ТС держи зелени, все так и есть, еще ты забыл что потом автопидары веъебут тебе кредит под 100500% к которому прилагается 9000 страховок, в том числе от съедения нильскими крокодилами в полнолуние.
А5 25. Т.е. до сих пор есть люди, которые искренне считают, что цены на авто поднялись из-за дилеров.🤦🤦🤦 Что жигули стоит больше ляма, потому что менеджер по продажам авто накрутил две цены. Т.е. таможенные сборы, ндс, утильсбор совсем ни причём?! А если и причём, то именно продажник в салоне кладет их в свой карман.
Почти по всем профильным сайтам идет массовый вброс, про ахуевших дилеров, мол, это они во всем виноваты.
Совершенно верно, налоги у нас непомерные, но и дилеры свои аппетиты не снизят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При чем тут автодилеры? У нас автозаводы "вернее их руководство" за 25 лет гос субсидирования охуели без границ. 🤣 Назовите в каком таком Гондурасе автозавод может "писать законы" поднимать пошлины, вводить заград меры... Не помню но кто то из классиков давно сказал, что "любая трагедия со временем перерождается в фарс"
У нас фарса уже овер дохера... Добрым это точно не кончится..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А5 25. Т.е. до сих пор есть люди, которые искренне считают, что цены на авто поднялись из-за дилеров.🤦🤦🤦 Что жигули стоит больше ляма, потому что менеджер по продажам авто накрутил две цены. Т.е. таможенные сборы, ндс, утильсбор совсем ни причём?! А если и причём, то именно продажник в салоне кладет их в свой карман.
Почти по всем профильным сайтам идет массовый вброс, про ахуевших дилеров, мол, это они во всем виноваты.
Изначально цены вверх апнули именно дилеры. Особенно интересная ситуация была летом 2022г. Доллар стоил 55, а например митсу оутлендер 4 мульта. Т.е. к цене митсу в 2 мульта при курсе 70, дилер приложил себе в + разницу курсов, и накинул ещё сверху 2 мульта, чтобы совсем быть в шоколаде. Т.е. дилеры реально думали, что покупатели оплатят не только повышенную ставку ЦБ, но и хотелки дилеров. И ни о каких 10% речи не шло в принципе!
Именно отсюда, все вёдра, которые стоили по 300 тысяч, внезапно стали на вторичке стоить 700-800.
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 11 июл 2025 в 13:17
А5 25. Т.е. до сих пор есть люди, которые искренне считают, что цены на авто поднялись из-за дилеров.🤦🤦🤦 Что жигули стоит больше ляма, потому что менеджер по продажам авто накрутил две цены. Т.е. таможенные сборы, ндс, утильсбор совсем ни причём?! А если и причём, то именно продажник в салоне кладет их в свой карман.
Почти по всем профильным сайтам идет массовый вброс, про ахуевших дилеров, мол, это они во всем виноваты.
Изначально цены вверх апнули именно дилеры. Особенно интересная ситуация была летом 2022г. Доллар стоил 55, а например митсу оутлендер 4 мульта. Т.е. к цене митсу в 2 мульта при курсе 70, дилер приложил себе в + разницу курсов, и накинул ещё сверху 2 мульта, чтобы совсем быть в шоколаде. Т.е. дилеры реально думали, что покупатели оплатят не только повышенную ставку ЦБ, но и хотелки дилеров. И ни о каких 10% речи не шло в принципе!
Именно отсюда, все вёдра, которые стоили по 300 тысяч, внезапно стали на вторичке стоить 700-800.
потому что ДО 2022 года аутлендер собирался в Калуге и продавался без учета таможенных сборов, как "локальное производство". ПОСЛЕ весны 2022 года, автозаводы остановили производство, и этот "аутлендер за 4 млн" стал привозиться из-за границы и включать в себя таможенные сборы и пошлины, которых до этого в цене НЕ БЫЛО
что же случилось весной 2022 года? никак не могу вспомнить.
я не понимаю, у нас на ЯП правда такое количество идиотов, вообще не способных в простейший анализ?
Это сообщение отредактировал otec453 - 11 июл 2025 в 13:55
А5 25. Т.е. до сих пор есть люди, которые искренне считают, что цены на авто поднялись из-за дилеров.🤦🤦🤦 Что жигули стоит больше ляма, потому что менеджер по продажам авто накрутил две цены. Т.е. таможенные сборы, ндс, утильсбор совсем ни причём?! А если и причём, то именно продажник в салоне кладет их в свой карман.
Почти по всем профильным сайтам идет массовый вброс, про ахуевших дилеров, мол, это они во всем виноваты.
уже наебал кого-то и втюхал ему китайский говномобиль в бумажном кузове, который развалится и заржавеет года за три.
Сам-то давно на китайсом говне ездишь? Задолбали эксперты, которые и в глаза китайцев не видели, да и сами не автолюбители вообще - а гонору то!У тебя дома все китайское:техника,одежда,посуда,обувь и т.д. Каждый день небось нос морщишь, что кругом китайское говно, а ты д,Артаньян? Я больше двух лет на китайце езжу,на новом, правда, не как у тебя, нулевых годов выпуска и кайфую,никаких проблем!Это новая реальность. твои подобные высказывания были уместны более 20 лет назад.Вспомни дока Эммета Брауна, когда марти ему в пятидесяиых камеру показал и сказал, что она японского производства, он также как ты угорал.
Давно вы были в автосалоне, особенно б/у машин? Приятное впечатление получили? Ну там же пиздец: одни и те скрипты продаж, одни и те же рожи, глаженые воротники, эти ебучие ужимки и попытки продать вам дохуя ненужного вдовесок к машине, какие-то страховки, гарантии, наклейки от сглаза, коврик в багажник и прочую автозалупу.
То есть в том, что Лада стоит 2 миллиона виноваты исключительно продавцы? Да и скрипты продаж выдумывают не работники, если вы не в курсе. Более того, если продавец отклоняется от обязательного сценария, он ещё и на штраф влетает. Нашли на кого зло сорвать
А я, как велосипедист, предлагаю снизить цену Автотаза до реальной (800-900 сколько она и стоит плюс наценки все возможные). Сделать ставку ЦБ 1% Чтобы каждый Вася купил себе ведро, был счастлив и все города и дороги встали в одну большую, бесконечную пробку.
Это сообщение отредактировал quenelle - 11 июл 2025 в 14:17
На все попытки дилеров ухудшить нам жизнь, надо выступать с инициативой, чтобы накрутка от дилера не превышала 10%, от закупочной цены завода, а на все попытки сделать кучу прокладок, чтобы увеличить цену, ограничить их не более двумя. Была в 90-х подобная схема, для ограничения жадности. И за попытку втюхать людям непроверенную машину сразу заводить уголовное дело по факту мошенничества.
так они закупочную цену увеличат, и еще за это откат давать будут.
Логично, на подобные вещи, включить в эту схему завод для проверки обоснования цены, ФАС и прочие организации не должны остаться без работы.
тогда это не частный бизнес а какой то государственный. как государство работает видно прекрасно на примере ВАЗа..
или вы хотите частнику ограничить прибыль ?
Государство даёт и должно давать инициативу и направление по улучшению жизни граждан, частник подтянется сам, как бы то ни было, тоже Государство совместно с ЦБ пытаются что то регулировать, это же тоже попытка повлиять на частника в том числе.
ну в какой то мере да. но государство этими играми с ЦБ уже добились того что максимум во что частники инвестировать готовы это "купи - продай", ни про какие производства речи давно уже не идет
Давно вы были в автосалоне, особенно б/у машин? Приятное впечатление получили? Ну там же пиздец: одни и те скрипты продаж, одни и те же рожи, глаженые воротники, эти ебучие ужимки и попытки продать вам дохуя ненужного вдовесок к машине, какие-то страховки, гарантии, наклейки от сглаза, коврик в багажник и прочую автозалупу.
То есть в том, что Лада стоит 2 миллиона виноваты исключительно продавцы? Да и скрипты продаж выдумывают не работники, если вы не в курсе. Более того, если продавец отклоняется от обязательного сценария, он ещё и на штраф влетает. Нашли на кого зло сорвать
ну а че, в пятерочке же кассир виноват что ценник не поменял, а не дефективный руководитель, который решил что два кассира это слишком дохуя, пусть будет один
Чем больше государство вмешивается в экономику, тем слабее экономика. Государство должно быть незаметным. Банкротятся дилеры - и пусть банкротятся, банкротятся банки - туда им и дорога. А вот если государство начинает спасать кого то, то они начинают борзеть и перестают конкурировать.
Это сообщение отредактировал sharp939 - 11 июл 2025 в 14:50
Я купил авто в марте за 2,1 млн при цене в 2,3. Дилер поимел ровно 100 тыс. А вот почему авто на заводе в Калининграде стоит 2 млн, т.е. больше почти в 2 раза чем в Китае, вот вопрос. Дилер тут не главный виновник завышенной цены.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я купил авто в марте за 2,1 млн при цене в 2,3. Дилер поимел ровно 100 тыс. А вот почему авто на заводе в Калининграде стоит 2 млн, т.е. больше почти в 2 раза чем в Китае, вот вопрос. Дилер тут не главный виновник завышенной цены.
для начала нужно понять, какой настоящий курс долллара )))
уже наебал кого-то и втюхал ему китайский говномобиль в бумажном кузове, который развалится и заржавеет года за три.
Сам-то давно на китайсом говне ездишь? Задолбали эксперты, которые и в глаза китайцев не видели, да и сами не автолюбители вообще - а гонору то!У тебя дома все китайское:техника,одежда,посуда,обувь и т.д. Каждый день небось нос морщишь, что кругом китайское говно, а ты д,Артаньян? Я больше двух лет на китайце езжу,на новом, правда, не как у тебя, нулевых годов выпуска и кайфую,никаких проблем!Это новая реальность. твои подобные высказывания были уместны более 20 лет назад.Вспомни дока Эммета Брауна, когда марти ему в пятидесяиых камеру показал и сказал, что она японского производства, он также как ты угорал.
Китайские авто хороши пока новые. до первых поломок, просто потому что их каждый год штампуют новые модели с новыми комплектующими, и не факт что запчасти от чуть обновленной версии подойдут на старую. может да а может нет. с ВАЗАми та же херня сейчас, кстати и подбор по ВИН не всегда спасает.
а продать пока он не начал ломаться можно только с хорошим дисконтом.
так что китайские авто хороши, но только за ту цену, что в китае продаются - поездил 5 лет и выбросил
уже наебал кого-то и втюхал ему китайский говномобиль в бумажном кузове, который развалится и заржавеет года за три.
Сам-то давно на китайсом говне ездишь? Задолбали эксперты, которые и в глаза китайцев не видели, да и сами не автолюбители вообще - а гонору то!У тебя дома все китайское:техника,одежда,посуда,обувь и т.д. Каждый день небось нос морщишь, что кругом китайское говно, а ты д,Артаньян? Я больше двух лет на китайце езжу,на новом, правда, не как у тебя, нулевых годов выпуска и кайфую,никаких проблем!Это новая реальность. твои подобные высказывания были уместны более 20 лет назад.Вспомни дока Эммета Брауна, когда марти ему в пятидесяиых камеру показал и сказал, что она японского производства, он также как ты угорал.
Ну я видел. В глаза. И немножко автолюбитель - больше 20 лет езжу и ремонтирую, больше сотни собранных моторов и акпп. Вердикт все равно таков: китайцы могут в промышленное оборудование, я с ними часто дело имею. В автомобили - пока нет. И концепция у них такова, что ни раньше они не могли приблизиться к нормальным машинам, ни тем более, теперь. Автомобилесодержащий продукт, не более. Любой китаец, даже суньхуйвчай промаксстурбосуперплюсодиннадцатьсполовиной, по сравнению даже с немножко проперженным эскалэйдом тем же, просто жалкая пародия на автомобиль.
А5 25. Т.е. до сих пор есть люди, которые искренне считают, что цены на авто поднялись из-за дилеров.🤦🤦🤦 Что жигули стоит больше ляма, потому что менеджер по продажам авто накрутил две цены. Т.е. таможенные сборы, ндс, утильсбор совсем ни причём?! А если и причём, то именно продажник в салоне кладет их в свой карман.
Почти по всем профильным сайтам идет массовый вброс, про ахуевших дилеров, мол, это они во всем виноваты.
Можно узнать какой таможенный сбор, утильсбор на эти самые жигули? НДС еще может быть, ну так он на все.
Я реально интересуюсь. Т.к. думаю утильсбор, пошлины и прочее ввели как раз, чтобы иномарки стоили охулиард и жигули могли тоже охуевать, что они и делают! И да, дилеры тоже тридварасы!
Это сообщение отредактировал BigTaur - 11 июл 2025 в 15:48
Кремль создал и курирует ценовую политику на всё. Автомобили, резина, аккумуляторы и бензин в тч. А вы обвиняете мальчика в салоне? Отмотайте 12 лет назад - 2012 год, у меня задание - купить новый авто для родственника. Два салона в городе - официалы, ассортимент и ценовая политика +/- Так вот, за день прогулок от конкурента к конкуренту, небольшим лукавством я добился скидки и кучи бонусов - от банальных ковриков до вполне нормальной сигналки и зимней резины. «Просто время было другое»….
По сравнению со мной , вы просто чистый и невинный мальчишка.... Я просто зашел в салон,выбрал подходищий под меня аппарат, выбрал доп.потроха и оплатил. Через месяц из Японии ,через Финляндию,в Питер пришла моя машинка ! Ни доп.страховок,ни ковриков, ни кредитов, НИХУЯ ,кроме цены в прайсе...как же ЭТО было заебись !!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
держи зелени, все так и есть, еще ты забыл что потом автопидары веъебут тебе кредит под 100500% к которому прилагается 9000 страховок, в том числе от съедения нильскими крокодилами в полнолуние.
yaplakal.com