Сеть римских дорог

Цитата (stone75 @ 20.02.2025 - 16:59)

Цитата (keittimans @ 20.02.2025 - 15:08) Римляне до Челябинска дошли, и там дорогу отстроили. Улица Заповедная, Шувалово

В ЛНР такие дороги встречаются, говорят, что пленные немцы мостили.

Цитата (ванек44 @ 20.02.2025 - 19:59)

Собственно и древний Рим распространял цивилизацию на мечах, времена были очень негуманные🤷‍♂️

Вопрос кто и что после себя оставил. Убивали все. Но кто что оставил. Вот в чем соль
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sss555 @ 20.02.2025 - 11:14)

Сколько строительство 1 метра дороги стоило?

Рассчитавыешь пересчитать сумму в сестерциях по курсу 123 года от Р. Х. в рубли?

Цитата (Rambrero @ 20.02.2025 - 11:11)

Платники были?

Они все были платные, бесплатно только рабы ходили, все остальные налог платили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (House1 @ 20.02.2025 - 11:26)

Неужели у них даже откатов не было? И бордюры не перекладывали каждый год? Дикий народ.

За откаты там, скорей всего, на крестах вешали. На всём протяжении дороги.

Цитата (StUDeNok @ 20.02.2025 - 11:52)

Цитата (BlackBoll @ 20.02.2025 - 11:35) А что подарили римляне человечеству кроме дорог, канализации, политических систем, календаря, религии, метрополий, фермерства... да в общем ничего такого. И лупанарии.

прикинь, поебаццо стоило, как стакан вина

как говорится:

Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему?

Дело в том, что корабли перевозятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить.
Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно
4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма.
Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчётом, чтобы их колёса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колёса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма.Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины?
А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз средний размер двух лошадиных задниц.

Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад…

И все копии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (roman400022 @ 20.02.2025 - 12:27)

1860-61г. Кронштад

Римляне строили?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Prokop4ik @ 20.02.2025 - 17:29)

Цитата (House1 @ 20.02.2025 - 11:26) Неужели у них даже откатов не было? И бордюры не перекладывали каждый год? Дикий народ. Как появились откаты и коррупция, империя пала .

сами римляне работать перестали и за них вкалывали мигранты

У меня была тема про древнюю карту римских дорог, но она сгнила в Инке. Восстанавливаю тут.

Если немножко отойти от привычных нам представлений, как должна выглядеть карта, то можно увидеть, что люди могут думать чётко, практично, но по-другому.

Вашему вниманию так называемая Пейтингерова скрижаль.
История создания карты не менее примечательна, чем сама карта. Она скопирована с "Таблицы Пейтингера" (Tabula Peutingeriana) XIII века, созданной монахом в Кольмаре (Эльзас, современная Франция) в 1265 году. Таблица Пейтингера высотой 13 дюймов и длиной более 22 футов, согласно Википедии, "считается единственной известной сохранившейся картой римской cursus publicus, государственной дорожной сети". (В настоящее время она хранится в Австрийской национальной библиотеке в Вене. В 2007 году эта ранняя карта была включена в реестр ЮНЕСКО "Память мира"). Это копия древнеримского дорожного чертежа мира, созданного, предположительного, не позднее V века н. э. Но история карты на самом деле уходит корнями еще дальше, она сама была основана на карте, заказанной в I веке до н.э. римским полководцем Марком Випсанием Агриппой во времена правления первого римского императора Августа.

Цитата

Затем на протяжении нескольких веков в карту вносились изменения и уточнения. Вероятно, карта была исправлена в IV веке, так как на ней обозначен Константинополь, названный так Константином Великим 11 мая 330 года. С другой стороны, на Пейтингеровой таблице есть изображения городов на территории современной Германии, разрушенных или покинутых после V века, что свидетельствует о том, что в V веке в неё перестали вносить изменения.

Часть этой информации из Вики, часть из других источников.

Будет 13 картинок. Начнём с наложения фрагментов скрижали на современную обычную карту.

01/12 Испания , Британия

02/12 Лугдунум (Лион)

03/12 Колония , Тревери , Ардженторат

04/12 Медиаланум (Милан)

05/12 Аквилея , Лауриакум

06/12 Рим

07/12 Белград

08/12 Патры

09/12 Афины, Египет

10/12 Константинополь

11/12 Кайсери, Трабзон

12/12 Урфа, Индия, регионы Туркестана, Узбекистана, Кыргызстана и Таджикистана
На карте 555 городов и около 3500 достопримечательностей.

Цитата (BlackBoll @ 20.02.2025 - 11:35)

А что подарили римляне человечеству кроме дорог, канализации, политических систем, календаря, религии, метрополий, фермерства... да в общем ничего такого.

Кроме политической системы, республики, они ничего не подарили. Всё остальное было до них и иногда в лучшем исполнении.

Чего то на схеме не вижу дорог в Крыму. А одна там есть точно
Размещено через приложение ЯПлакалъ