, не могут авто с такой скоростью двигаться. Водителя просто расплющит от таких скоростей.
Шо не так? У одноклассника отец машины в перестройку гонял с Польши и Чехии. Пригнал однажды форд сиера. Поехал на нём к родственникам в Бийск. А толь-только чуйский тракт отремонтировали. Решил проверить машину. Стрелку то он положил за 240, но вот отремонтированный участок быстро кончился. Повезло, удалось сбросить скорость, но говорит, что очко играло ещё долго.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бы ещё и физилогию прикрутил.Встаешь в 6 утра,будешь сонный и разбитый.В 7 тоже самое. Но если встанешь в 5,то можешь садиться и рулить,будешь бодрячком.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В техникуме я учился в 90е годы Тогда ещё, приводили пример почти научного эксперемента Де-то конец 60х,начало 70х Из Москвы до Питера, отправляли три колонны Мазов с грузом, по 10 машин в каждой Одна ехала на все деньги, другая строго по правилам, третья тошнила как умела Разница была что-то около трех часов А потом на три страницы, описание количества переключений передач, торможений, расхода топлива и прочей лабуды И раскладка с переводом на советские деньги в ТО, Вот там разница шокировала Поразило количество торможений в тошнящей колоне На весь путь, по трассе, около десятка
Зы и да, свои ощущения В 17 лет мне было вообще не понятно, как можно ездить не тормозя. В 50 - ну да, могу проехать 100 км по знакомой трассе, ни разу не трогая тормоз, а там и посёлки и знаки 60 и даже 40 и участки хорошей трассы без камер, где можно прижать под 140-160
Чем быстрее ехать, тем больше обгонов, перестроений, разгон-торможений, постоянное напряжение и тем быстрее организм устает и тем больше ему нужно время на отдых.
Не раз замечал, как такой торопыга едет, а потом минут через 30 видишь его в кафешке на трассе, а еще минут через 30 он опять тебя обгоняет))
Для себя сделал вывод, что от поездки по трассе нужно получать удовольствие, а не гнаться за временем.
Мы с отцом в 90-х когда камер еще не было поехали к родственникам по трассе. Туда гнали на все бабки иногда скорость доходила до 170, обгоны (безопасные) через сплошную и т. д. Обратно решили ехать по правилам. Ну тупо сравнить результат. Так вот выяснилось что на участке в 500 км. выигрыш составил около 20 минут всего. С тех пор решили - нафиг эти гонки. Не стоит оно того.
Не верю, туда 170, это 4 часа примерно, а если по правилам, то 6 часов минимум получается, а то и все 7, кто-то нам заливает , на все бабки
Когда камер и машин в таком количестве не было , я из Москвы до дома доезжал за 9-10 часов(960 км), начало 2000-х. Спустя 12-15 лет, тоже расстояние меньше чем за 14 часов ну никак, а было и 18 часов пару раз.
300 км до камер можно было проехать за 3 часа, а теперь чуть ле не 5. Если не рисковать. То знаки, разметка, то колонны, одна впереди, другая на встречке. Не гонщик, но одно дело когда не одна полоса, и другое дело что в одну полосу, там факторов дохуя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже давно прочувствовал. Часто езжу Питер-Минск. Разница во времени не больше часа, с какой скорость ни едь. Большее влияние оказывают заправки, перекусы.
У меня средняя скорость в машине показывает как 55 км/час мотаюсь на работу 20 км в одну сторону через город в другой город камер нет , но у нас принято ездить по правилам в городе 50 за городом 90 . Из всей трассы на городские дороги 8 км и в среднем время 18-20 минут . 18 это когда успеваю светофор проскочить , так что Тс прав .
Это сообщение отредактировал vinrom - 29 июн 2023 в 12:30
Если ты физически не можешь ехать быстрее, ну типа пробки, ремонт, то ты и не поедешь. Все прибудут +/- одинаково. А если я поставлю круиз на 180, а ТС на 120, однозначно я приеду раньше. Я за 25 минут проезжал путь, который обычно занимает почти час. Ну держу я 200 - 250км/ч, насколько моя средняя скорость будет выше того кто не превышает 120? В чём смысл поста? Физику и так понимаю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
никто так не умеет жить, как я не умею • На сайте 12 лет
0
я езжу быстро не потому что куда то спешу, а просто нравится... не могу тошнить в общем потоке за трактором или фурой - обязательно буду искать момент чтобы обогнать..
Мы с отцом в 90-х когда камер еще не было поехали к родственникам по трассе. Туда гнали на все бабки иногда скорость доходила до 170, обгоны (безопасные) через сплошную и т. д. Обратно решили ехать по правилам. Ну тупо сравнить результат. Так вот выяснилось что на участке в 500 км. выигрыш составил около 20 минут всего. С тех пор решили - нафиг эти гонки. Не стоит оно того.
В конце 90х? 170? Ахахаха…. Сказочник.
Угу. В конце 90-х. На Приморском шоссе 205 кмч. БМВ 735
Это сообщение отредактировал lion2006 - 29 июн 2023 в 12:36
Есть ещё один любопытный фактор - психологический. Давно заметил, когда увеличиваешь скорость, и начинаешь обгонялки на трассе, то гораздо быстрее выматываешься. И наоборот, едешь себе с крейсерской скоростью, то приезжаешь куда более свежим и не сдохшим.
Это сообщение отредактировал Videoserg - 29 июн 2023 в 12:36
Многие не понимаю определение "средняя скорость". Думаю что это мгоновенная скорость в определенный момент 100-120. А на самом деле средняя скорость 75-80
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, на все бабки 
, я из Москвы до дома доезжал за 9-10 часов(960 км), начало 2000-х. Спустя 12-15 лет, тоже расстояние меньше чем за 14 часов ну никак, а было и 18 часов пару раз.
yaplakal.com
Gfksx7229 июн 2023 в 12:02