Медленным сволочам посвящается

а что даст возможность двигаться со скор 80 кмч?, ну, кроме того что трафик пойдет еще большей волной как на видео где по кругу катаются?

Полностью с Автор с вами согласен,и так уродов было много а теперь просто пипец..

За 3 года вождения я пришел к выводу о том что, вождение на российских дорогах ну к примеру в моем городе Воронеж, это очень и очень опасно едь ты 60 или 80 это не езда это выживание на дороге, все равно найдется примерно 4 из 5 придурков для которых 60 км или 80 км это фуфло да и не скорость вообще. стоит ряд пробка там или затор, ПОФИГ!!! будут рычать сигналить маргать до розового поноса...
Я вообще молчу про начинающих водителей, сам таким был, ребят! ну это ад!! сидишь за рулем и думаешь, сколько же на предстоящем перекрестке или прямой дороге будет мудаков на квадратный метр!!! ни какого уважения и понимания! как же эти утырки не понимают что на дороге все ровны и неважен класс стоимость и мощность авто, какие буквы на номере, из какого ты региона, если что, то от катка или такого же придурка на встречке это не спасет.

Еду по правой полосе по набережной Массалитинова у нас в городе, 60 -65 км(у меня кариночка 95 года праворульная), впереди едет дастер, все ништяк, дождик моросит, вид с права красивый на водохранилище, Андреа Бочелли поет просто великолепно, при подъезде к развязке на 45 стрелковую дивизию и клиническую, там небольшой но крутой подъем, догоняет нас икс трейл, мерседес там какой то, по левой сантафе, дэу, чирик и еще что то, я когда ехал заметил что водила дастера как то не очень уверенно едет, подъезжаем к подъему и водила дастера немного замешкался с передачами, секунд пять пытался на подъем тронуться, что вы думаете тут же начали моргать сигналить, икс трейл не выдержал пяти секундного напряга и рванул в объезд (тупого) водилы дастера и следом за ним санта фе, я конечно хер его пропустил, потому как все таки надо иметь хоть каплю уважения и к другим водителям, дастер то заехал, но вот что меня удивило, получается, что эти утырки просто не дают шанса на ошибку без расчета на критическую ситуацию, да же сосредоточиться не дают, а мало ли что там впереди? человек упал, животное выбежало, колонка открытая, а просто млять машина заглохла!! какого хуя так человека напрягать если допустим он первый раз за рулем, или просто растерялся, такое то же бывает.
Я против разрешенных 80 км по городу, город это не трасса и не трэк. В данном сиуации речь идет о жизни и здоровье водителей пассажиров и пешеходов.

Что бы не было нарушений нужно что бы знаки стояли ПО УМУ, не надо ставить 60, там где и 100 по факту безопасно и наоборот, тогда и нарушать не будут. А тем более, когда ничего на дороге не меняется, и вдруг после разрешенных 80 стоит 60 км/ч, НУ НАХРЕНА?? Это только лишний раз создает аварийную ситуацию, то все ехали спокойным потоком, а то кто-то продолжил, кто-то стал тормозить, кто-то от этого перестраиваться полез, хаос сразу начинается..
Не знаю, может идея и бредовая, но можно было бы создать какой-то комитет, который мог бы ездить по дорогам и отмечать, где и с какой скоростью ехать РЕАЛЬНО БЕЗОПАСНО, а не по нормам каким-то 70-х годов. Особенно это касается трасс, ну НЕРЕАЛЬНО ЕХАТЬ ОТ МОСКВЫ ДО РОСТОВА ( к примеру ) 90 км/ч, да это опаснее чем 120, потому, что тупо уснешь. Нужно разрешать 110-130 км/ч давно, у кого жигули тот и сам не поедет больше 90. Да и на самом деле когда едешь по трассе ( я про участки с несколькими полосами в одну сторону!!!) НИКТО НЕ ЕДЕТ 90, все едут от 110 и выше. А вот там где по одной полосе в одну сторону, там 90 самое то, это на мой взгляд лично.

согласен полность с ТС, сам такой. и правильна его ремарка, что для трассы 110 самое то, две недели назад 4500 проехали из отпуска до дому. 90 - мало, 130 - много, можно только ускорятся при обгоне и то для безопасности, а вот 110 в самый раз.
нужно было это без штрафные до 20 км/час сделать только на трассе.

Блин да как вообще тут у некоторых по городу на круиз-контроле получается ездить?
А насчет того что едут R8 и гольф одинаково... Открою небольшую тайну, мощный двигатель используется не только для того чтобы превышать скорость, но и для того чтобы в кратчайшие сроки набрать скорость потока даже если это 60км/ч, а не подставлять свою задницу под едущих сзади, и обгон на трассе например когда перед тобой фура на последнем издыхании, и ты уже задолбался глотать выхлопные, и разметка позволяет обгон, и спереди чисто, и ты такой тапку в пол… а машина еще долго и упорно разгоняется, и тут оказывается что уже поздно обгонять встречка

Цитата (kaschey @ 10.09.2013 - 10:32)

Лично меня больше раздражают не те, кто едет 60 в правом, а те кто ползет 40 посередине.

Точно ! При чем пиздя по телефону и обсуждая глобальное потепление

По трассе держу ровно 100 иногда лихачу до 110, а вот на 90 коробка задалбывает перетыкать скорости выше/ниже

Цитата

а теперь вопрос: Кто и когда под знак "20" ехал 20?

Ответ: Я. Всегда.

А у нас в городе практически везде ограничение 40км/ч
И при этом дороги хорошие, и не давят никого.

Требую разрешить пояс шахида, чтобы забрать ту суку которая меня собьет на своем сраном ведре с гайками.
Автомобиль достаточно опасное средство, пешеходов защищают плохо, они должны иметь право на равный бой!

FABLOOK
А вот нехуй выезжать на дорогу если ты неуверенно себя чуствуеш.
откатал с инструктором не 50 положенных а все 110 (выпустить он был согласен и после 50) пока твердо не понял что чуствую себя уверенно.
Деньги за аренду машины в автошколе не такие уж и великие, а за все отвечает инструктор, и машина не своя не жалко.
Это сообщение отредактировал STgis - 10 сен 2013 в 15:15

пару раз были ситуации меня догоняет в крайнем левом на мкаде джип и начинает моргать. Впереди меня едет низкое двухместный спорт купе, справа автобус, в купе девочко грит по телефону, через 3мин джип обогнал автобус и начал тормозить передо мной (спортяга то уже уехала) а то что он ее не видел так это ни его проблемы. к чему это я? не нравиться как едут спереди, плавно обгони и забудь, не надо тормозить и учить, можно схлопотать пулю в лоб или вылететь на встречку от удара. очень сильно не люблю тех кто притирается сзади как лицо нетрадиционной ориентации и начинает моргать. сам стараюсь если спереди нет никого! ехать по второй полосе, но уступать при моргании никогда не собираюсь, а то возможен резкий обгон психанувшего п...а и авария. стоит знак 60 я еду 70 так мну ооченньь часто моргают и подрезают (мечтаю что бы ввели в пдд штраф за такаю фигню)
п.с сам никогда не моргаю и не учу.

Цитата (Kaktosbeer @ 10.09.2013 - 15:09)

А у нас в городе практически везде ограничение 40км/ч И при этом дороги хорошие, и не давят никого.

что за сказочный город?

Я привык ездить быстро, да 80 км/ч по городу для меня нормальная скорость. Я и раньше так ездил до новых штрафов. Но ничего против ТС не имею, я бешусь только тогда когда тошнотики вылезают в крайний левый и тащатся 40км/ч, и если мои сигналы не действуют на водятла, то я без выебонов обгоняю и еду себе дальше. У меня на дороге есть правило, не мешай другим, и пусть не мешают тебе.

А в Саратовской области дороги - гавно, вроде и хочешь разогнаться до 120км/ч, да блин машину жалко.
Это сообщение отредактировал АлекСоболь - 10 сен 2013 в 15:19

На самом деле 40, 60 и 80 - очень разные скорости...
Тормозной путь пропорционален квадрату скорости. Допустим в 30 метрах от машины ребенок (ну или пьянь какая нить) выскакивает на дорогу. Время от реакции водителя до начала работы тормозов 0,5-1 сек
40 км/ч - 8 метров (реакция) + 11 метров (тормозной путь) = 19 м. (пешеход не сбит, но жестоко обматерён и отпиздюлен)
60 км/ч - 17 метров (реакция) + 21 метр (тормозной путь)=38м
(у пешехода синяки или телесные повреждения (скорость машиныво время удара 15-30 км/ч) - водитель попадает на бабки)
80 км/ч - 24 метра (реакция) + 41 метр (тормозной путь) = 65 метров
(пешеход сбит на скорости 50-70 км/ч - труп 100% - водитель попадает на огромные бабки и отделывается условным сроком, либо сидит положенное)
И все это для сухой дороги - для мокрой - удлиняется раза в полтора)
В России и так законодательство слишком лояльное к нарушителям скоростного режима, плюс законы необязательны к исполнению. Штраф за превышение в интервале 10-20 км./ч. зря отменили. Трупов на дорогах станет много больше, как и количество сидельцев, калек и откупившихся.

Цитата (FABLOOK @ 10.09.2013 - 15:59)

Полностью с Автор с вами согласен,и так уродов было много а теперь просто пипец.. За 3 года вождения я пришел к выводу о том что, вождение на российских дорогах ну к примеру в моем городе Воронеж, это очень и очень опасно едь ты 60 или 80 это не езда это выживание на дороге, все равно найдется примерно 4 из 5 придурков для которых 60 км или 80 км это фуфло да и не скорость вообще. стоит ряд пробка там или затор, ПОФИГ!!! будут рычать сигналить маргать до розового поноса... Я вообще молчу про начинающих водителей, сам таким был, ребят! ну это ад!! сидишь за рулем и думаешь, сколько же на предстоящем перекрестке или прямой дороге будет мудаков на квадратный метр!!! ни какого уважения и понимания! как же эти утырки не понимают что на дороге все ровны и неважен класс стоимость и мощность авто, какие буквы на номере, из какого ты региона, если что, то от катка или такого же придурка на встречке это не спасет. Еду по правой полосе по набережной Массалитинова у нас в городе, 60 -65 км(у меня кариночка 95 года праворульная), впереди едет дастер, все ништяк, дождик моросит, вид с права красивый на водохранилище, Андреа Бочелли поет просто великолепно, при подъезде к развязке на 45 стрелковую дивизию и клиническую, там небольшой но крутой подъем, догоняет нас икс трейл, мерседес там какой то, по левой сантафе, дэу, чирик и еще что то, я когда ехал заметил что водила дастера как то не очень уверенно едет, подъезжаем к подъему и водила дастера немного замешкался с передачами, секунд пять пытался на подъем тронуться, что вы думаете тут же начали моргать сигналить, икс трейл не выдержал пяти секундного напряга и рванул в объезд (тупого) водилы дастера и следом за ним санта фе, я конечно хер его пропустил, потому как все таки надо иметь хоть каплю уважения и к другим водителям, дастер то заехал, но вот что меня удивило, получается, что эти утырки просто не дают шанса на ошибку без расчета на критическую ситуацию, да же сосредоточиться не дают, а мало ли что там впереди? человек упал, животное выбежало, колонка открытая, а просто млять машина заглохла!! какого хуя так человека напрягать если допустим он первый раз за рулем, или просто растерялся, такое то же бывает. Я против разрешенных 80 км по городу, город это не трасса и не трэк. В данном сиуации речь идет о жизни и здоровье водителей пассажиров и пешеходов.

А что делает праворульная машина в стране с леворульным движением?

Цитата (Vurun @ 10.09.2013 - 10:54)

Не везде в городе актуальны 60. Москва, проспект Маршала Жукова - улица Мневники. 4 ряда, ни одного перекрестка, ни одного перешеходного перехода, ни одного светофора. От МКАД до ул. Сергея Макеева. Нахуй там 60? Сотка - в самый раз. Другая ситуация, ул. Кедрова. Разрешено 60 - это очень много. По факту там должно стоять ограничение в 40. Надо не тупо лимитировать в ноль режим скорости, надо индивидуально подходить к скоростному режиму на каждой отдельно взятой улице. Начало уже есть, меня пока все устраивает.

Уже 80 разрешено месяц как. Знаков понатыкано- уйма. Все равно находятся уебаны которые перед камерой 60 тошнить в левом ряду начинают.

Не превышаю спидлимит 75 км/ч в городе... недавно ехал через дамбу, движение 2х полосное в обе стороны с пунктирной разделительной. Мигает мне мерседес, сзади, так настойчиво и уверенно, пропускать некуда, он пошел на обгон... обогнал и урвал, через 5 мин. проезжаю ДТП.... тот же мерин, вылетел на встречку и в лобовую размазал восьмерку. ВОПРОС, КУДА БЛЯ ВЫ ТОРОПИТЕСЬ?! НА СВОИ ПОХОРОНЫ?! Это ж просто пиздец, кумарят и бесят эти слюнявые "шумаХЕРЫ" которым папа мафыну купиу, прауа купиу, а ЕЗДИТЬ НЕ КУПИЛ!!! Еще бесят шашечники, которые нагло, через 2 ряда тебя подрезают, носятся из ряда в ряд насрав на ПДД, соблюдение дистанции и т.п. Летом ехал по 8-ми полосной дороге, в 3м ряду, ну бля никому не мешал, ехал не спеша с сыном (5 лет). Тут бля как черт из табакерки вылетает Хуйдай Тибурон, и жестко режет меня справа... короче, я тогда ну просто в секунду гальма вдавил, малый от страха в слезы, сзади сигналять (охерели от резкости)... короче, меня зло взяло, я отошел, поехал дальше, смотрю на светофоре этот "шахматитс стоит, включил аварийку, вышел, открыл спокойно дверь его машины и с ноги в ебало прогрузил, захлопнул и сев в машину поехал дальше... машины сзади, аж засигналили в знак солидарности и проезжая показывали палец вверх.
Вердикт, ВОДИТЕЛИ НЕ БУДЬТЕ ВОДЯТЛАМИ!!! Олени в лесах, а не на дорогах.
Это сообщение отредактировал CJ777Sniper - 10 сен 2013 в 15:27

Раздражает медленная сволочь не в правом , а в левом ряду.

Цитата (Olihandro @ 10.09.2013 - 11:42)

не знаю как у вас, а у меня всегда соседние ряды движутся быстрее моего)

+1 и дорога на встречной полосе всегда лучше!

ниулавил основной мысли поста, многа букав...но кажецо афтар зануда

Цитата (bamaboy @ 10.09.2013 - 15:55)

PSS: Читал статью (стразу говорю - без пруфа), с интервью Михаэля Шумахера, так вот он рассказывал что ездит в среднем на 10 км медленнее ограничений и строго по правому ряду. каг бэ великий гонщег.

Хм ... Дык он там не один же ездит по правому ряду а все поголовно
Так у них принято ...
У нас как всегда свой путь

Езжу уже года два тупо по пдд, ну может по ситуации и по потоку +10/15, прибавляя дистанцию при этом. Мне лично заебись. Забыл про ментов, про камеры и прочее. Меньше бенза идет. Обстановка читается лучше. Убравшись в выбоину на наших меганаправлениях, меньше шанса улететь с дороги или убить подвеску.

КАК ЗАЕБЫВАЮТ ВИСЮНЫ НА БАМПЕРЕ БЛЯТЬ!

Вот скажите мне, какого хуя вы мельтешите в 30 см от моего фаркопа? Вы хотите, чтобы он проткнул нахуй ваш бампер в купе с радиатором? Вы хотите оплачивать ремонт, ибо 147% будете виновником дтп по всем статьям? Я вот не понимаю, какого размера нужно иметь мозжечок, чтобы руля какой-нидь газелью или груженым бусом думать, что оттормозитесь быстрее впереди идущей легковушки при дистанции в 1 метр блять? Как меня вчера заебал такой вот ебанько. Еще и дорога как после бомбежки, приходится все время метаться и притормаживать, а это хуйло висит на бампере с полным кузовом шифера. Это ж пиздец какой-то.

Тем, кто хочет обогнать и кому мало разрешенки не мешаю, пускай едут. Наоборот, стараюсь при первой возможности убраться с дороги, мне не жалко. Но вот дебилов и аццких гонщегов без башки терпеть не могу. Ибо такие начинают истерить, даже если прекрасно видят, что освободить им дорогу нет никакой возможности.

Все что написал TС в принципе верно для города Владимира , Сызрани или например , для Пятигорска !!! Но Москва...Во-первых , благодаря Собянину правого ряда на большинстве проспектов столицы просто НЕT!!! Во- вторых , имеется куча последователей TС тошнящих 60 км .ч. , но в ЛЕВОМ ряду при наличии 3-4-5 рядов доступных для движения ! Когда в головы россиян вобьют мысль о том что ЛЕВЫЙ ряд - только для обгона , не знаю ! Особенно убивает наличие таких "гонщиков" на трассе и не желающих вообще ехать в правом ряду , может ЭГО страдает от того что кто то обгоняет их железяку...

Если б ещё в автошколах 4учили правилам ПДД, а то уже заипался видеть как школоло с таким же "учителем" справа сидящим учит развороту по встречке, развороту с правого ряда при 4-х полосной системе дорог, резкое перестроение неглядя слева вправо и обратно, выезд на перекрёсток под мигающий красный или на жёлтый, при том что перекресток забит. Вот и выходят потом такие водятлы на дороги и передачи путают и не видят вокруг ничего, т.к. их этомк не учили - в зеркала глядеть и поворотники показывать перед перестроением а не когда уже начал его.это бред,