Москва. Как бороться с идиотизмом ЦОДД?

Цитата (xmb1pb @ 28.09.2016 - 12:34)

Цитата (beglenkov @ 26.09.2016 - 19:55) ShaggyDeuce нет. Это политика такая на снижение пользования личным автотранспортов в пользу общественного, как во многих городах всеми любимой Европы. Так что привыкайте. Но общественный транспорт ведь полнейшая залупа! Не потому что я сноб и мне не нравится толкучка, а потому что хуй куда доедешь когда надо. Можно час простоять, пройдет одна маршрутка и та битком. Надо пилить 4 остановки пешком, потом с двумя пересадками, потом еще пешком.

Нудык! Чиновники твой парадокс объяснят отсутствием денег на автобусы, но брать плату за парковку в центре города не станут - хлопотно, и автомобилисты будут недовольны.
Чтоб сделать как в Москве, нужны яйца. Вот у нашей мэрии, их похоже нема.

Собянина по гарантии вернуть обратно в Тюмень, дефектный какой то.

Цитата (igorsol @ 27.09.2016 - 23:59)

На мой взгляд, все делается правильно. Постепенно необходимо пересаживать людей с авто на ОТ, но естественно развивая общственный транспорт. Либо добиваться того, чтобы люди доезжали до ТПУ и там оставляли машину... Как пример, я живу на Теплом стане уже 15 лет и за последние полгода вокруг метро появилось куча парковочных мест, т.к. снесли много магазинов и сделали парковку из неиспользуемого пространства. До этого все машины парковались во дворах. Естественно, люди вполне могут доезжать до теплака сейчас из области, бросать машину и ехать на метро. Но это можно добиться только тем, что парковаться в центре будет либо негде либо дорого. При этом, если мне нужно в центр по делам, я за пару часов 100р заплачу за парковку, а те кто на целый день едут и просто свою жопу везут до работы в машине, то и платите за комфорт...

Что-то боты Собянина поздновато вылезли...
Объясни мне, нахуя ты тут пишешь про центр, если тебе по-русски пишут про окраины?
Методичку перепутал?

Ты мне сначала запусти прямой маршрут автобуса от моего дома до работы, который на авто я преодолеваю за 25-35 минут, а потом уже поговорим о пересадке на ОТ.

ОТ - для тех, кто не ценит свое время, не имеет семьи и живет однообразной жизнью

Цитата (Shadowru @ 28.09.2016 - 07:08)

Что-то боты Собянина поздновато вылезли... Объясни мне, нахуя ты тут пишешь про центр, если тебе по-русски пишут про окраины? Методичку перепутал? Ты мне сначала запусти прямой маршрут автобуса от моего дома до работы, который на авто я преодолеваю за 25-35 минут, а потом уже поговорим о пересадке на ОТ. ОТ - для тех, кто не ценит свое время, не имеет семьи и живет однообразной жизнью

е-мое, не буду говорить про всю страну - хз, но Москва реально просто умирала от огромного количества машин. Бороться с этим можно двумя методами: строительством новых дорог(что практически нереально в условиях такой застройки) и ограничением возможности передвижения на личном авто(в том или ином виде)

По поводу парковки: в Сингапуре прежде чем купить автомобиль, нужно заиметь парковочное место, которое в 2 -3 раза дороже машины. Кто то скажет что мы не Сингапур и страна у нас большая, но мы то говорим про Москву, где проживает миллионов 15-20.

Вообще странный подход: вы не отрицаете, что на машине удобнее и лучше, но платить за нее, кроме как за бензин не хотите. В самолетах есть эконом, а есть бизнес класс, который на порядок качественнее и люди за удобство готовы доплачивать..

На очень многих улицах(которые являются проезжей частью а не дворами!!!!) после введения платной парковки или знаков остановка запрещена, стало ездить гораздо быстрее и приятнее, тк припаркованных машин практически нет.
Вот вам для примера: научный проезд, старокалужсское шоссе, аргуновская улица(это там где я часто езжу)

П.С. Мне Собянина ненавидеть гораздо больше причин чем у вас, он шоссе у нас прямо под окнами дома прокладывать собрался... но нужно быть объективным...

Это сообщение отредактировал igorsol - 28 сен. 2016 г. в 08:18

Цитата (stas1981 @ 26.09.2016 - 23:56)

Первомайская,весьма ебанутая улица,с трамваем посередине ,и узкая ...там мест для парковки вообще не предусмотрено (хотя мудаки парковались,занимая ряд)

Ну, конечно, узкая. 2 полосы в каждую сторону и трамвайные пути. Единственный проблемный учаток - это сужение за перекрестком 9 парковой в сторону центра до 7 парковой. Припаркованные машины не мешали абсолютно.

Цитата (stas1981 @ 26.09.2016 - 23:56)

если занято,паркуйтесь на парковых...там места много

Парковые тоже знаками утыкали, так что парковаться в районе вобще негде стало.

Ну, во первых это не идиотизм, а целенаправленна политика мэрии, а во вторых на выборах надо было боротся против собянина и единой россии.
Сейчас по всей москве знаки вешают или выделенную полосу делают, чтобы люди парковатся не могли.

Цитата (igorsol @ 27.09.2016 - 23:59)

Как пример, я живу на Теплом стане уже 15 лет

Дальше можешь не продолжать - до тебя ещё не добралось. Тебе там в тёплом тепло.
А вот когда тебе поставят вокруг дома знак 3.27, увезут твою любимую жоповозку в бутово раз 5, вот тогда поговорим.

А то вишь:

Цитата (igorsol @ 27.09.2016 - 23:59)

При этом, если мне нужно в центр по делам, я за пару часов 100р заплачу за парковку

Тебе собянин сказал ездить в скотовозке метро! Какого хрена ты своё корыто в центр повёз?

Цитата (igorsol @ 27.09.2016 - 23:59)

а те кто на целый день едут и просто свою жопу везут до работы в машине, то и платите за комфорт...

Продолжу твою мысль: а те кто живут в центре - им вообще машина не нужна! Машина нужна только такому как ты!

Но ничего, скоро и в твой двор прийдут. Не думай, что ты такой избранный. Вот когда у тебя жопа подгорит, вот тогда другие песни запоёшь.

Цитата (igorsol @ 28.09.2016 - 08:17)

Цитата (Shadowru @ 28.09.2016 - 07:08) Что-то боты Собянина поздновато вылезли... Объясни мне, нахуя ты тут пишешь про центр, если тебе по-русски пишут про окраины? Методичку перепутал? Ты мне сначала запусти прямой маршрут автобуса от моего дома до работы, который на авто я преодолеваю за 25-35 минут, а потом уже поговорим о пересадке на ОТ. ОТ - для тех, кто не ценит свое время, не имеет семьи и живет однообразной жизнью е-мое, не буду говорить про всю страну - хз, но Москва реально просто умирала от огромного количества машин. Бороться с этим можно двумя методами: строительством новых дорог(что практически нереально в условиях такой застройки) и ограничением возможности передвижения на личном авто(в том или ином виде) По поводу парковки: в Сингапуре прежде чем купить автомобиль, нужно заиметь парковочное место, которое в 2 -3 раза дороже машины. Кто то скажет что мы не Сингапур и страна у нас большая, но мы то говорим про Москву, где проживает миллионов 15-20. Вообще странный подход: вы не отрицаете, что на машине удобнее и лучше, но платить за нее, кроме как за бензин не хотите. В самолетах есть эконом, а есть бизнес класс, который на порядок качественнее и люди за удобство готовы доплачивать.. На очень многих улицах(которые являются проезжей частью а не дворами!!!!) после введения платной парковки или знаков остановка запрещена, стало ездить гораздо быстрее и приятнее, тк припаркованных машин практически нет. Вот вам для примера: научный проезд, старокалужсское шоссе, аргуновская улица(это там где я часто езжу) П.С. Мне Собянина ненавидеть гораздо больше причин чем у вас, он шоссе у нас прямо под окнами дома прокладывать собрался... но нужно быть объективным...

Ну прям по методичке...
Причем тут "платить за парковку", если речь идет о тотальном запрете остановки везде, даже там, где никогда не было проблем ни с пробками, ни с парковкой (и тут ты со своими примерами снова мимо пролетаешь)? У меня вот около дома, на улице, где за все 32 года моей жизни не было ни одной пробки, эти мудаки поставили кучу знаков и сократили число парковочных мест с 25+ до ТРЕХ!!! Естественно это привело к пиздецу во дворах.
Причем тут мизерный город-государство, занимающий первое место среди стран, коренное население которых мечтает свалить из родной страны (там этот показатель выше 50%)? В котором удобно вести бизнес, но совершенно невозможно жить?
Зачем мне "ехать быстрее", если мне теперь ехать некуда, ибо припарковаться просто невозможно? Я уж лучше в пробке постою, но доеду куда мне надо.
Отказ от личного автомобиля в таком огромном мегаполисе как Москва - это радикальное снижение качества жизни, особенно для семейных людей.
Не говоря уже о том, что уровень автомобилизации населения - это прямой показатель уровня развития экономики. Это развитие внутреннего потребления, основы роста ВВП любой развитой страны.
Для кого они борются с пробками? Для автомобилистов путем геноцида их же самих? Гениально!
И да, не забывай, что уровень автомобилизации населения Москвы один из самых низких среди всех мегаполисов мира. Даже в Лондоне с его жесткими ограничениями он находится на уровне 600 автомобилей на 1000 жителей, в то время как в Москве эта цифра равняется трем сотням.
В то время как потенциала для строительства новых дорог в Москве просто уйма! Но куда выгоднее каждый свободный пятачок застроить новыми жилыми комплексами, а дороги строить только на вылетных магистралях, чтобы в город ломилось еще больше приезжих, а самих москвичей побольше гнобить в угоду приезжим...

igorsol
Давай я лучше расскажу тебе как моя жена сорвала себе спину, когда везла грудную дочь на руках в поликлинику на трамвае, ибо с коляской в трамвай она вообще не зайдет?
А сколько счастливых лиц я вижу на автобусных и трамвайных остановках осенью, зимой и весной...

ОТ - это же удобно, ага?

Цитата

P.S. И вообще в москве большинство дорог стало дорогами, которые никуда не ведут. Нельзя остановиться у аптеки или забежать в магазин - остановка запрещена.

Я в районе Цветного бульвара хотел купить бутылку воды, ..ля! Это реально проблема, ни магазинчиков ни парковок.

О налетели коршуны. Место купи, в центр не ездь. Вы хоть карту гляньте, Первомайская это спальный район, там километр до мкад. Запрещена даже остановка, не то что парковка. Это не шоссе, это обычная улица.
Нету не платной не бесплатной парковки. Во дворах мест там тоже мизер, т.к. застройка старая.
Судя по борьбе пикаповоды против Ликсутова, победы у жителей не получится.

Это сообщение отредактировал samael9 - 28 сен. 2016 г. в 09:34

Привет, сосед, завтра иду оспаривать эвакуцию, с Измаловского бульвара забрали, сразу после установки знака... 3,14доры.

Поддерживай петицию по этому вопросу
https://democrator.ru/petition/izmajlovo-us...af0985ed6bc20d0

Налетели коршуны. ...днем те кто поставил машины забрали. Ездило аж 5 эвакуаторов. ..а в час пик, когда машины и в два ряда вставали никого....вот и ответ..мы не боремся с пробками, мы денег хотим...

Цитата (Shadowru @ 28.09.2016 - 17:07)

Цитата (igorsol @ 28.09.2016 - 08:17) Цитата (Shadowru @ 28.09.2016 - 07:08) Что-то боты Собянина поздновато вылезли... Объясни мне, нахуя ты тут пишешь про центр, если тебе по-русски пишут про окраины? Методичку перепутал? Ты мне сначала запусти прямой маршрут автобуса от моего дома до работы, который на авто я преодолеваю за 25-35 минут, а потом уже поговорим о пересадке на ОТ. ОТ - для тех, кто не ценит свое время, не имеет семьи и живет однообразной жизнью е-мое, не буду говорить про всю страну - хз, но Москва реально просто умирала от огромного количества машин. Бороться с этим можно двумя методами: строительством новых дорог(что практически нереально в условиях такой застройки) и ограничением возможности передвижения на личном авто(в том или ином виде) По поводу парковки: в Сингапуре прежде чем купить автомобиль, нужно заиметь парковочное место, которое в 2 -3 раза дороже машины. Кто то скажет что мы не Сингапур и страна у нас большая, но мы то говорим про Москву, где проживает миллионов 15-20. Вообще странный подход: вы не отрицаете, что на машине удобнее и лучше, но платить за нее, кроме как за бензин не хотите. В самолетах есть эконом, а есть бизнес класс, который на порядок качественнее и люди за удобство готовы доплачивать.. На очень многих улицах(которые являются проезжей частью а не дворами!!!!) после введения платной парковки или знаков остановка запрещена, стало ездить гораздо быстрее и приятнее, тк припаркованных машин практически нет. Вот вам для примера: научный проезд, старокалужсское шоссе, аргуновская улица(это там где я часто езжу) П.С. Мне Собянина ненавидеть гораздо больше причин чем у вас, он шоссе у нас прямо под окнами дома прокладывать собрался... но нужно быть объективным... Ну прям по методичке... Причем тут "платить за парковку", если речь идет о тотальном запрете остановки везде, даже там, где никогда не было проблем ни с пробками, ни с парковкой (и тут ты со своими примерами снова мимо пролетаешь)? У меня вот около дома, на улице, где за все 32 года моей жизни не было ни одной пробки, эти мудаки поставили кучу знаков и сократили число парковочных мест с 25+ до ТРЕХ!!! Естественно это привело к пиздецу во дворах. Причем тут мизерный город-государство, занимающий первое место среди стран, коренное население которых мечтает свалить из родной страны (там этот показатель выше 50%)? В котором удобно вести бизнес, но совершенно невозможно жить? Зачем мне "ехать быстрее", если мне теперь ехать некуда, ибо припарковаться просто невозможно? Я уж лучше в пробке постою, но доеду куда мне надо. Отказ от личного автомобиля в таком огромном мегаполисе как Москва - это радикальное снижение качества жизни, особенно для семейных людей. Не говоря уже о том, что уровень автомобилизации населения - это прямой показатель уровня развития экономики. Это развитие внутреннего потребления, основы роста ВВП любой развитой страны. Для кого они борются с пробками? Для автомобилистов путем геноцида их же самих? Гениально! И да, не забывай, что уровень автомобилизации населения Москвы один из самых низких среди всех мегаполисов мира. Даже в Лондоне с его жесткими ограничениями он находится на уровне 600 автомобилей на 1000 жителей, в то время как в Москве эта цифра равняется трем сотням. В то время как потенциала для строительства новых дорог в Москве просто уйма! Но куда выгоднее каждый свободный пятачок застроить новыми жилыми комплексами, а дороги строить только на вылетных магистралях, чтобы в город ломилось еще больше приезжих, а самих москвичей побольше гнобить в угоду приезжим...

буду краток, зажрался ты любимый, зажрался.

Цитата (samael9 @ 28.09.2016 - 17:24)

О налетели коршуны. Место купи, в центр не ездь. Вы хоть карту гляньте, Первомайская это спальный район, там километр до мкад. Запрещена даже остановка, не то что парковка. Это не шоссе, это обычная улица. Нету не платной не бесплатной парковки. Во дворах мест там тоже мизер, т.к. застройка старая. Судя по борьбе пикаповоды против Ликсутова, победы у жителей не получится.

Едь на Дальний восток. Тут места для парковки - дивизию можно поставить. Танковую.

а может графиттистов нанять , пусть знаки по ночам закрашивают

Цитата (honda129 @ 26.09.2016 - 20:35)

Год как из Москвы уехал и ни разу не пожалел.

не волнуйтесь , такими темпами и до вас дойдет, мявкнуть не успеете

Депутаты местные помогать не собираются перенаправили в ЦОДД

надо напомнить этим мун депутатам, что в 2017 годе их будут переизбирать.

у нас в Стврополе такаяжэ херня, тупо шлагбаумами перекрывают стоянки, ранее бесплатные, при этом не создавая новый, просто хуяк и паркинг

Цитата (rahmonshka @ 27.09.2016 - 21:15)

Проблемы москвичей остальную Россию не иб...волнуют =)

Ты долбоебина, че ты радуешься? Думаешь до вас не докатится? Москва это только начало

Гадить только удалением парковок им уже скучно. Как вам такое - столбы посреди дороги
http://www.yapfiles.ru/files/1546961/DSC_0086.jpg

<a href="http://www.yapfiles.ru/show/1546961/DSC_0086.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.yapfiles.ru/files/1546961/DSC_0086.jpg" width="640" height="360" border="0" alt=""/></a>

Это сообщение отредактировал Cujo - 28 сен. 2016 г. в 20:41

Уважаемые читатели портала... 11 тысяч просмотров. У кого то есть идеи конкретных шагов , какие стоит еще предпринять?... Недовольства много, это факт. Но помимо слов - может быть кто то есть с опытом хотя бы попыток блин сопротивления с "властью" или конкретно ЦОДД? :( Что можно хотя бы попытаться сделать?

Когда уже там щелковское шоссе сделают? Сколько лет? А паркуюсь у вас там всегда во дворах, шлагбаумов нет и 5 этажки, мест полно))