То, что отгоняют, конечно же радует. И хорошо, что мастерство пилота позволило обойтись без столновений. Вон китайцы в 2001 при вытеснении непрошенного гостя потеряли J-8 в столкновении с ЕР-3. Но комменты про кирпичи, обоссанных пилотов и т.д.- ну это же на уровне детского сада! Сотни посадок на палубу авианосца делают "ссыкуны"? А в многочисленных войнушках амеров по ним стреляют по настоящему, и даже сбивают. И что, каждый боевой вылет сопровождается как минимум диареей? И кто летает, ведь все "срущиеся" сразу увольняются?. Летчик-профессия опасная и рискованная даже в мирное время. Но почему-то "мокрые штаны" не идут работать в офис или на завод, а ведь там еще можно и на форумах поржать с другими диванными экспертами
Это сообщение отредактировал Fomalhaut - 4 июн 2014 в 08:45
ДА ЛАДНО! А КАК ЖЕ : "12 февраля 1988 г на Черноморском флоте произошли события, которые получили "гулкий" резонанс в политических, военных и военно-морских кругах различных стран. В этот день произошел серьезный инцидент с участием боевых кораблей 6 Флота США крейсера УРО "Йорктаун" и эсминца УРО "Кэрон", пожаловавших в Черное море и нарушивших государственную границу СССР." ???
«Су-27 приблизился к RC-135U на расстояние примерно в 100 футов (30 м)», - сказал Уоррен, назвав действия российский летчиков «безрассудством»
Сцуко, своих лётчиков летать научите! Наберут, блеать, имбицилов, которые только по прямой летать умеют. Это вам не мирный Ирак бомбить!
Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 4 июн 2014 в 09:20
а мне нравятся наши ВВС - амеры орут,пресс конференции устраивают, а наши молчат, видимо, не видят повода для разговоров, всё в пределах боевой подготовки
Вот так новость. Это нормальная практика. Они наших разведчиков и стратегические бомбардировщики сопровождают, мы - их...
Это сообщение отредактировал markovdg - 4 июн 2014 в 11:22
Нашим давно пора взять пару, тройку истребителей последнего поколения, убрать опознавательные знаки, установить всевозможные "глушилки" систем связи и летая вдоль границы сбивать всех кто приближается очень близко к гос.границе, вежливо и без лишнего разговора. Потом можно на сомалийских пиратов "сваливать".. Нет свидетелей - нет проблем.. ))
Разочарую: подобные меры не реализуемы. Опознать самолёт по локационному отклику для современной аппаратуры - не такая уж сложная задача. В НИИРТе этими делами занимаются далеко не один год. Так что, сначала опознают, потом передадут телеметрию и только потом глушилка будет достаточно близко ,чтобы эффективно подавлять электронику. Увы-с. В недавней истории с Куком примерно тот же сценарий. Сначала обнаружили, потом следили, а как подошёл на расстояние ведения, равное его же расстоянию действия средств РЭБ, то всё. Пиз-нес, насяльникэ. Но обнаружили и следить начали заметно раньше. Против законов физики не попляшешь. Или попляшешь, но не долго. И не против всех.
Да не в этом суть. Вон НАТОвские вертолеты не маскируются даже при обстреле в Украине. А потом говорят, что не они. Наши тоже могут сбивать и потом больше всех возмущаться: а кто это посмел сбивать у наших границ разведывательные самолеты наших врагов, вернемся в офис - разберемся и изучим ситуацию! )))
За достоверность фактов не ручаюсь, слышал эту историю, так что не обессудьте: за что купил, за то и продаю.
У меня брат служил в морских погранцах на Сахалине, в Корсакове в 90-х. Во время его службы произошел инцидент, когда несколько натовских кораблей (то ли японцы, то ли американцы, не знаю) ходили в нейтральных водах в непосредственной близости к нашим границам. На их перехват выслали всего лишь один лишь сторожевой катер. Натовцы выстроились в шеренгу вдоль границы и стали, как в детской игре, то один из дальнего края шеренги пересечет границу, наш катер несется к нему прогонять. В это время с другой стороны шеренги другой корабль пересечет границу. В общем гоняли они, гоняли наш катерок, а у командира катера была команда на провокации не поддаваться, огонь не открывать. В итоге командир подзаебся играть в салки и по одному кораблику стрельнул на свой страх и риск, который пересек границу. Пробил ли борт, подбил ли корабль, история об этом умалчивает. Факт в том, что вся шеренга кораблей быстренько на полном ходу свалила подальше от нашей границы. Командир катера, возвращаясь в порт, уже строчил рапорт об увольнении, потому что с берега уже свистнули от комбрига, мол, капитан, погоны с тебя слетят по сходу на берег. Но об этом же узнал командующий флотом и этого командира в итоге наградили. Почему-то тогда никакого скандала на этой почве не было.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Суки пендосские возомнили о себе хер знает что.Пора прекращать охуевать,ребята.Супер-держава блеать. 
yaplakal.com