Блин что ж вы странные такие. Тесла это не про экологию вообще. И не про экономию. Оно про снижение потребления нефти ввиду уменьшения ее колличества. Ну и про зарабатывание денег само собой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
12 тонн пород для производства лития; 5 тонн пород для добычи кобальта; 3 тонны камня, чтобы получить никель; 12 тонн добычи меди. Перевозим 250 тонн грунта и пород для закупки: 12 кг лития; 30 кг никеля; 22 кг магния; 15 кг кобальта; 100 кг меди 200 кг алюминия, стали и пластика
Caterpillar 994A для перемещения земли поглощает 1000 литров топлива за 12 часов. Наконец-то у нас появился автомобиль с нулевым эмиссией!
Единственная оставшаяся проблема, которую нам нужно решить для планеты — устранить коров, чтобы заменить их сверчками.
Я не спец, реально нужно столько всего ради одной батарейки?
12 тонн грунта это всего 6 кубов... 3 тонны камня это всего чуть больше куба... не такие уж и большие объемы на один аккум...
По твоей логике накапал на дачном участке 6 кубов грунта - хуяк, литий добыл. Потом куб речной гальки - хуяк, никель у меня пиздатый. Ебать, ты дегенерат гуманитарий, и все кто ему плюсанули такие же...
Какой, в жопу, катерпиллер, какие 1000 литров! Весь этот грунт перемещают в ручную рудокопы в странах третьего мира. Иначе на этой батарейки не заработать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не забывайте об утилизации батарей, умножайте затраты в 2 а то и в 3 раза!)
Нужно усовершенствовать их После ДТП такой аппарат самовозгорался бы и самоутилизировался вместе с водтелем и пассажирами. Так мы явно и мгновенно повысим культуру и соблюдение ПДД!И себестоимость уменьшится сответственно
Можно конечно заменить коров сверчками. Непонятно зачем, но ладно, предположим заменили. Дальше придут защитники сверчков. И вот уже сверчков надо заменить. Ладно, заменим на дрожжевые культуры. Приходят защитники дрожжей. Дальше на что менять?
Давно заменено всё на нефть. Водка дешевая давно отдает парафином (он ведь не из нефти, верно?). Молоко и масло делают из пальмового масла (откуда столько пальмового масла в России? И стоит оно нифига не дешево, если настоящее). Наша жратва в современных реалиях - вода, нефть и соя, только у сои не такая высокая урожайность... Поэтому проще не бухать и не жрать что попало, да и к воде с сомнением подходить (там минимум хлорка для очистки есть).
Не понимаю этого нытья . Ну так беспокоитесь за природу переходите на паровую или конную тяну
Просто не надо лукавить с экологичность электротранспорта.
ааа... вот оно чо! то есть 87% у несмываемого - это не лукавство. и средняя зп- 73 тыщи тоже правда. PS. езжу на электричке. просто понимаю, что электрички - это не про экологию. вообще не переживаю, что мне врут. Мне врут с первого моего вздоха и обычно намного сильнее и дороже. типа "не подниму пенсионный возраст" и "не пойду на вторые сроки".
Чот не догоняю. Рамку не держим? Причём здесь зп, рейтинг и прочее в теме про аккумы Тесла? Бредим?
попробуй ещё раз прочитать. лучше дважды. Человек недоволен, что все вокруг лукавят, называя электрички экологичными. Я ему указываю, что лукавят намного больше.
Блин что ж вы странные такие. Тесла это не про экологию вообще. И не про экономию. Оно про снижение потребления нефти ввиду уменьшения ее колличества. Ну и про зарабатывание денег само собой.
а ещё про отличный разгон и отличную управляемость. Но хомякам не понять. )
Давно заменено всё на нефть. Водка дешевая давно отдает парафином (он ведь не из нефти, верно?). Молоко и масло делают из пальмового масла (откуда столько пальмового масла в России? И стоит оно нифига не дешево, если настоящее). Наша жратва в современных реалиях - вода, нефть и соя, только у сои не такая высокая урожайность... Поэтому проще не бухать и не жрать что попало, да и к воде с сомнением подходить (там минимум хлорка для очистки есть).
12 тонн пород для производства лития; 5 тонн пород для добычи кобальта; 3 тонны камня, чтобы получить никель; 12 тонн добычи меди. Перевозим 250 тонн грунта и пород для закупки: 12 кг лития; 30 кг никеля; 22 кг магния; 15 кг кобальта; 100 кг меди 200 кг алюминия, стали и пластика
Caterpillar 994A для перемещения земли поглощает 1000 литров топлива за 12 часов. Наконец-то у нас появился автомобиль с нулевым эмиссией!
Единственная оставшаяся проблема, которую нам нужно решить для планеты — устранить коров, чтобы заменить их сверчками.
Я не спец, реально нужно столько всего ради одной батарейки?
12 тонн грунта это всего 6 кубов... 3 тонны камня это всего чуть больше куба... не такие уж и большие объемы на один аккум...
По твоей логике накапал на дачном участке 6 кубов грунта - хуяк, литий добыл. Потом куб речной гальки - хуяк, никель у меня пиздатый. Ебать, ты дегенерат гуманитарий, и все кто ему плюсанули такие же...
Итак уважаемый, вот вам мнение металлурга, подтверждающее ту часть поста, на которую вы откомментились: 1. Извлечение руды из породы зависит от того, богата ли порода рудой или наоборот бедна. Извлечение затратно и ни разу не экологично. 2. Руда будет с примесями. Удаление не нужных примесей в целом обычно осуществляется 2мя методами: - химическим: промывка руды в щелочных или кислотных растворах. Ни разу не экологичное занятие - плавильным: расплавление руды с целью разделить различные элементы руды. Ещё более не экологичный метод. 3. Плавление полученного материала для превращения в товарный вид. Собсно то же самое. Затраты колоссальные, выбросы космические. Никак не перекрывается "экологичностью" Теслы.
Да и конечный КПД у электромобилей не такой уж большой. Взять хотя бы ТЭС, где тоже сжигают газ или что под руку попадётся, потери на трансформаторах, передаче, опять на трансформаторах. В конечном итоге потеря на самих батареях.
Только вся эта хуйня производится и производилась независимо от использования в электромобилях. Как и электричество. Просто электромобили позволили более эффективно использовать сырье и уже готовые циклы производства сырья и есть куда девать излишки электричества. Главное другое - бензин подорожает при любом раскладе.
Вся эта зеленая энергетика - чушь собачья. Производство электромобилей намного более грязное, чем производство автомобилей с ДВС. Про утилизацию тех же батарей или лопастей ветряков вообще молчим. А заряжаются те же батареи Тесла от чего? Правильно! От источников электрического тока, который вырабатывается в основном на тепловых электростанциях, которые что? Правильно! Выбрасывают в атмосферу продукты горения газа, угля или жидкого топлива.
Не будь наивным. Электрички это не про экологию, электрички это про заработок денег на разработке автомобилей. Видишь ли, ДВС достиг своего совершенства, там больше нечего дорабатывать, а значит не на чем зарабатывать. В электромобилях косяков на полсотни лет вперёд, а значит очень скоро будем ездить на электровениках и не жужжать. Какой вред при этом будет нанесён экологии - дело десятое.
Это сообщение отредактировал gbhfvblf - 16 апр 2024 в 12:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com