От сумы и от тюрьмы...

Угу, друже... я тебе верю... Прям перед каждым. То что нога на тормозе - это одно, а то что ты перед пустым переходом перед каждым(!) ОСТАНАВЛИВАЕШЬСЯ - это уже совсем другая история. И обычно при таком подходе большая проблема медсправку получить. И это, кстати, к лучшему - долбоебов и без тебя на дороге дохуя. И бибикают тебе как-бы на это намекая, ибо ты НЕАДЕКВАТ, а таким на дороге делать НЕХУЙ.

ТС, зарекаться никогда не надо. Жизнь штука весьма не предсказуемая и от тебя в ней не зависит практически ни хуя, как-бы не хотелось обратного. 50 км/ч, да и 60 км/ч - вполне приемлемая скорость для того, чтобы среагировать и предпринять меры к недопущению столкновения. Вот 70, как ни странно уже МНОГО - тормозной путь СЛИШКОМ большой (чувствительно больше, чем при 50 и 60, да-да!) Только вот не надо дохуя на себя брать. ДОРОГА - место для МАШИН. ТРОТУАР - место для ПЕШЕХОДОВ. Априори НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ пешеходов на ДОРОГЕ и машин на ТРОТУАРЕ. Да, иногда пути авто и пешеходов пересекаются и не только на пешеходном переходе. Иногда авто может быть и на ТРОТУАРЕ, например, когда разгружается в магазин (к примеру), заезжает во двор (да-да! официальный въезд во двор, но колесами вы едете именно по ТРОТУАРУ), движется по тому самому двору, жилой зоне или парковке. И в этом случае - действительно надо ползти, да хоть руками толкать, т.к. "здесь люди ходють" и ходить/бегать/прыгать им тут предназначено и у них тут ПРИОРИТЕТ. А вот по дороге "машины ездють" и людям там совсем НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНО и приоритету на дороге у людёв НИКАКОГО НЕТ. Что вам там с быдлоящика вдолбили? Что у вас на ПП приоритет? ПИЗДЕЖЬ ЭТО! Нету такого. Точнее как... Он у вас ПОЯВЛЯЕТСЯ, когда вы НАЧАЛИ ПЕРЕХОДИТЬ и никак иначе. А теперь давайте обратимся к ПДД и вспомним, а КОГДА мы можем начать ПЕРЕХОДИТЬ (кстати, не перебегать, не перепрыгивать, не переползать)? Вспоминается? По-моему прежде чем наступить на ДОРОГУ, хоть и раскрашенную полосочками, пешеход должен там в чем-то УБЕДИТЬСЯ... Разве нет? ПЕРЕД, блядь, тем. А не "во время" и не "после". И только В ЭТОМ СЛУЧАЕ возникает ПРИОРИТЕТ, а не тогда, когда вы в капюшоне как куль с говном выпрыгиваете из под отъезжающего от остановки автобуса.

Почему я так "непопулярно" говорю? Может я охуевший водитель? Может... А может просто я в школе учил физику и верю в нее, а не в телевизор? Тоже, наверное, вполне возможно. Так вот физика подсказывает мне, что очень НЕОСМОТРИТЕЛЬНО просто так скакать туда, где твоя траектория пересекается с случайно расположенными упорядоченно движущимися "частицами", масса каждой из которых около ДВУХ ТОНН. Я не буду ни о чем спорить, и пиздоболить языком. Это все бессмысленно. Можно двигаться по двору со скоростью 1 км/ч и уебать выскочившего из-за куста пиздюка. И таких случаев ДОХУЯ. Виноват в этом водитель? Конечно виноват. В чем? Да в том, что попался не в то время и не в том месте, ибо на самом деле от него НИХУЯ не зависело в такой ситуации. Каждый водитель сдает задом и НИ ОДИН из них НЕ видит, что происходит под бампером, и камера тут НЕ ПАНАЦЕЯ. Все и ВСЕГДА движутся задом НА ОЩУПЬ, ориентируясь по "запомненной" картинке местности. Проебал столбик высотой пол-метра? "Не прошел по зеркалам" этот столбик - и вуаяля - вы его СЪЕБЕТЕ. Ибо его НЕ ВИДНО! (опять та же, сука, физика). Предки были умнее нас - они старались НЕ ПОДХОДИТЬ близко (просто так) к лошади или к телеге, даже стоящей, ибо четко понимали, что предъявить лошади нихуя не предъявишь, а след от подковы с ебальника можно и до конца жизни не вывести. Мне мой отец все детство долбил - НИКОГДА НЕ СТОЙ(!), НЕ ПОДХОДИ(!) к машине спереди и сзади, а если подходишь, то БУДЬ ГОТОВ, что она БЫСТРО ПОКАТИТСЯ, чтобы успеть отпрыгнуть (запрыгнуть) и т.д. Чет нынешнее поколение о таких "народных" правилах даже не в курсе. А сколько людей передавило, когда по забывчивости начинали крутить стартер на передаче? Там скорости нет нихуя. Там просто "она" ПРЫГАЕТ на пол-метра/метр и этого расстояния ДОСТАТОЧНО ЧТОБЫ УБИТЬ того, кто стоял СПЕРЕДИ или СЗАДИ. Машина это, сука, ОПАСНО. И их надо ОПАСАТЬСЯ. Пешеходу НАДО в первую очередь, ибо он из костей состоит и мяса. А сейчас на это всем похуй. Видимо физику в школе учили не многие...

Можно меня нещадно минусить, но к вящей радости это никак не повлияет на законы физики... ну и законы естественного отбора... Да, человек может задуматься, может ОШИБИТЬСЯ и при ненатренированных в детстве "инстинктах" просто выскочить на дорогу... И водитель может ОШИБИТЬСЯ и засмотреться в сторону. Но вот ДТП может произойти только тогда, когда ОШИБУТСЯ ОБА. И поэтому ПРАВИЛА именно так написаны, что-бы максимально вероятность обоюдной ошибки исключить. ОБОЮДНОЙ! Это значит что и пешеход ОБЯЗАН думать и ВОДИТЕЛЬ.

ЗЫ: и еще чутка говна "про законы". Дед был машинистом. Таскал на перегоне товарные составы. Пару раз попадал в передряги - давил каких-то упырей. Раньше за это давали дополнительный отпуск на месяц и немного бабла ("на успокоение, типа). Сейчас за это пытаются давать срок Да, не все так критично, но даже при явных и банальных ситуациях ЗАЕБЫВАЮТ машинистов писаниной, могут уволить и т.д. т.п. Только вот того, что он должен делать с километровой хуйней весом охулиард тонн, когда в 5 метров перед ним пиздует хуйло в наушниках и капюшоне, почему-то никто не может сказать - только попиздоболить и вспомнить "инструкцию", в которых также нет четких указаний.

Таки вот я к чему: голова нужна. Голова нужна с детства. Причем правильно настроенная голова. И нужна она не для того, чтобы в нее бутерброд совали или хуй, а для того, чтобы выжить... А любители "пешеход всегда прав" могут продолжать и дальше смотреть телик. По крайней мере случаев, когда телик убил человека много меньше, нежели с авто.

а какая должна быть перед пешеходным переходом?
я пешеход, просто интересуюсь на что мне рассчитывать.

что правил никто не знает а шпалами запаслись?