Пять заблуждений о железной дороге среди пассажиров поездов

Вообще не задавался никогда вопросами по поводу этих пяти "заблуждений". Это что-то из разряда "чтобы зеркало в ванной не запотевало - обработайте его антизапотевателем" для меня....

эти заблуждения видимо для жертв ЕГЭ...

Об этом всем ещё Гришковец рассказал " Как я съел собаку " )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё одно заблуждение.есть красивые проводницы. Я красивых видел только в сапсане.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ESS007 @ 25.11.2020 - 22:53)

6. Проводницы легкодоступны.

ну,тут можно и поспорить.согласен не все проводницы легко доступны,но большая их часть, те ещё "шалуньи". за двадцать лет работы на железке, убеждался в этом не однократно. впрочем, не намного отстают от проводниц и дамы других железнодорожных профессий. специфика на железке такая,мимолётный секс-секс без обязательств.

Про флажки-вроде как имеет значение,развернутый он или свернутый,знакомый машинист рассказывал желтый свернутый "следуйте с обычной скоростью", а развернутый " следуйте с осторожностью",про красные уже не помню.
Если ошиблась,ни бейте сильна,я блондинко.

"1. Поезд дальнего следования ведёт одна локомотивная бригада."

Мне как пассажиру похуй. Пусть хоть проводники сменяются. У всех своя работа. И графики разные.

Цитата (ESS007 @ 25.11.2020 - 22:53)

6. Проводницы легкодоступны.

Всё, что я знаю из физики железных дорог: Сопротивление проводника выше сопротивления проводницы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tophash @ 26.11.2020 - 11:19)

Об этом всем ещё Гришковец рассказал " Как я съел собаку " )

Нет, в другом спектакле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ЗлойПрапор @ 25.11.2020 - 23:04)

Сигнал машинисту желтым флажком - поворот налево, красным направо!

Это блин как ? Они ведь машут когда поезд стоит и собирается трогаться. Какие еще повороты ?? Но даже если допустить такое, то они что, лучше машиниста видят где поворот ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (apostolFoma @ 26.11.2020 - 11:27)

ну,тут можно и поспорить.согласен не все проводницы легко доступны,но большая их часть, те ещё "шалуньи". за двадцать лет работы на железке, убеждался в этом не однократно. впрочем, не намного отстают от проводниц и дамы других железнодорожных профессий. специфика на железке такая,мимолётный секс-секс без обязательств.

Это какая такая специфика у других жд.профессий, что стимулирует мимолетный секс ? Что такого в этом плане у шпалоукладчицы, или продавщицы билетов, что настолько повышает сексуальное влечение ? Давайте уже подробности.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мордвин из дальнего востока

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Aldar47 @ 26.11.2020 - 14:55)

Цитата (ЗлойПрапор @ 25.11.2020 - 23:04) Сигнал машинисту желтым флажком - поворот налево, красным направо! Это блин как ? Они ведь машут когда поезд стоит и собирается трогаться. Какие еще повороты ?? Но даже если допустить такое, то они что, лучше машиниста видят где поворот ?

Так этож юмор был .

Цитата

1. Поезд дальнего следования ведёт одна локомотивная бригада. Конечно данное умозаключение не выдерживает никакой критики, но оно существует и его разделяют. Разрушить это заблуждение можно посмотрев на локомотив поезда во время поворота, либо выйти на крупной станции и прогуляться в начало поезда...

У меня так один приятель в свое время после восьмилетки выбрал ж/д техникум как раз с целью попутешествовать ("посмотреть мир"). В итоге дальше шестисот километров от дома никогда не отъезжал, то бижайшей узловой станции и обратно. По голой степи. Романтика!

Цитата (bXp @ 25.11.2020 - 23:40)

Не покупайте верхние места в двухэтажных поездах! Это аксиома!

А чё такого? Мотает посильнее но шума меньше от рельс.

Цитата

Воду в вагоне нужно беречь, так как заправка происходит один раз, на станции отправления.

Не верю!
Ехали на прямом поезде Мурманск - Адлер в 90-е с родителями. Так вода закончилась перед Ростовом и в Ростове воду заправляли. Сам видел и помню.

Цитата (brync @ 25.11.2020 - 22:53)

Ещё один миф: в вагоне-ресторане можно дёшево поужинать!))

И выпить качественного бухлишка! ))

Может автор железнодорожник, но не путеец. Рельсы были длиной 25 метров или по 12,5, но не по 20 метров.
20 метров использовались на 1435.

Ещё один миф: все проводники знают, на какой путь прибудет поезд.

как это не удивительно но поездом управляет 1 бригада, тока поочереди

-Вот рельса ровная?
-Ровная!
-Колесо круглое?
-Круглое!
-А почему стучит?
-Площадь круга какая?
-Пи Эр Квадрат!
-Вот этим квадратом и стучит!

А скрежет-при поворотах путей колёсные пары перескальзывают с одной стороны рельсы на другую.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Галадранетс @ 25.11.2020 - 23:06)

7.Проводницы всем дают. Врут- дают не все

Скорее всего - дают не всем

Есть такие люди, которые сами создают себе НЕБОЛЬШИЕ проблемы, а потом их УСПЕШНО преодолевают. ИМХО: автор статьи - из таких.
Думаю, что ответов на поднятые тут вопросы не знают только те, кто ни разу не ездил на поезде.

И ещё: больше 60 лет назад я очень любил читать книгу Бориса Житкова "Что я видел" про приключения мальчика по прозвищу Почемучка. Этот мальчик летом ездил с родителями на отдых и задавал им вопросы обо всём, что видел. А те ему популярно всё растолковывали. Так вот, часть этих вопросов про железную дорогу я помню ещё из этой книги для детей.

Ребята, у кого есть детишки возрастом 5-7 лет, прочтите им эту книгу. Оно того стоит!

С трудом нашёл. Вот именно такая у меня была в детстве, и такая же потрёпанная:

Это сообщение отредактировал telefon - 26 ноя. 2020 г. в 19:15

Синий свет светофора что означает, ни кто не знает?

После 20-ти метровых рельсов читать не стал ибо они 25-ти метровые

Размещено через приложение ЯПлакалъ