Кто в море не ходил, тот Богу не молился!

Матрос на пол-ставки.
На обед первое, на ужин второе. И то, если работы много, макароны по скотски или кусок колбасы/грудинки на ходу. Ну или дошик на худой конец.

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12.01.2020 - 16:53

А график работы какой, я имею ввиду контракт.

Баренцево, Норвежское, Белое, Карское, Средиземное, Северный Ледовитый, Сирия...

Раз уж тут много народу с флота собралось, вопрос к уважаемым. Есть смысл возвращаться в торговый коком?
Последний раз ходил в 2005. Всё стало сильно хуже?

Неделя через неделю. Бункеровщик
Седьмой год пошел

Это сообщение отредактировал manijak1 - 12.01.2020 - 19:30

Исключительно под флаг. Наши судовладельцы в конец оборзели.

Блеать возьмите меня с собой
... Военный билет покажу что боцманом был

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас ГД раз встал где то посередине Атлантики, погода полное говно естественно. Груз - присадки для сталелитейной промышленности - то есть и так качает пиздец. Ещё и лагом развернуло, без хода то. "Дед" первый рейс в должности, но хоть работал вторым тут до этого. Пару часов было не до смеха конечно, да. Пароходов поблизости конечно же небыло, и на АИСе тоже. Районы нихуя не интенсивного судоходства немного. Потом как-то механы запустили главный и поехали потихоньку. У всех конечно на жопе седых волос поприбавилось конечно.
Таких ситуаций дохрена, это часть работы. За время пребывания на этом вашем торговом флоте - и горели, и сталкивались, и мазутом обсирались и ещё куча всякого говна прочего была..

У вояк распиздяйства хватает кстати. Экипажи большие, делать особо нечего. Рыбаки - те что встречались, нормальный народ, но прибухнуть не дураки заметил, зато и работу работают за двоих, если надо.

Рыбаки прибухнуь так же ,как и все, не дураки. Просто, когда на берег сходишь один раз в пол- года, это более заметно))

Смотря сколько сейчас зарабатываешь и готов ли ты месяцами не видеть семью. Документы нужны новые. Английский, практически везде. От 1500 евро в месяц. Есть конторы, где одни распиздяи, сильно не напряжешься, но и заработок там будет 1200 - 1400 евро. Контракты могут быть и по 6 месяцев, если чисто куком. Повар - матрос может под 2000 долларов иметь и контракты три через три месяца.
Но, пахать будешь за двоих. За двое суток часа три поспать - нормальный режим при коротком плече, на Балтике, Северном море.
В общем, десять раз подумай, стоит ли возвращаться, если на берегу есть какой то стабильный доход.

На костерах тоже особо на берег не сходить, ибо некогда. Экипажи маленькие, стоянки короткие. В портах разные проверяльщики голову ебут. Длинный переход за счастье.

Спасибо большое за ответ.

Сейчас около штуки получаю, с прошлой семьёй не виделся пока в море был и эта переживёт. Всё пересдавать это само - собой. Английский почти интермендейт.
Тогда ходил 9+-2, батя под мальтийский флаг приткнул, но до этого год в ДРФ отмучался.
Совмещение уже не потяну, староват стал :-(
Сильно думаю, вроде и на берегу что - то получаю, но если тут жопа пойдёт уж проще в море.

Nemo
сейчас просто устроится тяжело ещё, конкуренция большая очень на флоте, особенно у рядовых.

Nemo
сейчас просто устроится тяжело ещё, конкуренция большая очень на флоте, особенно у рядовых.

а зачастую и некуда, особенно у норгов)

Нам меньше повезло, шли с Италии на us gulf с трубами и посередине атлантики главный встал, вызывали буксир с азор.Дрейфовали 7 дней и потом ещё 8 тянули нас на Ponta Delgada(Азоры).

да ладно, чего это вдруг, есть такие!

не согласен, на судне в наше время лишних людей нет.

можно но только очень и очень осторожно

Это сообщение отредактировал BigCap - 13.01.2020 - 06:08

Шеф поваром сразу не возьмут, а второй у нас получает 1800$, контракты по 6 +/- 2

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BigCap Спасибо, сейчас везде тяжело устроится на нормальную рядовую должность.


Xollms
Второй в торговом или пассажирском? 6+-2 это прям хороший график

Хороший рассказ о мужской работе.
И да...море шуток не любит и ошибок не прощает.

Торговый, в этот контракт поварёнок почти 8мь отработал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЕNОТиК
В море без шутки нельзя, сдохнешь сразу. Но шутка должна быть к месту.


Xollms
8 это не страшно. у меня последний рейс был 11, и 10 из них в ремонте, могли бы больше держать, держали бы.
Если можно название конторы в тут или в личку, если тут всё пойдет не так как хочется попробую приткнуться