Да там в каждой второй сцене - антисоветская клюква.
Нет там такого. Назовите мне эти сцены.
Цитата
Лагерь НКВД, на плацу построились заключенные и майор перед ними толкает речь, призывает вступить в ряды Красной Армии. Урки ржут, гогочут, перекидываются издевательскими фразами.
А как должны себя вести урки в Вашем понимании? Да для них советская власть была худшим врагом.
Цитата
Ага, набрали штрафников из политических и воров в законе. Так и было!
Ну и что? Это вполне объяснимое художественное преувеличение, чтобы потом в фильме обыгрывать их противоречия. Где антисоветчина-то, можете сказать? Ткните конкретно пальцем.
Я Вам так скажу, уважаемый 1980AS: в сериале "Штрафбат" антисоветским является только внешний вид начальника ОО, которого сыграл Роман Мадянов. Этакая жирная сволочь. При этом все его поступки - правильны и логичны, вполне в духе и по законам военного времени. Человек просто делал свою работу.
На ЯПе собралась куча совков и сталинистов, не смотревших ни "Штрафбата", ни "Ликвидации" и судящих по якобы антисоветской направленности этих фильмов по роликам бедкомедиана и Гоблина с Жуковым. За неимением своего мнения пользуются тем говном, что им из интернета в голову накидали.
Это сообщение отредактировал Апломбов - 11 окт 2024 в 13:41
Силуэт И -153 очень характерный - с далека один в один эта птичка.
На фото И-15. И-153 имел убирающееся шасси и другую компоновку верхнего крыла, более "чайкообразную". И пусть вас не удивляет, что на нём была сбита немецкая "Рама". Весьма высотный был этот бипланчик, 11000 м потолок. Против, внимание, 7300 у FW-189.
объясняю - политруками назначали бойцов, отличников боевой и политической службы
Чо, вот так просто брали солдата и давали ему права: "П. являлись начальниками всего личного состава, приравнивались в правах и материальном положении к командиру подразделения. В обязанности П. входило: политич. просвещение личного состава, руководство политико-идеологич. работой, организация политич. занятий, содействие командиру в укреплении дисциплины и воен. обучении подчинённых, руководство партийной и комсомольской ячейками (организациями) в подразделении, товарищеским судом и др". Да ты гонишь.
Когда оказывали первую помощь в кармане брюк летчика нашли разбитые часы, а в сапоге смятую пулю. Если бы не эта случайность, с ногой пришлось бы распрощаться...в истребителе насчитали 136 пулемётных пробоин и 6 - от авиапушки
умели же делать в союзе часы, интересно от чего пуля была- от пулемета или аж от авиапушки. наверняка от авиапушки, от пулеметной бы вообще не разбились и он бы их еще всю жизнь потом носил.
в общем, плохо когда в историю вмешивают такой откровенный пиздеж. это ставит под сомнение все остальное.
А где написано , что часы разбиты пулей??? И пуля в сапоге - ничего странного.
Пробила кабину, зацепила бронеспинку, деформировалась, срикошетила в сапог... Чего только на войне не бывает.
Как описывал бой с мессерами на И-153 советский ас, Герой ССР Сухов: "Пули и снаряды со звоном разбивают приборную доску, повреждают двигатель. Но сам цел, выручила бронеспинка".
а бронеспинка это на спине, а приборная доска спереди, а между ними лётчик... ииии как??? ты хоть в разум возвратись? иль читаешь и смотришь кино и книги 1950-х годов, что немцы были тупые, но мы их так колошматили, что толкь за 4 года смогли... патреот ты
Когда оказывали первую помощь в кармане брюк летчика нашли разбитые часы, а в сапоге смятую пулю. Если бы не эта случайность, с ногой пришлось бы распрощаться...в истребителе насчитали 136 пулемётных пробоин и 6 - от авиапушки
умели же делать в союзе часы, интересно от чего пуля была- от пулемета или аж от авиапушки. наверняка от авиапушки, от пулеметной бы вообще не разбились и он бы их еще всю жизнь потом носил.
в общем, плохо когда в историю вмешивают такой откровенный пиздеж. это ставит под сомнение все остальное.
А где написано , что часы разбиты пулей??? И пуля в сапоге - ничего странного.
Пробила кабину, зацепила бронеспинку, деформировалась, срикошетила в сапог... Чего только на войне не бывает.
Как описывал бой с мессерами на И-153 советский ас, Герой ССР Сухов: "Пули и снаряды со звоном разбивают приборную доску, повреждают двигатель. Но сам цел, выручила бронеспинка".
а бронеспинка это на спине, а приборная доска спереди, а между ними лётчик... ииии как??? ты хоть в разум возвратись? иль читаешь и смотришь кино и книги 1950-х годов, что немцы были тупые, но мы их так колошматили, что толкь за 4 года смогли... патреот ты
Музей истории Бурятии им. М. Хангалова,.
Благодаря мельхиоровым часам, задержавшим осколок, старший лейтенант Степан Васильевич Баглаев избежал смерти.
Случаи, когда портсигары, часы, книги и прочие предметы останавливали пули на излёте и спасали солдат от ранений общеизвестны и логичны. Я не понимаю, почему это кому-то нужно доказывать? Как можно не верить в очевидное?
Случаи, когда портсигары, часы, книги и прочие предметы останавливали пули на излёте и спасали солдат от ранений общеизвестны и логичны. Я не понимаю, почему это кому-то нужно доказывать? Как можно не верить в очевидное?
Даже книга, и спасла не просто от пули а от гранаты.
а, ну раз в музее то тогда конечно, это ведь единственные в мире разбившиеся карманные часы были как раз у этого человека, а смятая пуля так и подавно редкая редкость. ну и раз цевье ружья останавливает дробину, то чего бы и карманным часам не останавливать пулеметную пулю, ну почти тоже самое же ведь ну, да и люди тогда были ух, кремень, вот и часы им подстать. в общем, это откровенное натягивание совы на глобус, в которое люди верят потому что хотят верить, и потому то сомневаться, вроде как, почему то считается стыдным. герой ведь, а значит все правда. можно было обойтись без всего этого драматизма и создания музейных артефактов. история от этого хуже бы не стала.
Не помню уже в какой книге читал воспоминания одного из лётчиков времён ПМВ - в полёте он увидел у лица какой-то медленно летящий предмет. Подумав что это жук - он его схватил, а когда раскрыл ладонь, то увидел лежащую на перчатке пулю
А дизайнеру эмблемы "Две войны" я бы руки оторвал. Первое что бросается в глаза - немецкий MP-38/40, винтовка Мосина на его фоне - какая-то невнятная чёрточка. Почему тогда было не ППШ изобразить и поверх "немца"
Это не в книге было, а в журнале "Техника - молодёжи", 70-х годов
Силуэт И -153 очень характерный - с далека один в один эта птичка.
На фото И-15. И-153 имел убирающееся шасси и другую компоновку верхнего крыла, более "чайкообразную". И пусть вас не удивляет, что на нём была сбита немецкая "Рама". Весьма высотный был этот бипланчик, 11000 м потолок. Против, внимание, 7300 у FW-189.
Не помню уже в какой книге читал воспоминания одного из лётчиков времён ПМВ - в полёте он увидел у лица какой-то медленно летящий предмет. Подумав что это жук - он его схватил, а когда раскрыл ладонь, то увидел лежащую на перчатке пулю
В "Занимательной физике" Перельмана.
2 книги.......еще чудесная книга "советские самолеты" которую я в детстве до дыр залистал
Интересная книга книга "советские самолеты", я хотеть почитать.
Весьма высотный был этот бипланчик, 11000 м потолок. Против, внимание, 7300 у FW-189.
Особенно учитывая что у "Рамы" закрытая кабина, а у "Чайки" - открытая. А самолет с герметичной кабиной, на котором "выполнили 11 полетов, 9 из них на предельную высоту - более 10 километров" остался в единственном экземпляре. И да, зачем тактическому разведчику, т.е. "раме" - высотность???
Это сообщение отредактировал Heimaat - 11 окт 2024 в 23:47
Весьма высотный был этот бипланчик, 11000 м потолок. Против, внимание, 7300 у FW-189.
Особенно учитывая что у "Рамы" закрытая кабина, а у "Чайки" - открытая. А самолет с герметичной кабиной, на котором "выполнили 11 полетов, 9 из них на предельную высоту - более 10 километров" остался в единственном экземпляре. И да, зачем тактическому разведчику, т.е. "раме" - высотность???
С гермокабиной и турбокомпрессором. А это отдельные тараканы.
Это сообщение отредактировал bobbax - 12 окт 2024 в 04:38
С гермокабиной и турбокомпрессором. А это отдельные тараканы.
Я как раз, глядя на фото "Чайки", хотел спросить, как лётчики себя чувствовали на высоте 11 км в открытой кабине.
Они себя не очень и на 7 км будут чувствовать.
Да там и другие "ништяки" имелись - "К недостаткам относили малый ресурс и ненадежность двигателей М-62, которые обычно заменялись через 60-80 часов налета из-за отказа двухскоростного нагнетателя. Имелись мелкие замечания по планеру, наблюдался обрыв несуших лент-расчалок. Особо отметили сильное задувание в кабине пилота через ниши шасси. В случае пожара (при отсутствии противопожарной перегородки), летчик в считанные секунды получал сильные ожоги, не успевая ничего предпринять - так, например, произошло с летчиком Ковалевым."
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Апломбов11 окт 2024 в 13:32