Отговорки типа Якунин не обеднеет, мимо. Потому-что пригородные электрички отдельная от РЖД организация. Эта организация арендует вагоны и прочую инфраструктуру у РЖД (монополиста, который устанавливает цены как хочет).
Якунин хитрожопый. Прибыльные грузовые перевозки себе, а пригородные боком... Раньше дотировались электрички из грузовых перевозок. Вам вершки, мне корешки и наоборот, смотря по выгоде. Казлы!
Ездил год назад на электричке из Балашихи в Москву и, почти каждое утро видел как и тот же один сержант полиции бегал от контроллёров из вагона в вагон.
Зайцы были, есть и будут. А вот сколько их в процентном соотношении - это уже другой вопрос. Цена на билет сейчас из чего складывается? Помимо неизбежных расходов на эксплуатацию подвижного состава, мы (пассажиры) оплачиваем установку турникетов (и их обслуживание) на всех крупных станциях. На каждый турникет по охраннику - ибо перепрыгнуть можно. Почти в каждой электричке две бригады контролеров с охраной, и им всем платится зарплата. На мой взгляд необходимо максимально возможно снизить стоимость проезда и сделать неизбежным и строгим наказание за безбилетный проезд. Понимаю что в каждый вагон по полицейскому не посадишь, но это и не обязательно. Периодически задерживать зайцев и наказывать. Если наказание будет строгим - то и зайцев будет меньше. Сам живу в М.О. билет до столицы 180 рублей в один конец. Билет беру не всегда, ибо дорого. Купить проездной на месяц не могу так как езжу не регулярно.
Создать правый сектор и начать гражданскую войну .мы проверим были ли в вашей семье случаи зайцовства , растрел,конфискация,выселка в шахты Екатеринбурга к царю. Это сообщение отредактировал vikin9g - 18 дек 2016 в 10:24
Только проезд дешевле, т.к. необоснованно очень дорого. Когда на проезд в день уходит по 150-200 рублей в день, то по неволе зайцем станешь. Еще столько же в день жена тратит, ребенок, то з/п исключительно на коммуналку и транспорт, на пожрать боюсь не останется.
Думаю надо сделать так, что бы они бежали минимум 6 вагонов. Это как перед олимпиадой в метро. Присел несколько раз, проезд бесплатный. Тут стометровку пробежал за 12 сек, милости просим - олимпийцам бесплатно. Не успел - двери перед носом закрылись. И человек подумает в следующий раз, сможет ли он, или лучше билет купить.
А по делу, конечно, линейную полицию в нагрузку контролеру, пусть тот оформляет.
Объясню на примере электрички Серпухов-Москва. Есть люди, которые едут из Серпухова, для них билет в один конец стрит 170-210, есть люди, которые едут от подольска, для них билет стоит около 40руб. Слушай, я вот посмотрел стоимость автобуса по этому направлению 200 рублей. И чего ты возмущаешься ? И люди ездят на автобусе и не орут что дорого и что в советское время было дешевле. Или хочешь сказать что на автобусах только очень богатые люди ездят ? А в электричке не платят потому-что есть возможность не платить, а не потому-что дорого. И кстати электричка на вокзал приезжает без пробок, а не как автобусы на автовокзал.
РЖД не только этим занималась, электрички существовали за счет грузоперевозок. Но кок кто умный в какой-то момент решил, что ржд - это бизнес, а вовсе не какая-нибудь организация, СОЗДАННАЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СООБЩЕНИЯ, А НЕ ВЫКАЧИВАНИЯ БАБЛА, БЛЕАТЬ! Короче, количество зайцев прямопропорционально цене билетов, вот тут и ответ. А ещё каждый из нас уже налогами заплатил за проезд, точнее за нас это сделали, выделив пару сотен ярдов
И это тоже не в тему ты сказал, это всё равно что прийти в супермаркет и сказать вы на алкоголе вон какую прибыль делаете, продайте мне хлеб и молоко ниже себестоимости от вас не убудет, а ещё я налоги плачу !!! Сейчас капитализм на дворе, всё должно приносить прибыль, если не приносит, то постепенно зачахнет, развалится, обанкротится.
Якунин к жд уже не имеет никакого отношения. Зайцев можно искоренить только одним способом - 15 суток. К сожалению это так. И порядок на дороге можно навести только таким способом. Надо повысить штрафы, в несколько раз. Проехал на красный - 25 тысяч. Многие знакомые катаются в Финку. У них даже позывов нет, чтобы привысить скорость. Дорого!
А не ахуел ли ты часом казачок Схуяли зайцам 15 суток а водятлам штраф Давай наоборот, если заяц бежит он никому не угрожает, если водятел нарушает то это угроза чьей то жизни. А давай еще дальше пойдем, а чем зайцы хуже людей которые не платят за жкх или налоги? Давай их сначала ебошить. Налоги и жкх это страшнее
По поводу как искоренить-никак, нужно повышать уровень жизни и моральный облик граждан а пока работает обратная схема. А тот кто предложил в 1 тамбур-думаете зайцы будут церемонится? Помню в каждый вагон ставили по контролеру кроме 1-2, я так понимаю это делали специально, чтобы самые сильные не пиздили контролеров а успевали добежать
Ну и то что тс малолетний идиот который вчера родился-лет 25 езжу на электричках-теже самые условия, все ебаные 25 лет, хотя нет, они ухудшаются Видимо ты прокатился 1 раз - для тебя это аттракцион , а вот для меня повседневность. Не смогу ездить дешево - нахуй мне такой сервис? Буду на машине.
Это сообщение отредактировал creig13 - 18 дек 2016 в 10:36
Зайцы, горите в аду . За безбилетный проезд в Германии взимается с 1 апреля 2015 года штраф в размере 60 евро. До того, так называемый "повышенный транспортный сбор" составлял 40 евро.
Якунин к жд уже не имеет никакого отношения. Зайцев можно искоренить только одним способом - 15 суток. К сожалению это так. И порядок на дороге можно навести только таким способом. Надо повысить штрафы, в несколько раз. Проехал на красный - 25 тысяч. Многие знакомые катаются в Финку. У них даже позывов нет, чтобы привысить скорость. Дорого!
А не ахуел ли ты часом казачок Схуяли зайцам 15 суток а водятлам штраф Давай наоборот, если заяц бежит он никому не угрожает, если водятел нарушает то это угроза чьей то жизни. А давай еще дальше пойдем, а чем зайцы хуже людей которые не платят за жкх или налоги? Давай их сначала ебошить. Налоги и жкх это страшнее
По поводу как искоренить-никак, нужно повышать уровень жизни и моральный облик граждан а пока работает обратная схема. А тот кто предложил в 1 тамбур-думаете зайцы будут церемонится? Помню в каждый вагон ставили по контролеру кроме 1-2, я так понимаю это делали специально, чтобы самые сильные не пиздили контролеров а успевали добежать
Ну и то что тс малолетний идиот который вчера родился-лет 25 езжу на электричках-теже самые условия, все ебаные 25 лет, хотя нет, они ухудшаются
Сам хуй ешь. Надо уважать не только себя, но и других. Человек уважающий закон - уважает других людей. А зайцы воруют. И кстати воруют из ваших карманов.
Увеличить уровень жизни Россиян и тогда не будет так накладно покупать билеты
Даже когда билеты на автобус были по 6 копеек, были "зайцы". Дело не в сумме, а в человеке.
Золотые слова! Всегда найдётся самый хитрый, или самый экономный... За которого будут платить остальные... Ну как сейчас другие страны платят за Урину....
И это тоже не в тему ты сказал, это всё равно что прийти в супермаркет и сказать вы на алкоголе вон какую прибыль делаете, продайте мне хлеб и молоко ниже себестоимости от вас не убудет, а ещё я налоги плачу !!! Сейчас капитализм на дворе, всё должно приносить прибыль, если не приносит, то постепенно зачахнет, развалится, обанкротится.
Только не надо демагогию разводить, сударь. Нельзя сравнивать магазин(чей-то бизнес, частный бизнес) и государственную организацию, СОЗДАННУЮ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СООБЩЕНИЯ В НАШЕЙ СТРАНЕ, КОТОРУЮ ПОДДЕРЖИВАЮТ НАШИМИ НАЛОГАМИ.
у нас кстати (белорусское направление) в последнее время начали бригады контролеров мужиков ходить. раньше было пара женщин контроллеров и пара охранников. сейчас наверно решили совместить.
у нас кстати (белорусское направление) в последнее время начали бригады контролеров мужиков ходить. раньше было пара женщин контроллеров и пара охранников. сейчас наверно решили совместить.
Ну и? А у меня на курском еще 5 лет назад стали по контролеру с охранниками в каждый вагон Людей платить больше не стало .
Как будто пост 10-летней давности прочитал, помню были такие перебежки и сам студентом ради забавы или нехватке денег бегал. Езжу иногда сейчас и такого не наблюдаю уже: проверяющих и чоповцев больше чем вагонов блин, опять же турникеты на вход-выход
когда жил в узбекистане там было на 2 вагона 1 контролёр с рулоном билетов на груди, зайцем проехать нет шансов, раз с другом ехали до конечной, решили секономить взяли билеты до предпоследней станции, так контролёр сука головастый помнит кто до куда билет взял, подошёл и нам пришлось доплатить, и ни каких там тебе турникетов и касс на маленьких станциях, и это всё учитывая узбекский менталитет где халяву любят на порядок больше нашего
Отговорки типа Якунин не обеднеет, мимо. Потому-что пригородные электрички отдельная от РЖД организация. Эта организация арендует вагоны и прочую инфраструктуру у РЖД (монополиста, который устанавливает цены как хочет).
Якунин хитрожопый. Прибыльные грузовые перевозки себе, а пригородные боком... Раньше дотировались электрички из грузовых перевозок. Вам вершки, мне корешки и наоборот, смотря по выгоде. Казлы!
Какой нахуй Якунин? Белозеров! И эти люди рассуждают о Железной Дороге?
Это сообщение отредактировал Оюшминальд - 18 дек 2016 в 11:05
Я хуею с "идейных" зайцев! Дорогонах! Кричат они. Я вот тоже не езжу каждый день на арендованых лимузинах. И на такси не езжу каждый день. Потому что мне это дорогонах! А с чего вы взяли, что вас должны возить бесплатно? Дорого? Пиздуйте пешком. Всё Идея про турникеты - самая здравая. Ибо заебали (толкаются в тамбурах)
Это сообщение отредактировал Absolutxxx - 18 дек 2016 в 11:07
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com